Vuelta a España Santander-Portbou ida y vuelta

[asturias]

Te puedo asegurar que Cadenote ,son unos fuera de serie, yo compre el barco a ellos(concesionario Bavaria) y son lo mejor que he conocido en la naútica.

Originalmente publicado por Winder

He hablado varias veces con él sobre el asunto y me a parecido un hombre conocedor y muy competente.

[Winder]

Por fin, hoy me he reconciliado con la mar, el viento, la espuma, mi barco y con migo mismo

A las 12 me terminaban de dar la vuelta al giratorio del enrollador. A las 12 3/4 estaba dejando la bocana del puerto de Sada camino de Corme.

Nada más salir de la bocana el anemómetro marcaba 14 nudos, pero solo he sacado el génova, porque en cuanto saliera del resguardo, el viento subiría a 20-25 nudos, como así ha sido durante todo el día. En cuanto he asomado entre dos cargueros fondeados en la bahía, ya se podía ver a lo lejos las espumas de las olas de viento.

En cuanto he llegado a mar abierto, allí estaban los 20-25 nudos por el través, que con solo el génova me llevaban a más de 7 nudos hasta las islas Sisargas, donde al abrir el rumbo y también caer algo el viento, me llevaba a más de 6 nudos hasta cerca de Corme, donde un nuevo cambio de rumbo no permitía mantener el génova en la banda, así que después de enrollar el génova, las últimas 5 millas han sido a motor.

Cuando he llegado a Corme, he tenido un pequeño incidente, las amarras de una embarcación de remos que no se veían, se han trabado en la orza. Con la ayuda de 2 vecinos, uno ha cogido su lancha de remos y ha venido para ayudarme, el otro desde tierra dando consejo, se ha solucionado el incidente. Esta gente de Galicia es magnífica. Gracias desde aquí a los dos.

Ahora estoy fondeado frente a la playa y aunque el fondeadero está protegido del N y NE, el viento se oye soplar en la jarcia.

Mañana si todo va bien quisiera llegar a la Ría de Arousa, a San Vicente del Mar, 73 millas.

Buenas noches cofrades

[ROyOR]

Hola Winder, yo estaré en San Vicente del Mar hasta el sábado, asi que si vienes, por aqui estoy.
Llama antes por si no hay sitio. El teléfono es 986 738 325 de administración y el 986 738 430 el de marinería.

Por aqui hay nortada hasta el sábado que calma, asi que bajarás muy rápido.

Saludos
Rafa

[Winder]

Originalmente publicado por ROyOR

Hola Winder, yo estaré en San Vicente del Mar hasta el sábado, asi que si vienes, por aqui estoy.
Llama antes por si no hay sitio. El teléfono es 986 738 325 de administración y el 986 738 430 el de marinería.

Por aqui hay nortada hasta el sábado que calma, asi que bajarás muy rápido.

Saludos
Rafa

Gracias Royor, navego a la altura de Muros camino De San Vicente del Mar. He llamado a los teléfonos que me has indicado y he hecho la reserva para esta noche, yo llegaré calculo entre las 7 y las 8. Nos vemos

[Winder]

Aquí os dejo unos vídeos de la jornada de ayer y una foto de las islas Sisagras


https://drive.google.com/file/d/1Z1K...ew?usp=sharing


https://drive.google.com/file/d/11Nn...ew?usp=sharing


https://drive.google.com/file/d/1SBB...ew?usp=sharing

[Winder]

Hola, buenas noches. Las fotos de ayer que he puesto sobre la marcha tenían el acceso restringido Con lo cual tengo el correo saturado pidiendo permiso para verlas (esto debe de ser un proceso automático que hace el Drive).

He quitado el acceso restringido y vuelvo a poner los enlaces para los que les interese. Ahora no tiene que haber problemas

[Winder]

Royor, gracias por el recibimiento.
He pasado luego por el pantalán y ya no estabas, e preguntado a varias personas que había por el pantalán, pero no me han sabido dar referencia.

[ROyOR]

Originalmente publicado por Winder

Royor, gracias por el recibimiento.
He pasado luego por el pantalán y ya no estabas, e preguntado a varias personas que había por el pantalán, pero no me han sabido dar referencia.

Muy buenas, disculpa, pero me ha cogido un amigo para enseñarme su barco nuevo y cuando he salido a verte he visto en barco vacío y por mas que he salido varias veces, no te he visto en ninguna. Estoy en el primer pantalán, mi barco tiene un dibujo de un pirata en la proa.
Espero, que si mañana no sales muy temprano, poder verte.

Rafa

[Winder]

La jornada de hoy aunque no tan completa como la de ayer ha estado muy bien, Corme- Santa María del Mar 73 millas en poco más de 11 horas.
En la arrancada el viento estaba por la aleta pero flojo, así que motor y Génova para ayudar. Poco a poco ha ido subiendo, pero se ha puesto más de popa, llegando a acuartelar el génova frecuentemente, así que recoger génova y seguir a motor. No quería poner la mayor porque la previsión decía que las rachas después de cabo Finisterre podían subir de los 30 nudos, así que he esperado hasta cambiar de rumbo y enfilar Finsterre, el viento ha empezado a entrar por la otra aleta y poco a poco se ha ido poniendo de través, así que como ayer, solo con el géova y el barco me ha llevado hasta Santa María del Mar a 6,5-7 nudos sin problemas. Allí me ha recibido Royor desde el pantalán.
Después de coger combustible y darme de alta en el puerto, una ducha y de compras para reponer la despensa, que mañana empieza la bajada de Portugal, hasta Viana do Castello con 51 millas.

[Winder]

Originalmente publicado por ROyOR

Muy buenas, disculpa, pero me ha cogido un amigo para enseñarme su barco nuevo y cuando he salido a verte he visto en barco vacío y por mas que he salido varias veces, no te he visto en ninguna. Estoy en el primer pantalán, mi barco tiene un dibujo de un pirata en la proa.
Espero, que si mañana no sales muy temprano, poder verte.

Rafa

Mañana me gustaría salir antes de las 8 1/2. Me asomo, si te veo te saludo y nos despedimos, muchas gracias.

[Winder]

Royor he pasado por el pantalán a las 8 3/4 pero lógicamente no había nadie fuera, frente a las islas Cíes un saludo.

Hoy he salido más tarde de lo esperado, no encontraba la bandera portuguesa, después de revolver por dos veces todo el barco, al final ha aparecido.

Despues de leer la primera etapa portuguesa del libro Vuelta a España del Corto Maltes, he cambiado de opinión, no me quedaré en Viana do Castelo, sino que como aquel día hizo Álvaro he puesto proa a Povoa de Varzim.

[Winder]

Hola cofrades, llevo varios días sin contar nada porque he tenido algunos problemas. El primero fue el mismo día 15 miércoles, una vez entre en Portugal, veo que no tengo teléfono, ni datos, ni nada. El dichoso roaming, pensaba que desde hace unos años ya estaba incluido en la tarifa del móvil y así es, pero hay que activarlo en la compañía, al menos en la mía Pepephone. Así que aunque llegue algo tarde a Povoa, pude comprar una tarjeta provisional en un quiosco de periódicos y tabacos, todo lo demás estaba cerrado. Por lo menos serviría para llamar a casa y que me gestionaran el tema con la compañía. Así lo hicieron, pero hasta el día siguiente la compañía no termino de activarlo.

El miércoles fue una bonita jornada, no como las dos anteriores, pero no estuvo mal, San Vicente del Mar-Povoa de Vazim, 70 millas, de 9:00 a 20:00 hora Española, 11 horas. Hubo de todo, hasta espectáculo de defines, que no me dejaron de seguir hasta llegar a Povoa.

La salida fue a motor, poco a poco iba subiendo el viento y al doblar la isla de Ons se puso por la aleta de babor, que si bien no era suficiente para navegar a un buen ritmo, serviría para ayudar y bajar revoluciones al motor, así que saque el foque y a seguir navegado en mixto. Al rato cambia el viento de aleta, pasa a la de estribor y se mantiene en intensidad baja. Un poco más tarde el viento entra por la popa, lo que hacía que la vela pasara constantemente de una banda a otra, así que quité la vela y otra vez solo con el motor. Por el camino el viento subía poco a poco, pero seguía de popa.

Continuamente me venían a visitar los delfines, que con sus piruetas me hacían la travesía menos anodina, hasta que llegando a la altura de Viana do Castello, me vino la manada completa y me montaron un verdadero espectáculo. Gravé algo que lo he puesto en esta dirección.

https://drive.google.com/file/d/13_2...ew?usp=sharing

Los delfines trajeron el espectáculo y también el viento, sobre todo, porque el viento rolo y ya pude navegar las últimas 20 millas solo con génova y sin motor a 6,5-7 nudos, que me terminarían llevando hasta Povoa de Varzim.

[Winder]

La etapa del jueves Povoa de Varzim-Figueira da Foz fue totalmente anodina, 77 millas, la más larga hasta el momento, 12 horas, toda a motor.
Nada especial que contar, mucho calor y nada de viento. Unicamente decir, que a la llegada a la marina me dicen que atraque en el muelle de hormigón que hay delante de la oficina para hacer los trámites. Mientras me acerco voy pensando como subiría al muelle, calculo que tendría más de un metro desde la cubierta. Cuando estoy paralelo al muelle el marinero hace amagos de coger el Génova, los obenques, etc (los guardamancebos le caían muy bajos), y evidentemente no puede, so pena de terminar en el agua. Así que finalmente, decidió que atracará donde pudiera y que luego pasaría por la oficina. El consejo para el que pase por allí es que ni siquiera lo intente, el hormigón está muy duro, que atraque y luego pase por la oficina.

[Winder]

La jornada del viernes, Figueira da Foz-Peniche, 58 millas, 8h45’, lo mismo que el jueves, nada de viento y motor y más motor.
Durante gran parte del recorrido, la niebla que se levantaba cerca de la costa no dejaba ver esta y daba la sensación que navegabas por altamar, por estribor solo agua y por babor también solo agua.
Todo el recorrido me lo pase metiendo correcciones al piloto, para esquivar los infinitos aparejos de pesca que estaban marcados con sus correspondientes boyas y banderines.
Toda la costa es baja, con una infinita línea de playas de arena, que solo se interrumpe cuando hay una ciudad que da al mar. Por lo menos es eso lo que se aprecia desde el mar.
Toda la jornada hubiese sido así de tediosa, si no hubiese tenido una entrada de agua, que lleno la sentina, que con los bamboleos de las olas, daban tumbos por toda la cabina. Pero esto lo contaré mañana que ahora toca dormir.
Unicamente decir, que tuve que fondear en el puerto fuera de la marina con algunos otros barcos, porque las plazas de visitantes estaban todas ocupadas, según me indicaron. Los que hoy han llegado más tarde se han abarloado a los que ya estaban ocupando plaza, claro que hoy como es fin de semana la oficina no trabaja.
También cuando llegue quise repostar y me mandaban a un pantalán que ya estaba ocupado y además no se veía el surtidor y a nadie que lo regentará. Me decían que llamara al Club Naval por el canal 11, pero no contestaba nadie. Después de varias vueltas y preguntar a unos y a otros (todos me decían lo mismo) Por fin cuando pregunté a los de Salvamento que tenían el fuera_borda allí mismo, le llamaron a un hombre que enseguida resolvió el tema, abarloo la lancha que estaba ocupando el atraque de la gasolinera al fuera_borda de Salvamento, llamó por teléfono y me dijo que el responsable estaba ocupado, que vendría en un rato. Me amarre al atraque y esperé a que viniera el responsable, también pude ver el surtidor, estaba detrás de la puerta de salida del pantalán. No he pagado gasoil más caro desde hace mucho tiempo, la máquina marcaba 76 litros y no puso más de 65 litros: 2 garrafas de 20 litros + 3 garrafas de 5 litros y como mucho 10 litros en el depósito que estaba casi lleno. Otra cosa, ojo con el calado del pantalán del surtidor, no era bajamar y no tuve problemas, pero haciendo un cálculo rápido y si no me confundí, yo en bajamar hubiese pegado, calado del barco 1,85 sin ser una marea viva.

[Pirata de Cuba]

Estimado winder, ya me alegra leer relatos correspondientes a 3 días de NAVEGACIÓN con los problemas y anécdotas de la NAVEGACIÓN, lástima que el viento no esté colaborando, una vez más se cumple lo que dicen los americanos amantes del motor "es verdad que el viento es gratis, pero casi nunca te lo sirven como lo necesitas"...
Espero que el tema del agua en la sentina no sea nada grave, cuando lo dejas para contarlo en otra ocasión,¡Buenos vientos!, que ya aparecerán...

Salu2

[Winder]

Aprovechando que es domingo y no me queda otra que continuar en Peniche hasta el lunes, os contaré lo de la entrada de agua.

Todo empezó mientras navegaba el viernes camino de Peniche, en cada bamboleo de una ola el agua salía por encima de las panas del suelo y corría por el suelo de una banda a otra. Todos los pasacascos y grifos los acababa de cambiar por otros de Inox en junio, seguramente sería alguna junta no muy bien sellada. Puse la bomba de achique para que no se acumulara demasiada agua, pero ante mi sorpresa la cantidad de agua no disminuía, sino todo lo contrario, poco a poco seguía aumentando. Comprobé la bomba de achique pero a pesar de estar funcionando no aspiraba. Cuando llegase a puerto me esperaba una jornada dura para achicar el agua, buscar de donde venía el agua y ver que pasaba con la bomba de achique.

Cuando ya hube fondeado ya que en puerto nos dijeron que estaban todos los pantalanes de visitantes ocupados, me puse a la tarea de achicar el agua, con un achicador y un balde saque más de 100 litros de agua de la sentina, luego seque bien toda la sentina para ver por donde podía venir el agua. Eche un primer vistazo a los grifos y pasacascos y no se veía ninguna entrada de agua. Quité la tapa del motor y la sentina de debajo del motor estaba completamente llena de agua y por el frente del motor se descolgaban unos grandes chorretones de sal ya petrificada. Esto se había producido durante la jornada, ya que el sábado que estuve en Sada, había cambiado el aceite y el filtro de aceite yo mismo y el motor estaba normal, sin chorretones de sal ni nada por el estilo. Puse el motor en marcha y pude ver que por la unión de un manguito caía algo de agua, aunque también un poco más arriba y por debajo de la bomba de agua parecía salir algo de agua. Sin mirar más, ni siquiera lo de la bomba de la sentina, me fui a la cama, eran las 12 1/2 y estaba reventado.

A la mañana siguiente sábado, los barcos que estábamos fondeados aparecimos envueltos en una fuerte niebla.

https://drive.google.com/file/d/1LLx...ew?usp=sharing

https://drive.google.com/file/d/1SwT...ew?usp=sharing

Esperé a que se levantara la niebla y fui directamente al puerto, para instalarme en el único hueco libre que había en el pantalán de visitantes.
Lo primero que hice es acercarme a la oficina de la marina, que realmente es la oficina de venta de tiques para las visitas en barco a las islas Berlengas, pero no había nadie de la marina, los fines de semana no trabajan. Me indicaron que fuera al Club Naútico Naval, que allí me podrían decir algo.

En la oficina del Club estaba Ricardo, que enseguida se puso en mi lugar echándome un cable, en primer lugar me indico que los fines de semana como los de la marina no trabajan, para inscribirte y conseguir la tarjeta de acceso a los pantalanes y la llave de los servicios, había que ir al puesto de los de seguridad del puerto principal, que estaba como a 1 km en el puerto de pesca. Como le dije lo que me pasaba con el motor, hizo un par de llamadas y me dijo que en una hora estaría un técnico en el barco para ver que es lo que pasaba. UN 10 PARA RICARDO.

Lo primero que hice es ir al puesto de seguridad para inscribirme, la persona que estaba en aquel momento no sabía ni de lo que le hablaba, cogía carpetas, sacaba papeles y volvía a guardar todo, esto lo repetía una y otra vez, hasta que al final hizo una llamada por teléfono y me dijo que en 5 minutos estaría allí un compañero suyo que entendía del tema. Después de 20 minutos apareció el compañero, que me dio la ficha para rellenar, una vez la hube rellenado, me dio la tarjeta de acceso al pantalán y la llave de los vestuarios, previo deposito de 30€ de fianza por la tarjeta y llave.

De vuelta en el barco, a la 1 1/2 vino el técnico Noel para ver lo que le pasaba al motor, en cuanto lo vio y sin tan siquiera ponerlo en marcha, dijo que la bomba de agua fugaba por las juntas tóricas, que cerrase el grifo de entrada de agua de refrigeración, porque sino aunque poco seguiría goteando. Me dijo que el lunes vendría su jefe y que me lo solucionarían.

Cuando se marcho Noel empece a mirar que pasaba con la bomba de achique, el motor transmitía perfectamente el movimiento a la bomba a través de la biela que está al aire sin cubrir por nada. Me fijé que delante de la bomba hay un filtro que solté, el filtro tenía una capa de un par de milímetros de mierda que obturaba totalmente el paso. Limpié el filtro lo monté y la bomba iba perfectamente.

Así que ahora estoy a la espera de que el lunes me solucionen lo de la fuga de la bomba de agua de refrigeración.

[mario147]

Animo Winder, que parece que te ha mirado un tuerto. Seguro que esta es el último problema!

[Diego px]

Ánimo, esas cosas que pasan en las travesías pequeñas putadas que joden pero luego son los buenos recuerdos ánimo y millas compañero

[Itxasfree]

Originalmente publicado por Diego px

Ánimo, esas cosas que pasan en las travesías pequeñas putadas que joden pero luego son los buenos recuerdos ánimo y millas compañero

Pues sí que... vaya! No pocos contratiempos y percances estás teniendo. Estas cosas también curten y mucho. Animo, alguna pequeña tonteria caerá pero para concluir con esta racha. Ciertamente son una faena pero como te comenté mejor al principio y con buen tiempo.

Quién parece que anda un tanto disgustado por no haber podido embarcar contigo desde el principio como teníais pensado es Julian. A Quién por cierto hace unos días ví, en cadi el medio de un atropello. Hallándomeyo en la Bahia, aguas claras y poca brisa. Cuando alguien me dio un "buen" susto. Me hallaba conversando tranquilamente con un amigo en paddle, cuando a una de éstas percibí un ligero ruidos mis espaldas Al mirar para atrás comprobé que tan solo a escaso medio metro o poco más, se acercaba amenazante la proa de un velero. Bastante, por no decir muy sorprendido y al ir a empujarme en la carena para separarme apareció la cara sonriente de cierto malandrín, en más bien diría.. labores de Pirata. al que de seguir así, ya podrán con el nombre de "El Carnicero", Pirata y Marino Bravo y ahora también temerario. (El
Susodicho es testigo de tal acontecimiento, y puede dar fe. Cosas que pasan en la marinería)

Así que a ver si soluciona todo y te acompaña porque como ves, está que no cabe en sí.

-Jolín... espero que no sea él quién te halla preparado alguna treta para que no avances muchas millas sin su presencia.
Que nooooo... aunque me ha venido lo de, piensa mal y acertarás.


Animooooo Javier!

[Winder]

Gracias por los ánimos, en ciertos momentos son necesarios.
Ya me han arreglado la bomba, han sido muy caros pero muy rápidos. A las 9 estaban en el barco, se han llevado la bomba, le han cambiado las juntas el rodamiento y algo más que no le entendía. Para no tener más sustos y aunque todavía estaban bien, le he pedido que me cambiara las correas.
Y desde las 12 1/2 estoy en marcha camino de Cascais.

[Winder]

Kepa, un pajarito me ha dicho que en agosto vas a dar la vuelta a España en un 15 pies, pero en sentido inverso, desde Barcelona.

Ya me tendrás informado y a ver si podemos coincidir en algún puerto.

[Mastelerillo]

Muchas gracias por compartir tu experiencia. Intentaré salir a saludarte cuando pases por aguas de Murcia.
Espero que los vientos te sean favorables.

[Winder]

Originalmente publicado por Mastelerillo

Muchas gracias por compartir tu experiencia. Intentaré salir a saludarte cuando pases por aguas de Murcia.
Espero que los vientos te sean favorables.

Muchas gracias,

[Mastelerillo]

Por lo que veo en MarineTraffic ya estas en puerto, enhorabuena, parece que se empieza a cumplir tu calendario.
Cuenta que tal los puertos y la travesía.

[MOB]

Apa Javi, unas birras pa ti y pa todos, q bien q vas... y arreglas las cosas... Como tengo el I puedo dar fe jejeje, disfruta, llena la panza y a por el estrecho y pa arriba 😉