Obstrucción grifo de fondo

[migueljerez]

Buenas,

Tras revisar el sistema de refrigeración de mi intraborda he visto que no entra Agus por el grifo de fondo, ( éste es nuevo y es una misma pieza rejilla casco - pasacasco - grifo), con lo que deduzco que la obstrucción está en la rejilla exterior del casco,

Hay alguna forma de solucionarlo sin tener que meterme al agua? Cómo podría insuflar aire desde el tubo al grifo con suficiente presión para desatascarlo?

Indicar que el barco se echó al agua en agosto con el grifo - rejilla nuevos. Y que el problema de que no circulase agua fue de un día para otro.

Mil gracias

[miguel ibiza alm]

Originalmente publicado por migueljerez

Buenas,

Tras revisar el sistema de refrigeración de mi intraborda he visto que no entra Agus por el grifo de fondo, ( éste es nuevo y es una misma pieza rejilla casco - pasacasco - grifo), con lo que deduzco que la obstrucción está en la rejilla exterior del casco,

Hay alguna forma de solucionarlo sin tener que meterme al agua? Cómo podría insuflar aire desde el tubo al grifo con suficiente presión para desatascarlo?

Indicar que el barco se echó al agua en agosto con el grifo - rejilla nuevos. Y que el problema de que no circulase agua fue de un día para otro.

Mil gracias

Yo que tu,despues que es solo eso,haria una suspension y lo desatascaria en condiciones,vaya a ser que si no lo haces bien te lleves una sorpresa y al final jodas el motor.
Con la refrigeracion del motor no se juega.
Hace poco tuvimos que sacar un volvo 55 de un amigo por un simple rodete jodido y su consecuente calenton.
Brindo porque solo sea eso y al final no tengas que cambiar el motor

[alexalejandro]

Tampoco es mucho drama ponerse un neopreno e intentar desatascarlo desde fuera

[migueljerez]

Me gustaría intentar agotar las posibilidades de desatascar desde dentro,

El mayor problema para hacerlo desde fuera es que está en un río con bastante corriente, el agua además suele estar sucia ( fondo fangoso) y dudo que pudiera ver algo una vez bajo el agua, aparte de tener que comprar un neopreno de invierno.. Lo veo un peligro también porque hay poco calado, el fondo es fangoso y me imagino que estará lleno de miles de cosas, redes, etc...si hubiera más fondo, fuera verano y el agua estuviera clara..,

[strass]

Si dispones de un compresor puedes probar a cerrar grifo, conectarr un trozo de manguera del mismo diámetro a ser posible transparente, mantenerla en sentido vertical, abrir el grifo de fondo, como mucho puede entrar agua en el tubo hasta el nivel del agua, conectarle la manguera del compresor y meterle aire, todo eso con sus corresponiente abrazaderas.Suerte

[porcorosso]

Buenas, imagino que despues del grifo de fondo y antes del motor tendras un filtro, cierras el grifo de fondo y sacas la manguera de entrada al filtro (la que viene del grifo de fondo) y este extremo de la manguera lo utilizaremos como punto de inyección.

Que inyectamos?
Si tienes acceso a una manguera con agua a presion, pues agua presion; o si tienes un compresor pequeño de aire, te lo llevas a bordo con el calderin cargado y al extremo de la pistola con cinta de goma espuma le haces una especie de pico conico para que cierre con el extremo de la manguera.

Abrir grifo de fondo e inyectar agua o aire se ha de hacer a la vez, y dejar de inyectar y cerrar grifo de fondo de nuevo a la vez, tal vez lo debas hacer varias veces para destaparlo.

Aunque siempre seria mejor un vistazo por el lado de fuera tal y como te recomiendan.

Espero que te sea util, saludos.

[migueljerez]

Del grifo de fondo va directamente a la bomba de agua. Desconecte la manguera de la bomba y la puse en un cubo, abrí el grifo de fondo y no salía ni gota de agua.

Me ha parecido bien la idea de enganchar una manguera que venga de la toma del pantalan con presión, no se si la suficiente,

También había pensado en echar algún producto , poniendo la manguera en vertical y echándolo para que baje hasta el grifo??

Gracias

[Tasio628]

Yo rellenaria la la manguera con salfuman, 5 min y acabas con el caracolillo o mejis que te están taponando tu rejilla . Por fuera es más difícil pues los moluscos se adhieren por dentro. Ojo que necesitas filtro , antes de la bomba para recoger los trocitos qué despues cuando vuelves a conectar la manguera en su sitio van a circular. Si tu motor tiene culata de aluminio, mejor algo menos fuerte, lejía?

[Milbarcos]

Originalmente publicado por migueljerez

Buenas,

Tras revisar el sistema de refrigeración de mi intraborda he visto que no entra Agus por el grifo de fondo, ( éste es nuevo y es una misma pieza rejilla casco - pasacasco - grifo), con lo que deduzco que la obstrucción está en la rejilla exterior del casco,

Hay alguna forma de solucionarlo sin tener que meterme al agua? Cómo podría insuflar aire desde el tubo al grifo con suficiente presión para desatascarlo?

Indicar que el barco se echó al agua en agosto con el grifo - rejilla nuevos. Y que el problema de que no circulase agua fue de un día para otro.

Mil gracias

Buenos días

Si ha sido de un día para otro probablemente se trate de un plástico, una bolsa casi seguro.
Difícil de sacar si esta muy enredada en la rejilla de aspiración, no queda mas remedio o que suspender la embarcación, ponerse un traje o contratar un buzo para que lo haga.
Es muy importante tener cuidado al manipular los grifos de fondo y tener a mano maneras de solucionar una vía de agua en caso de rotura, espiches etc.

Saludos

[KikoCat]

¿Por qué insuflar aire? Métele una manguera del pantalán y métele agua.

Saludos.