![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
#1
|
||||
|
||||
|
Feliz 20 20 a todos los cofrades!!!! y unas
![]() Motor Volvo penta 4.3 GL SX 200 cv X 2 motores Ayer me dí cuenta que al parar el motor ( solo lo había arrancado durante unos 5 minutos para que funcionara. El el dia anterior si que había estado navegando casi 1 hora) goteaba cada 5 segundos aprox creo que la junta de la bomba de refreigeración agua salada del motor de estribor. Estuvo unos 10 minutos goteando, cada vez con mas espacio de tiempo entre gota y gota hasta que paró. A la hora lo volví a arrancar y ya no perdia. En abril me toca sacar el barco del agua para todo el mantenimiento general del año y queria preguntaros si es algoi urgente o pensais que puedo esperar a que lo revise en mecanico hasta este mantenimiento.... Adjunto dos videos y una foto. Paso solo foto, los videos veo que no pasan Agradezco vuestro comentarios que como siempre me han sido de gran ayuda Saludos cofrades ![]() Laura |
|
#2
|
||||
|
||||
|
Tienes roto el retén de la bomba de agua.
Lo común si lo pillas cuando empieza, es abrir la bomba y poner retén solamente. Vale más el trabajo que el retén. Si hace ruido la polea al girar, significa que el cojinete ha cogido holgura y también hay que cambiarlo, y esto ya es más grave porque se puede agarrar y no refrigerar el motor. Cuando además del goteo hay ruido no debes navegar. En cuanto a si aguantará hasta la próxima revisión, depende de las horas de navegación, en condiciones normales suele durar unos meses desde las primeras gotas hasta que empieza el ruido. Si se deteriora mucho el cojinete y hay que cambiarlo, si lo hace uno mismo se puede ahorrar un dinero, pero si llamas al mecánico, casi mejor que te ponga una bomba completa nueva porque repararlo lleva faena. La bomba Volvo original está por 400/500€ y poco menos de 300€ una de marca blanca. Podría pasar por Wasap un reportaje de todo el proceso de reparación explicado pasó a paso y con fotos. Suerte. Editado por campesina en 08-01-2020 a las 18:56. |
|
#3
|
||||
|
||||
|
Muchisimas gracias por la explicación campesina
![]() Horas de navegacion: un par de horas el fin de semana De momento no hace ruido, solo esa gotica de agua cada 5 segundos.... Iré revisando agua y ruidos y creo espero al mantenimiento anual en un par de meses. Un saludos y un cafetito Laura |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Buenas cofrade, estoy totalmente de acuerdo con la explicación de cofrade campesina.
Lo habitual es que el muelle de tensión del retén se rompa y haga una muesca en el eje de la bomba y de ahí el goteo .Un amigo marinero me comentó que cuando se hace el cambio de retén sustituyen el digamos tensor metálico del retén por junta torica y así evitan el problema. La bomba de refirgeracion la tienes que desmontarla en bloque , es sencillo suletas cuatro tuercas posteriores y la llevas a un taller, retirar eje necesitas extractor y no resulta fácil, yo es lo que hago, desmontar y a un taller. Saludos |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a tonino13 | ||
Laury (09-01-2020) | ||
|
#5
|
||||
|
||||
|
Muchas gracias por la información Tonino 13
![]() Saludos Laura |
![]() |
Ver todos los foros en uno |
|
|