Mar..... pero de dudas

[Cudeman]

Buenas compañeros, para todos.

Me preguntaba si es fiable comprar una neumática/semirrígida de segunda mano, muchas que he visto se anuncian como que han sido reparadas de pinchazos y eso no me da mucha confianza. saludos

[Cudeman]

Buenas compañeros, una ronda para todos espero no equivocarme en la colocación de este tema, pero tras mirar los foros creo que este es el lugar adecuado. Soy pescador desde hace tiempo y he pensado en comprarme una semirrigida o neumática. Podéis recomendarme marca/modelo? no tengo ningún título de navegación aunque tampoco descarto sacármelo. No se si será una locura, pero tengo un trastero a unos 100 metros de la playa donde podría guardarla, aunque no me imagino el transporte hasta el agua
Esto es una locura que debería ir descartando o puede ser una opción ( El puerto deportivo está cerca pero el precio de un amarre....) espero que podáis resolver mis dudas y disculpad mi ignorancia. Saludos!

[kakyka]

Hola Cudeman.
para todos.
Pienso que todo dependerá del tamaño, que si importa . Yo tuve una Zodiac Mark I, 3,20 metros de eslora con un 15 caballos y dos ruedas , que eran de Zodiac, en el espejo y entre dos personas nos las apañábamos bien; hoy con unas ruedas de balón como la de los catamaranes aun sería más cómodo. ¡Pero 100 metros de arena son muchos metros!. El amarrarla en un puerto para una neumática pequeña no me gusta, me parece que el guardarla en un bajo es ideal, la puedes desalar y sobretodo no está expuesta al sol todo el día y todos los días.
En cuanto a los pinchazos, pues hombre, si es un colador pues no. Pero si tiene algún pinchazo y está o lo reparas bien, cosa muy sencilla, no tienes ningún problema. Lo que tienes que mirar es que el tejido no este cuarteado ni hecho polvo. Si está pintada yo la rechazaría.
Suerte y si te decides la vas a disfrutar.
Saludos

[Xoro]

No es una locura tener una semi-rígida o neumática para pescar. Tiene muchas ventajas. La pones en el remolque o la echas a la vaca del coche (si es pequeñita) y te metes donde quieras. Lo malo en tu caso es que estas limitado a una eslora y un caballaje, (15) así como no alejarte mas de dos millas de puerto o playa accesible, marina o lugar de abrigo y siempre en navegación diurna.
Si vas a comprar de segunda mano el motor tiene que estar impecable y fiable.
Considera sacarte la licencia de navegación te da mas margen de eslora hasta 6 mts y caballaje.
Un saludo

[Cudeman]

Muchas gracias por las respuestas compañeros!! Tendre muy en cuenta vuestras recomendaciones. El trastero lo tengo desde no hace mucho y todavia no tengo muy explorada la playa. He visto muchos botes de fibra y barcas pequeñas de madera que ocupan un trozo de la playa, lo que me hace pensar que debe haber un canal para botar la embarcación....¿No? Aunque no he visto las boyas en el maps. No muy lejos esta el puerto deportivo pero claro, con rampa de pago. Un saludo!

[Josep J.]

Hola Cudeman,

Los varaderos en la playa estan regulados, por lo menos en Catalunya, y normalmente gestionados por una Asociación o club deportivo.

Si tienes uno cerca, yo te recomendaría que preguntaras si tiene plazas y coste. Te será mucho más comodo y saldràs mucho más a pescar.
Además la gran mayoría son también pescadores y el ambiente suele ser muy bueno.
En contra, limitas tu area de pesca, si lo comparas con tener la barca en un remolque y llevar la a donde quieras, has de valorar lo tu.

Solo mi consejo.

Josep J.

[Cudeman]

Originalmente publicado por Josep J.

Hola Cudeman,

Los varaderos en la playa estan regulados, por lo menos en Catalunya, y normalmente gestionados por una Asociación o club deportivo.

Si tienes uno cerca, yo te recomendaría que preguntaras si tiene plazas y coste. Te será mucho más comodo y saldràs mucho más a pescar.
Además la gran mayoría son también pescadores y el ambiente suele ser muy bueno.
En contra, limitas tu area de pesca, si lo comparas con tener la barca en un remolque y llevar la a donde quieras, has de valorar lo tu.

Solo mi consejo.

Josep J.

Muchas gracias por tu respuesta! Seguramente me acercaré sl varadero a ver si tuvieran plaza, porque tengo el trastero muy cerca de la playa pero no me imagino arrastrando la neumática hasta alli. Me quedaría solventar el tema motor, que tendria que transportarlo con un carrito o similar y luego ver donde lo dejo. Saludos

[domi]

para tu futura compra.
He tenido una Zodiac de 5 metros con las ruedas de Zodiac y con el motor puesto en el espejo, le puedes llevar fácilmente.
Para la arena el truco es poner ruedas doble o si puedes ruedas que se utilizan para llevar planchas de surf (son muy anchas y así no se hunden en la arena) para que no se rompan con el peso se rellenan de espuma, lo tenía así en la costa atlántica y muy bien.
Depósito y todos los pesos atrás, lo más cerca posible del espejo.
Un saludo

[Cudeman]

Originalmente publicado por domi

para tu futura compra.
He tenido una Zodiac de 5 metros con las ruedas de Zodiac y con el motor puesto en el espejo, le puedes llevar fácilmente.
Para la arena el truco es poner ruedas doble o si puedes ruedas que se utilizan para llevar planchas de surf (son muy anchas y así no se hunden en la arena) para que no se rompan con el peso se rellenan de espuma, lo tenía así en la costa atlántica y muy bien.
Depósito y todos los pesos atrás, lo más cerca posible del espejo.
Un saludo

Muchas gracias por la respuesta, respecto a la potencia, pasa algo por poner la potencia maxima homologada? Es decir, si una neumática esta homologada como potencia máxima a 20CV, sufrira mucho si se pone un motor de 20Cv? O es mejornque sea de un caballaje mas bajo? Saludos

[mazatlan]

En una neumática usada un pinchazo correctamente reparado no es un problema.
A mi criterio el problema es haber comprobado a lo largo de mi ya larga experiencia como usuario de neúmáticas, cuando menos de años que no de sabiduría, que sus “soldaduras” ( me refiero a kas juntas oegadas de sus distintas caras) tienen su fecha de caducidad, y llega un momento en que, por bien estibada que hayas tenido la barca en invierno, empiezan a despegarse, te gastas el dinero para que te la peguen por donde falla y acto seguido empieza a fallar por el otro sitio, hasta que te das cuenta que una revisión general no vale la pena y que la mejor solución es tirar la barca y comprarla nueva.
Yo he pasado por esa experiencia varias veces en barcas de distintos tamaños y de diferente naturaleza ( suelo de tablillas, y semi rígida...)
Si compras una barca usada poco antes de entrar en esa fase no cabe la menor duda que haces una pésima operación, y que como tantas veces ocurre, lo barato acaba saliendo caro.
Tengo calculado que más allá de los diez o doce años de antigüedad en auxiliares pequeñas se manifiesta ese problema. En barcas más grandes, gruesas y consistentes no tengo experiencia de si ocurre lo mismo o si duran más.
Saludos