Una mujer fallecida y varios heridos en la colisión de dos veleros entre Ibiza y Form

[Makoki II]

https://www.ultimahora.es/sucesos/ul...-pitiusas.html

[ROyOR]

Gaspar, como siempre digo, no se puede generalizar. Accidentes hay todos los días, lo malo es cuando estos accidentes son evitables estando vigilante.

Un abrazo fuerte
Rafa

[Makoki II]

Ha fallecido la mujer

https://www.cronicabalear.es/2020/07...gAshje9gyPLa9g

[jesblau]

https://www.diariodemallorca.es/suce...s/1526148.html


Alguien sabe que ha podido ocurrir.?

Esperemos la pronta recuperación de los heridos y condolencias a los familiares de la fallecida. Descanse en paz.

[Cajador]

¿Abordaje con resultado de un fallecido y varios heridos entre dos veleros que, por definición, no suelen ni pueden navegar a las velocidades propias de las motoras y a plena luz del día? Espero que alguien aporte algo de luz a este extraño y desgraciado suceso.

[Kili]

Descanse en Paz, alguien sabrá informar del suceso.

[JOPI II]

Yo me pregunte lo mismo......colision de dos veleros.....a que velocidad para que fallezca una persona????......entre motoras o motora y velero lo entenderia, pero entre dos veleros??? 5-6-7 nudos...

[peavon]

La velocidad no siempre es determinante, un mal golpe te deja en el sitio. He visto personas sobrevivir a caídas de 8 metros y a otras morir por caídas desde un escalón de 8 centímetros (de espalda).

Lo que no quita que sea un accidente raro raro..

[nalari]

Dos veleros a 7 nudos, que se ven desde hace 20 minutos que van a rumbo de colisión, y colisionan. Pues dentro de la desgracia, yo metía el la cárcel a los dos patrones. Ni preferencia ni leches, solo tenían que mirar hacia delante cada 10-15 minutos y ni para eso les ha llegado el cerebro. Que a nadie le extrañe que encima sean barcos de charter.... luego se me tiran al cuello cada vez que critico a un barco de charter, pero es que la mayoría de la siniestralidad, está en la lista 6

[Makoki II]

no vas mal encaminado , al menos una sí lo es
https://www.periodicodeibiza.es/piti...toni-ruiz.html

[JOPI II]

Si, un buen restregon.....poco mas...... desde luego debio ser un infortunio que falleciera la pobre mujer....al caer al agua o algo raro....

[jesblau]

El Shambala es lista 6ª, pero por el tipo de barco cabria suponer que navegaba con patrón profesional.

El Batucada creo haber visto que dispone de numero de vela de la Federación y participante en algunas regatas. Por la eslora (57 pies) también cabria suponer que el patrón es suficientemente experimentado.

Tal vez, y esto debería ponernos a todos en alerta, se trata de un accidente por exceso de confianza en un dia soleado y relajado.

Tal vez uno ha virado de repente sin percatarse de la proximidad del otro.

Puede deberse a un error de principiante, cometido por un patrón experto, como nos puede ocurrir a cualquiera.

Puede que debamos acordarnos siempre del respeto que se le debe al mar, incluso en una soleada y relajada mañana de vacaciones.

Hablo sin saber que ocurrió realmente, pero la reflexión vale la pena hacerla igualmente.

[Kalos]

Dep....

[KikoCat]

Originalmente publicado por jesblau

El Shambala es lista 6ª, pero por el tipo de barco cabria suponer que navegaba con patrón profesional.



El Batucada creo haber visto que dispone de numero de vela de la Federación y participante en algunas regatas. Por la eslora (57 pies) también cabria suponer que el patrón es suficientemente experimentado.



Tal vez, y esto debería ponernos a todos en alerta, se trata de un accidente por exceso de confianza en un dia soleado y relajado.



Tal vez uno ha virado de repente sin percatarse de la proximidad del otro.



Puede deberse a un error de principiante, cometido por un patrón experto, como nos puede ocurrir a cualquiera.



Puede que debamos acordarnos siempre del respeto que se le debe al mar, incluso en una soleada y relajada mañana de vacaciones.



Hablo sin saber que ocurrió realmente, pero la reflexión vale la pena hacerla igualmente.

Tiene sentido lo que dices, querer pasar los freus a vela y virar sin haber visto al otro. Pero eso no es solo exceso de confianza. En los freus vas con mil ojos mirando a todas direcciones por los ferris, las lanchas rápidas, los macarras.... Olvidarte de un ángulo de visión efectivamente puede ser fatal.
Habría que ver si los dos iban a vela, si la virada por ejemplo se hizo de emergencia para evitar otra colisión, etc.... Todo es especular.
Lo que es cierto es que estos accidentes ocurren, como en la carretera, y los despistes los cometemos todos. La mayoría quedan en un susto y en otras ocasiones podemos matar a alguien. No hay que perder el cuidado extremo en ciertas circunstancias como en los freus.
De hecho, ahora que pienso ¿No debería considerarse "paso angosto" y por tanto llevar siempre el motor encendido y seguir la normativa específica, como si del interior de un puerto se tratase?

[fluxa]

El barco en lista 6ª por su antigüedad tiene más pinta de ser un barco particular que se dedica a hacer excursiones con patrón, y el batucada por el equipo que lleva y el tamaño dle barco diría que podría ser un patrón con cierta experiencia.



Yo apostaría a que en el de lista 6ª iría en charter patroneado por el armador y que en la cubierta de proa podrían ir los clientes, gente sin experiencia, en un punto cercano al punto de colisión.


El lista 6ª apostaría a que tiene la visibilidad bastante reducida desde la bañera, con la capota antirociones y si además le añades el génova y clientes sobre la cubierta pués peor aún.


Comenta que uno de los dos barcos hizo una maniobra, no dice cual pero está claro que éste vendría a ser el causante de la colisión.

[iperkeno]

Los freus tienen su qué.

Los barcos de vuelta encontrada esperan a que maniobre el otro porque no están seguros de si, en caso de apartarse mas de su rumbo, se comerían una piedra.

He visto las fotos del diario de Ibiza y, curiosamente no enseñan la proa del barco de fibra de 57 pies... Los daños darían varias pistas.

Por cierto ¿En cual de ellos iban los heridos?

[xicu50]

Originalmente publicado por Kili

Descanse en Paz, alguien sabrá informar del suceso.

Al parecer uno de los dos estaba maniobrando, no se mas, en cuanto a la mujer, prefiero no entrar en detalle de como murio, y con eso ya digo suficiente.

[xicu50]

Originalmente publicado por iperkeno

Los freus tienen su qué.

Los barcos de vuelta encontrada esperan a que maniobre el otro porque no están seguros de si, en caso de apartarse mas de su rumbo, se comerían una piedra.

He visto las fotos del diario de Ibiza y, curiosamente no enseñan la proa del barco de fibra de 57 pies... Los daños darían varias pistas.

Por cierto ¿En cual de ellos iban los heridos?

es esta?
https://www.diariodeibiza.es/forment...e/1158479.html

[fluxa]

Según este artículo todos los heridos corresponden al barco en lista 6ª (shambala, el otro es batucada), y sale una foto muy clara de la proa del Batucada, según pone acabaron todos en el agua y la única explicación que le veo es que estuvieran todos los tripulantes a excepción del patrón en la zona de colisión, entiendo que los dos se encontrarían navegando en sentidos opuestos, ahora bien, cuál es el que originó la maniobra que terminó en colisión?

[ODIN]

Me dá que la prepotencia o el empeño en tener prioridad de paso está a bordo de cualquier tipo de embarcación, sea de vela o motor. Un accidente con toda seguridad evitable si cada patrón hubiera hecho lo que le tocaba. Por lo demás, que la víctima descanse en paz.

Odin

[shaman]

Trayectoria del Batucada hacia los Freus
Punto de colisión y vuelta a Formentera

[fluxa]

Vamos que el que hizo el giro era el batucada

[iperkeno]

Originalmente publicado por fluxa

Vamos que el que hizo el giro era el batucada

El giro, se supone, era para evitar el abordaje. ¿o fué el causante al cruzar la proa del otro?

En todo caso, mal empieza el verano.

[J.R.]

Pues acabo de leer esta noticia... este verano está siendo muy accidentado

https://www.lavanguardia.com/sucesos...una-begur.html

Una niña muere al caer al agua y ser arrollada por una embarcación en Begur
La víctima, su madre y una tercera persona se precipitaron al agua tras un choque con otro barco

[fluxa]

En julio y agosto cada vez que salgo me pregunto si la motora o el yate que viene de frente me estará viendo, porque la verdad es que van a toda mecha y te terminan pasando a escasos metros. Me extraña que no hayan más accidentes.

Hace un mes en la costa de Soller un barco de 13 metros le pasó a toda castaña por encima a una piragua con dos ocupantes, el yate iba con el piloto automático, por suerte no hubieron daños personales.