Vela Velero 12m MAS AMPLIO POSIBLE

[OSP]

Originalmente publicado por Cap. Hochata

Una de ron para todos
Te cuento mi experiencia, yo tengo un Coronado 41 desde hace 20 años del año 74 y jamás me ha dejado tirado, he remolcado todo tipo de veleros modernos así como un Bavaria 44 durante 30 millas, estoy muy contento y orgulloso de mi ketch, es muy confortable con sus 2 camarotes amplios y sus 2 baños también amplios, aguanta mucho mar y navega con mucha elegancia, dicho esto, no hay muchos en España, pero el 35 pies si se puede conseguir a muy buen precio, mi hijo Alfonso tenía uno y era una pasada de duro y cómodo

A esta línea de veleros voy a tener que tirar, aquí puedo encontrar alguien que me asesore para en el último momento antes de comprar algo muy antiguo pueda ver el barco(pagando claro esta), y me ayude a que no me timen??

[Galatea Nautica]

Originalmente publicado por OSP

A esta línea de veleros voy a tener que tirar, aquí puedo encontrar alguien que me asesore para en el último momento antes de comprar algo muy antiguo pueda ver el barco(pagando claro esta), y me ayude a que no me timen??

Tes he enviado un privado

[jrcs]

Originalmente publicado por Vingilot

me fui con mi señora y ocho de mis hijos a Ibiza. .

Ocho de tus hijos?

Enhorabuena por esa familia!!!!!!!!!!

[Galatea Nautica]

Originalmente publicado por markuay

Un barco nunca es una "buena" inversión.

Siempre es una ruina, a mas nuevo, o más grande, peor. A partir de 8-9 metros el tema amarres y mantenimientos se dispara y el valor del barco se deprecia a una velocidad sorprendente.

Las averías pueden adquirir tintes de tragedia griega, por inesperadas. No es lo mismo sustituir un pequeño diesel de 10-12 caballos que uno de 50 porque el precio del motor solo es una parte de la ecuación.

Una simple varada, una jarcia, etc. duplican o triplican el coste.

Hay que hacer números realistas y después ver si se puede soportar el doble de esos números.

No estoy diciendo que no compres barco, pero baja a la tierra y asegúrate de poder mantener el capricho aun si se tuerce la cosa.

Un 40 pies supone entre 4000 y 7000 € en amarres según zona, incluso más si no eres socio de un club.

Una varada puede superar los 2000 € fácilmente a poco que te explayes.

Mantener el motor supone otro pico entre reparaciones, mantenimiento y consumos.

Jarcia, velas, seguros, etc.

Y a todo ello hay que añadir la compra del barco, sus impuestos correspondientes, y la depreciación lógica.

Igual es imprescindible hacerse socio de algún club para tener el barco donde se quiere, eso puede ser más caro que el propio barco en según que zonas.

Sin afinar mucho ya estamos hablando de entre 10 y 15000 euros al año, en algunas zonas y según que barcos será bastante más.


Con todo ello y aunque hay veces que quieres prenderle fuego al barco, yo humildemente creo que compensa, siempre y cuando tengas un barco que puedes mantener, claro.

Nunca es inversión buena, ......eso sin que te pase nada