Imprimación, a pistola o rodillo??

[PauMari]

Hola, me toca lijar obra viva, con orbital, voy a pasar primero 120 y luego 240. Se aconseja otros granos?
Después pintar imprimación epoxi dos componentes, como es mejor? A pistola o rodillo?? En cada manera, q consejos? Tipo de pistola o tipo de rodillo??
Y otra duda, con q sistema se gasta menos pintura? Cuantas capas de pintura con cada técnica hay q dar??
Y para la patente?? Pistola o rodillo??

Gracias.

[javib]

¿Que eslora tiene el barco.?
Si tan solo quieres quitar el antiincrustante viejo y es de matriz dura Yo quitaria la patente con decapante para patentes de titan , Karcher y Rasqueta y no metes lija . La lija puntualmente y con cuidado de no tocar gel.coat .Yo la doy manual.
Si la patente es autopulimentable,le das con la karcher , alguna ayudita de rasqueta o taco de lija puntualmente. Por ejemplo cuando te cambian los puntales o donde apoyaba en la cuna le doy con taco de lija y rasqueta.
Con pistola , tiene que ser del tipo airless , y se desperdicia mucha mas pintura que a rodillo.
La imprimacion con rodillos de lacar/esmaltar , ya los hay de 20 cms de ancho. No tienes que usar de los pequeños si no quieres. En la imprimacion imprescindible.
Para el antiincrustante Puedes usar rodillos con pelo mas largo , es mas rapido por que cogen mas pintura pero dejan peor acabado.
Yo doy ambas pinturas con ese rodillo y queda un acabado muy bueno.Se refleja luego en las prestaciones , claro.Tanto para la imprimacion como el antiincrustante debes dar al menos dos manos , pero ahi guiate por las indicaciones de la pintura , igual para tiempoos de secado y entre mano y mano.
Hay muchos hilos sobre este tema en el foro , leete unos pocos.

[PauMari]

Gracias por el consejo, estaba casi decido por el rodillo y de lo contrario casi seguro asi sera, tema lija... la imprimacion quiero quitarla ya q no se de cuando es ya q estaba cuando me hice con esta barco y hace dos años q es mio. Creo q es un buen consejo cambiarla no??

[javib]

Lo que yo haría es cuando tengas la imprimación a la vista ver si sigue dura , como una resina bien fraguada , que no se vaya al rascarle con la uña como una pintura degradada , o el gelcoat que al darle con la uña o frotarle con la mano te tizna.
Si la ves bien pero te quieres asegurar lijala al agua, maquina ,240 , superficilmente . Si no es mucho barco con taco de lija fino de espuma y un cubito de agua para ir mojando el taco. Lo lavas bien y cuando este bien seco le das una mano de epoxy.
Si ves la imprimación muy degradada pues a por todas . Creo que 120 y luego 240 esta bien. y entonces le metes el par de buenas manos de imprimación.