Motor para que la auxiliar planee

[sundancekid]

Unas rondas a quien se siente en esta mesa, por favor.

La cuestión es que debo adquirir un motor FB para mi auxiliar semirrígida de 230 y quería ser capaz de planear con 2 personas a bordo.

Pienso que con 5 ó 6cv iría bien pero como nunca tuve antes una auxiliar semirrígida ni un FB capaz de hacer planear nada pues necesitaba consejo. Ya me cansé de las de suelo de tablas y como ahora tengo donde poder llevarla pues me di el capricho y pasé a semirrigida. Qué me motor me aconsejáis para lograr mi propósito? 6cv es el máximo permitido según fabricante.

[El Temido II]

Con 6 cv, un niño + un adulto. Poco más.


Salud y

[Vicalofaro]

Yo le metería lo máximo que permita el fabricante.

[IMPULSES]

Opino como el compañero, metería el máximo caballaje que permita el fabricante

[crocus]

Recuerda que luego tienes que bajar y subir el motor desde el velero al chinchorro y que los fueraborda de 4 tiempos pesan lo suyo

Un saludo Crocus

[sundancekid]

El de 6cv entonces que es el máximo que autoriza el fabricante, ya está hecho, y el peso no es para tanto, pesa 25kg y tengo arco con pescantes para subirlo y bajarlo...lástima que no de para planear con más de un adulto un niño según me comentáis, a ver si hay suerte, iríamos mi chica y yo que en total pesamos 135-140kg más los 36kg del dinghy más los 25kg del motor...el total del conjunto unos 195-200kg...cruzaré los dedos, pues acabo de comprar el suzuki df 6 as de cola corta...había una oferta cuajanuda!

[nalari]

2,70 suelo hinchable y mis 95 kg con mercury 6cv voy a 12-13 nudos planeando

[nirvana]

Originalmente publicado por sundancekid

El de 6cv entonces que es el máximo que autoriza el fabricante, ya está hecho, y el peso no es para tanto, pesa 25kg y tengo arco con pescantes para subirlo y bajarlo...lástima que no de para planear con más de un adulto un niño según me comentáis, a ver si hay suerte, iríamos mi chica y yo que en total pesamos 135-140kg más los 36kg del dinghy más los 25kg del motor...el total del conjunto unos 195-200kg...cruzaré los dedos, pues acabo de comprar el suzuki df 6 as de cola corta...había una oferta cuajanuda!

estoy buscando un FB, puedes decir donde has encontrado la oferta.

[saikal]

Semirrigida de 230?? las hay tan pequeñas? que sentido tiene?

[sundancekid]

Originalmente publicado por nirvana

estoy buscando un FB, puedes decir donde has encontrado la oferta.

Te mando privado

[sundancekid]

Originalmente publicado por saikal

Semirrigida de 230?? las hay tan pequeñas? que sentido tiene?

Sí, las hay.

El sentido...los beneficios de una semirrígida frente a una de suelo de tablas o hinchable. Poder arrastrar el casco por arena o apoyarlo en piedras sin miedo, navegar mejor, etc...

[El Temido II]

Originalmente publicado por saikal

Semirrigida de 230?? las hay tan pequeñas? que sentido tiene?

También las hay rígidas de 2'30. El sentido no es ni más ni menos, de que
haya oferta en cualquier eslora.

A mi me gustan más las semirrígidas (sobre todo las de casco de aluminio),
por lo que se agradece que las haya en medidas pequeñas.


Salud y

[Navgator]

hola

peliaguda pregunta, yo tengo una Suzumar de 270 Rigida (no se porque se llaman semi) ya que RIB en ingles significa Rigid Inflatable Boat, enfin eso otro tema, con motor 6Hp y consigo planear con dos personas, yo no llego a 70 Kg y la otra tampoco puede pasar de ese peso ya que si no no funciona.
Curiosamente si el mar no esta del todo plano, planean mejor.
Tengo Suzuki 6HP corto 4 tiempos, hay dos tipos de hélice para este motor, sile pones la de menos paso, planeas antes con mas eso, si quieres te paso las medidas de las hélices

[El Temido II]

Originalmente publicado por Navgator

.... Rigida (no se porque se llaman semi) ya que RIB en ingles significa Rigid Inflatable Boat,


... con motor 6Hp y consigo planear con dos personas, yo no llego a 70 Kg y la otra tampoco puede pasar de ese peso ....

A lo primero: está claro porqué la llaman "semi", tu mismo lo has puesto en
ingles: rígido e inflable barco. Medio rígido, medio neumático. También lo
podían llamar "semiinflable", pero se ve que sonaría peor.

A lo segundo: cuando puse de lo de "un adulto y un niño", pensé que debería
poner mejor el peso. Con 120/130 kg si planea la barca.


Salud y

[ccavalles]

busca cola larga, yo llevo un 6cv 2 t en una de 2.50 suelo hinchable y correr corre, en éste caso es un yamaha , hay motores que son los mismos con 6 u 8 cv, así que si pesan lo mismo, puedes ir a por el de más potencia.
una que ví en Capri con un yamaha 6cv como el que tengo. tiene pinta de ser 2m o 1.8

[sundancekid]

Gracias, compré ese mismo motor, el suzuki de 6 con cola corta, así que ya no hay posibilidad de replantearse lo de cola corta o larga. En cuanto a lo del paso de la hélice...gracias, ahora no la cambiaré, ya entré en bancarrota si acaso en el futuro tengo que cambiarla lo tendré en cuenta, y gracias temido por la aclaración de los pesos. Yo creo que entre mi pareja y yo rondamos los 135kg. Ya veremos...de momento nos hemos quedado en casa encerrados como toca, cuando pase todo esto del virus lo probaremos!

SL2

[mazatlan]

La decisión ya está tomada, pues que tengas suerte y consigas el objetivo.
Solo quería apuntar que en tu caso, que la barca planee no solo depende de la potencia del motor, de su peso, y del peso de los que la utilicen, sino de la escasa eslora de la embarcación, a la que no por añadirle mayor potencia y mayor peso, ello deba traducirse en mayor velocidad y posibilidad de planeo.
Por otra parte no es lo mismo el rendimiento, por la relación peso potencia y entrega de la misma de un motor de 2 tiempos que el de otro de cuatro tiempos.
Finalmente señalar que algunos modelos utilizan exactamente el mismo motor en una potencia que en otra superior, por lo que puestos a cargar con idéntico peso mejor el que rinda más.
Resumiendo, para planear, y hacerlo con dos personas a bordo, una auxiliar de 2,30 mts no es la mejor elección.
Respecto a lo que te comentaban de utilizar cola larga en una auxiliar neumática, como que no.....
Saludos

[Captain Teach]

¿Te lo has pensado bien?

Ir planeando en una embarcación de esas características es una imprudencia. Seguramente la embarcación nunca vuelque pero es mas que probable que salgas despedido en alguno de los botes que pegues sobre las pequeñas olas.

La conducción se suele hacer desde una posición un tanto insegura como es sentado en uno de los tubos, y sin otra sujeción que una mano al cintón, si es que lo tiene.

Las carenas de estas embarcaciones no están pensadas para "taladrar" la ola en caso de impacto y chocan una y otra vez contra cualquier irregularidad del agua. No tienes mas que observar a una potente moto de agua, donde la posición es centrada y la sujección mucho mejor.

Pero tu mismo. Solo te pido que lleves siempre un sistema de paro automático, para que tu inconsciencia no haga que termine tu invento estrellado contra la cabeza de algún despistado bañista.

Por cierto, no voy a entrar en polémicas chorras.

[enric rosello]

Instalar un motor FB de cola larga o corta no es un capricho a elección del usuario, sino un requerimiento para cuadrar la altura de la placa anticavitación de la cola con la linea imaginaria de prolongación del casco por popa. Esta consideración cobra todo su valor cuando hablamos de obtener las mejores prestaciones del conjunto motor/chinchorro.
En los auxiliares, que pocas veces pasan de 6 CV y de 3 m. de eslora, este tema se suele dejar de lado, pues es raro el navegante que busca exprimir a fondo las prestaciones potenciales de su anexo. Hay otras prioridades. Como muestra, decir que muchos espejos de popa de chinchorros están cortados a una distancia a medio camino entre el eje largo y el eje corto (no recuerdo las medidas, pero están en cualquier catálogo de FB), consiguiendo que cualquier motor funcione medio bien (o medio mal) al margen de la longitud de la cola utilizada.
saludos confinados!

[JORDI.CNV]

Mirate este video:

https://youtu.be/yoBUY6wKJUk

Es una 2,40 de suelo de madera. Le construí un asiento casero (debajo el deposito de gasolina). Montaba un tohatsu 2 tiempos de 8 hp, pues bien, se puso a 17 nudos (mar plano y una persona de 80kg)

El.suelo de madera evitalo, es pesado y muy dificil de montar, mejor hinchable.

Salut i confinamiento

[ccavalles]

Originalmente publicado por mazatlan

La decisión ya está tomada, pues que tengas suerte y consigas el objetivo.
Solo quería apuntar que en tu caso, que la barca planee no solo depende de la potencia del motor, de su peso, y del peso de los que la utilicen, sino de la escasa eslora de la embarcación, a la que no por añadirle mayor potencia y mayor peso, ello deba traducirse en mayor velocidad y posibilidad de planeo.
Por otra parte no es lo mismo el rendimiento, por la relación peso potencia y entrega de la misma de un motor de 2 tiempos que el de otro de cuatro tiempos.
Finalmente señalar que algunos modelos utilizan exactamente el mismo motor en una potencia que en otra superior, por lo que puestos a cargar con idéntico peso mejor el que rinda más.
Resumiendo, para planear, y hacerlo con dos personas a bordo, una auxiliar de 2,30 mts no es la mejor elección.
Respecto a lo que te comentaban de utilizar cola larga en una auxiliar neumática, como que no.....
Saludos

todo es probarlo, pero en mi 2.49, acaba cavitando si vas deprisa.
probado con un honda 5cv 4t y con un 6cv yamaha 2t. ambos de cola corta. así que creo que mejor una cola larga mejoraría para ir deprisa.
aquí puedes verlo.
https://www.youtube.com/watch?v=49QVrg3P1IQ

[Frangct]

Yo tenia una honwave t24- ie2 con un 6cv Yamaha 4t que pesaba un disparate, mas de 30 kg y le costaba mucho planear. Mi hijo y yo había que ir a proa prara que empezara el pleneo si no no había forma.

Una vez planeando muy bien, daba hasta miedo poner a tope, pero entre el peso, la peste a gasolina y que solo no conseguir adelantarme tanto para que planeara la vendi. Total para ir de paseo me compre una 2 metros con eléctrico y una batería, para salir a tomar la caña al chiringuito mas recomendable.

[Nochero]

Yo tuve una con un 8cv y volaba , vaya risas que nos echábamos ,transportaba todo en el maletero de un 206 y en un minuto la echaba al agua en cualquier sitio , lo pasábamos genial.

[El Temido II]

Originalmente publicado por Nochero

Yo tuve una con un 8cv y volaba

Y seguramente sería de dos tiempos. La diferencia entre un 6 y un 8 caballos,
es total. Aunque si lo miramos en porcejantes (un 33'33% más del segundo
sobre el primero), se entiende mejor.


Salud y

[Nochero]

Si un Mercury de dos tiempos.