Problema motor 4T 8cv

[ccavalles]

lo que hay que hacer, es arrancarlos a menudo y conocer bien su estado. rodete,aceite motor, filtro gasolina aceite cola y por supuesto el carburador y poco más.

[aaledo]

Originalmente publicado por Loquillo

El problema y lo que me da mas panico de hacerlo yo, es que tendria que hacerlo con el motor en el soporte encima del agua.
Ccualquier descuido y has perdido una pieza y ya si que la has liado y fastidiado del todo.

A nosotros nos pasaba mucho en los canales de Francia, en parte por la gasolina con etanol que usan allí. Limpiar el chiclé de baja es facilísimo, sólo es un tornillo que hay que desatornillar del carburador, limpiarlo y volver a atornillarlo. Se limpia pasando un hilo de cobre por el agujerito que tiene el tornillo, o mejor aún, chupando hacia dentro a través de él hasta que notas en la lengua el poso que lo obstruía. Como dice loquillo es fácil que se te caiga al agua, por eso yo siempre llevo uno de repuesto. Me parece un recambio imprescindible.



Un saludo.

[Loquillo]

Originalmente publicado por Nuncaestarde

Hola cofrades. A mí me ocurrió algo parecido. Utilizo el fb únicamente para entrar y salir del puerto y con bajas revoluciones se me paraba. Me limpiaron el carburador y sin problemas después de dos años aunque he seguido un consejo de esta buena taberna, cada vez que apago el motor desconecto la manguera del carburante y dejó que se pare. De esta manera no queda gasolina en el carburador y tienes menos posibilidades de que se obstruyan los chicles.

Cuando lo compre me indicaron, que nunca lo dejara sin gasolina, que sin gasolina se podia pegar algo (no recuerdo el que me dijeron) y habia que desmontarlo del todo para arregrarlo.


En fin, no se cual es la mejor opcion...