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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#151
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Se nota que estaba fabricado con materiales "de primera".....y ahora dándoles un poco de mimo y cariño, durarán otro montón de años.
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a DANI3 | ||
Tomas750 (22-04-2020) | ||
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#152
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Cita:
Los consiguió mi amigo José Muñoz, al parecer encontró un proveedor de madera que tenía un resto que antiguamente surtia a un astillero. Le consulto y te informo.
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https://youtube.com/c/NavegaravelaBritishTiger Editado por Tomas750 en 22-04-2020 a las 23:01. |
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#153
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Cita:
Saludos. ![]()
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https://youtube.com/c/NavegaravelaBritishTiger |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Tomas750 | ||
DANI3 (22-04-2020) | ||
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#154
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Cita:
Saludos |
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#156
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![]() ![]() Aquí vais a ver un Contessa 32 dando la vuelta al mundo en una de las experiencias de vela y navegación, más interesantes que se puedan ofrecer. https://youtu.be/Kt7hg1sPwiE https://youtu.be/OlAHW3hQUxs ![]() ![]() |
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Tomas750 (24-04-2020) | ||
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#157
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Buff... menuda pasada de reforma!
Se te ha quedado ESPECTACULAR! ![]() Si no te importa... voy a utilizar algunas ideas de tu barco...jaja! ![]() Una pregunta... la pintura interior, podrías informarme sobre el fabricante que has utilizado.. quiero pintar el interior de mi barquito pero no se que pintura emplear.. ya que antiguamente pinte el interior de otro barquito con pintura titan al poco tiempo empezó a amarillear.... Muchas gracias y enhorabuena por el cambio radical que le has dado a tu pedazo barco! ![]() |
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#158
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Muchas Gracias ulyses
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https://youtube.com/c/NavegaravelaBritishTiger |
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#159
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Cita:
Este hombre se llama Pierre-Andre Huglo,Profesor Frances. Su idea era participar en la Golden Globe Race de 2018, una vuelta al mundo sin escalas y sin ayuda electrónica. Sólo sextante y un teléfono vía saletite para emergencias que ganó el formidable Jean-Luc Van Den Heede con su magnífico Rustler 36 . Participaron 17 navegantes y sólo terminaron 5. Pero no pudo participar por la eslora del contessa 32, siendo el mínimo creo que 36 pies. En esta taberna hay un hilo muy bueno donde seguimos aquella regata con mucha emoción. De todas formas Pierre dio la vuelta en las mismas condiciones, forma y tiempo. Siendo recibido en Sables D-olonne con todos los honores. El tipo quito el motor para reducir el peso y ganar estiva. El interior lo adapto para el reto que tenia por delante,. Vamos todo un crack. En el vídeo no hay música ni se habla, pero a mi me encanta. Como imaginareis, devoro todo lo que tenga que ver con contessa 32 y hace tiempo que este vídeo esta entre mis favoritos junto a otros muchos. Saludos |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Tomas750 | ||
leviño (27-04-2020) | ||
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#160
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Cita:
Si lees el hilo verás que hay información al respecto y algunas cosas más que te podrán servir de ayuda. La pintura es de Hempel, poliuretano dos componentes. La marca es lo de menos y más para el interior. Puedes usar la que prefieras pero poliuretano de dos componentes. Al menos es la que yo uso. Si tienes alguna duda mas, me preguntas y te ayudo en lo que pueda. Saludos.
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https://youtube.com/c/NavegaravelaBritishTiger |
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#161
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Cita:
que poco leemos... con esto de los móviles ya no leemos como toca... Bueno! a ver si pronto nos dejan ir a los barquitos y me acerco a reformar el barquito que me he quedado con todo a medias... y con ganas de empezar! ![]() |
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#162
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Cita:
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https://youtube.com/c/NavegaravelaBritishTiger |
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#163
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![]() ![]() ![]() De aquí poco nos veo enviando audios en los foros también! ![]() Bueno... sinceramente... gran trabajo! ![]() ![]() ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a cubiwinki | ||
Tomas750 (25-09-2020) | ||
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#164
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Buenas a tod@s.
Como he comentado anteriormente, siguen fabricando este modelo de barco en la actualidad por encargo. Hacen varias unidades al año de forma artesanal, parece ser que los ingleses son unos enamorados del Contessa 32. El astillero es Jeremy Rogers. El caso es que van mejorando pequeños detalles con los años y yo que los nuevos los miro con mucho detenimiento, si cazo alguno de estos detalles y me parece práctico lo incluyo en el mío. Por Ejemplo este: El acceso al motor no está mal, se accede por el frontal quitando la escalera y la tapadera, también por ambos laterales, uno en el tambucho de babor y otro en la conejera de estribor. Una solución para tener mejor acceso desde el frontal del motor es poder levantar el frontal superior que originalmente iva de una sola pieza desde la cocina a la conejera. La primera foto es antigua, la incluyo sólo para que os hagáis una idea. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Puede parecer no haber ganado gran cosa, pero os aseguro que nos facilitó muchísimo sacar y meter el motor. El interruptor automático de la bomba eléctrica y el paro del motor los cambié de sitio. Saludos
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https://youtube.com/c/NavegaravelaBritishTiger Editado por Tomas750 en 27-04-2020 a las 22:35. |
| 2 Cofrades agradecieron a Tomas750 este mensaje: | ||
leviño (27-04-2020), MISTERCHAT (27-04-2020) | ||
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#165
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¿Sabes cuanto podría costar ese barco nuevo?
No sebe ser precisamente barato... |
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#166
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Cita:
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#167
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Cita:
O sea que rondará los 250.000€ más o menos. (extras aparte claro)
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https://youtube.com/c/NavegaravelaBritishTiger |
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#168
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Cita:
Sería genial que lo tradujeran al español, porque yo de Francés Nanai. Saludos ![]()
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https://youtube.com/c/NavegaravelaBritishTiger |
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#169
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Ufff, es más caro que HR....
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#170
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SALUD
SSTOMASSSSS ![]() que bien me esta viniendo todo para añadir mejoras a mi MIRAGE , si tienes mas imágenes de esa nueva tapa de motor /escalerilla , subelas porfa ![]()
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EL GARFIELD. Restauración integral de un velero de 5,50. http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=166786 El WISPA RESTAURACIÓN INTEGRAL DE UN VELERO DE 26 PIES https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=182808 LAS RONDAS DEL JORDI BMW LAS PAGO YO ![]() (AL) LA IGNORANCIA SE CURA LEYENDO Y EL RACISMO SE CURA VIAJANDO. (UNAMUNO) |
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#171
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Cita:
Siento no poder subir más fotos sobre el último post, pero he buscado y rebuscado en el teléfono y no tengo más fotos sobre eso. Como sabes las fotos que comparto no estaban pensadas para el foro, solo las tenia por haberlas compartido por wass a cuatro amigos. (¿en los encuadres se nota no? )De todas formas en cuanto pueda volver al barco hago un reportaje completo al respecto y aclaró las dudas que puedas tener.Saludos
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https://youtube.com/c/NavegaravelaBritishTiger |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Tomas750 | ||
leviño (28-04-2020) | ||
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#172
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Hace unos años , contacté con astillero Northshore para interesarme por precio de un Vancouver 28 nuevo y a la primera no se atrevieron ni a darme precio , solamente me decían que era carísimo. A la segunda me comentaron sin mucho detalle que los costes eran elevados y que la cifra se iba próxima a los 300.000€ y que llevaban unos picos de años con la producción parada de ese modelo por elevados costes...
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#173
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Madre mía que locura!!!
300K un 28 pies...... |
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#174
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. De portes calcula de 3000 a 6000 e incluido desarbolado. Yo ya estuve mirando hace algunos años. Ahora con el coronavirus, igual hay que añadirle 500 € por la desinfeccion y cuarentena certificada por un ingeniero naval homologado por DGMM. . Si os pasais por el hilo que he abierto sobre la restauracion de un HR 312 en Italia, vereis el curro del armador. . Creo que es un perfeccionista del brico-barco que debe disfrutar mas con esto que navegando ![]() |
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#175
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Cita:
Vancouver 27 si veo algunos en venta , pero el 28 escasea y los que vi , en su momento, en buen estado ;superaban ese precio. De todas formas , ahora lo tengo descartado el cambio , aunque sigo pensando que es el mejor barco del mundo . |
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Ver todos los foros en uno |
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