No puedo retirar soporte fueraborda Sun Fast 17

[JosepFK]

Un roncito para todos. He comprado un Sun Fast 17 con unos añitos. Después del traslado me he metido de lleno en ponerlo a punto y empezar con los bricos. He de sustituir el soporto del fueraborda que está en un estado lamentable, pero no hay manera de sacar las tuercas que giran sin parar y no tengo manera de acceder a la contratuerca, si es que existe por que no puedo verlo de ninguna manera. ¿Algún propietario del 17 o del grupo del Sun Fast 20 ha tenido alguna experiencia sobre el tema que pueda ayudarme? Les adjunto alguna foto del barco por si alguien se le ocurre alguna solución.

[JosepFK]

Acabo de encontrar una posible respuesta en el hilo del hermano mayor Sun Fast 20. ¿De verdad que no hay otra solución?
https://foro.latabernadelpuerto.com/...highlight=fast

[Glock]

Con una sonda con cámara para el teléfono (7€ aprox) podrías ver el interior, y si cortas o taladras los tornillos, recogerlos (lleva imán), todo esto desde el registro central.

El problema viene para instalar el nuevo soporte... se me ocurre que se podrían meter unos tacos químicos, con material a saco. Haría buen pegote por dentro para ampliar el área de esfuerzo sobre la fibra. Si además le metes algún adhesivo al uso a la placa... Un buen adhesivo Sika aguanta una burrada, pero ha de ser compatible con el ambiente marino...

De todo esto hablo sin tener ni idea, o sea que no me hagas ni caso!!
No querría ser culpable de que perdieses el motor...

[enric rosello]

Si no has de utilizar el soporte, cortas la madera (los trozos finales igual necesitan un poco de violencia). Los tornillos quedarán sueltos por popa y podrás cortarlos con la radial.
suerte

PD: recuperar las cabezas de los tornillos igual necesita un poco de espeología.

Edito: Ahora veo que hay un registro central en el espejo de popa. ¿No llegas a los tornillos desde allí, aunque necesites un brazo más de ayuda ?

[BORRASCA]

Si no llegas por el registro que esta al lado del timon, fabricate un registro con cierre hermetico a popa del soporte

[JosepFK]

Originalmente publicado por BORRASCA

Si no llegas por el registro que esta al lado del timon, fabricate un registro con cierre hermetico a popa del soporte

Està claro, se impone en registro. Gracias a todos por dedicarle un minuto a esto.

[Glock]

Hola Josep.
Si paras cerca de Barcelona o l'Escala y quieres hechar un vistazo por dentro con sonda desde el registro central, dime algo.
Te costará poco!

[JosepFK]

Originalmente publicado por Glock

Hola Josep.
Si paras cerca de Barcelona o l'Escala y quieres hechar un vistazo por dentro con sonda desde el registro central, dime algo.
Te costará poco!

Hola Glock, tengo el barco en Segur de Calafell. Lo que no entiendo es lo del "registro central", no soy consciente de tener algo parecido.

[Glock]

Buenos días, Josep.

Me refería al registro que tienes en el timón. Entiendo que desde ahí puedes acceder al interior, no?

La idea es que con la cámara puedas ver el estado de los tornillos, y si los cortas, recogerlos con el imán.

Igual estoy diciendo una burrada...

[Glock]

Por otra parte, te indicaba que quizás se pueda usar taco químico para poner el nuevo soporte, no necesitarías un acceso para fijar las tuercas. El taco químico se usa para grandes esfurzos, incluso en escalada. Imagina la fuerza que hace un tío de 90kg en una caída de 20 metros, soportado por un tornillo...
Sé que se instalan en ambiente marino, pues hay vías de escalada y ferratas en acantilados costeros, pero habría que ver si hay diferentes tipos de químicos.

Como te digo, corrobora todo antes de hacer caso!

[Rascayus]

Al taco químico le veo poca superficie de apoyo. Lo suyo es acceder por el registro existente, desde el timón tienes que poder llegar, o hacer uno y poner un refuerzo por la parte interior a las tuercas. No creo que ese soporte venga de fábrica, alguien lo ha puesto y ha podido acceder por algún sitio.

El vive en la piña debajo del mar

[JosepFK]

Originalmente publicado por Rascayus

Al taco químico le veo poca superficie de apoyo. Lo suyo es acceder por el registro existente, desde el timón tienes que poder llegar, o hacer uno y poner un refuerzo por la parte interior a las tuercas. No creo que ese soporte venga de fábrica, alguien lo ha puesto y ha podido acceder por algún sitio.

Jod.. no entendia nada sobre el registro. El barco de las fotos no es mi barco, lo puse como referencia! Siento el malententido! Tienen las rondas pagadas a perpetuidad! El registro hay que hacerlo directamente detras del soporte donde hay una pequeña "piramide" y se llegará directamente a las contratuercas.

Mil veces perdón!

Esa pequeña "pirámide" además tiene unas medidas que no me permitirán poner un registro estandar con lo que la chapuza será colosal.

[gin mare]

Originalmente publicado por Glock

Buenos días, Josep.

Me refería al registro que tienes en el timón. Entiendo que desde ahí puedes acceder al interior, no?

La idea es que con la cámara puedas ver el estado de los tornillos, y si los cortas, recogerlos con el imán.

Igual estoy diciendo una burrada...

Buenas tardes.
Como sea el tornillo 316 inox .olvidate de imanes .,no se coge al iman. Solo se engancha si es 304 .

[Glock]

Originalmente publicado por gin mare

Buenas tardes.
Como sea el tornillo 316 inox .olvidate de imanes .,no se coge al iman. Solo se engancha si es 304 .

Ostras, no tenia ni idea... pensaba que lo único que no pillaba era aluminio.

Josep, mira esto.
https://www.accesorionautico.com/reg...RoCSp4QAvD_BwE

[JosepFK]

Originalmente publicado por Glock

Ostras, no tenia ni idea... pensaba que lo único que no pillaba era aluminio.

Josep, mira esto.
https://www.accesorionautico.com/reg...RoCSp4QAvD_BwE

Solo tengo 10cm de altura

[Glock]

Pfff.... por ahora no hay más ideas.

Tómate algo y lo verás con otros ojos.

[Bob]

Unas fotos de la popa de tu barco nos ayudarían.


¿Es posible poner el registro en la zona horizontal de la plataforma de popa? justo delante del soporte.



Otra solución podría ser retirar con una pequeña radial el taco de madera hasta que solo queden los tornillos, después, con una broca circular de un calibre ligeramente superior al tornillo taladrar la fibra de alrededor y retirar los tornillos viejos completos. El problema de reconstrucción será lo siguiente y no será posible poner tuercas por dentro. Lo mejor es preparar un registro

[blork]

Si me permiten,...

yo sería más práctico y antes de hacer experimentos, y para ir sobre seguro, preguntaria en los foros franceses, como lo han hecho.

En Francia hay foros del SF20 (tiene exactamente el mismo problema que en el SF17), ahí se puede obtener una solución ya probada,... y de paso me la cuentas para de aqui unos años...!

[JosepFK]

Os paso una foto de la parte de atrás del soporte. No es del Sun Fast 17 es del 20 pero son exactos. La base tiene unos 18 cm utilizables, la parte de arriba 12 cm y solo 9 cm de altura, con lo que no tenemos registros estándar y abría que enfibrar después de abrir el registro.
No encuentro ningún foro francés sobre este barco o el 20. Seguiré buscando

[Rascayus]

Tambien puedes haces los agujeros y taparlos con unos tapones comoblos de la cola del fueraborda
€ 3,16 | Tapón de cierre de goma Silicona, tapones de alta temperatura, tapa protectora para pies de muebles, 16,5/20/21/22/23/24/24, 5/25mm
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El vive en la piña debajo del mar

[gin mare]

Que manera de complicarse la vida.
Coge resina de poliester con fibra.lijas el soporte con una buena maquina de lijar.Le pones fibra a los desperfectos que te hayan
Quedado,si te as comido mucha madera de la parte donde va el motor,no de la parte donde atornillas .Le pones una placa de aluminio de 1 o 2 mm,,la pegas con sica y le pones 4 tornillitos .La pintas o la barnizas de color de teca .Y arreando.

[gin mare]

Que manera de complicarse la vida.
Coge resina de poliester con fibra.lijas el soporte con una buena maquina de lijar.Le pones fibra a los desperfectos que te hayan
Quedado,si te as comido mucha madera de la parte donde va el motor,no de la parte donde atornillas .Le pones una placa de aluminio de 1 o 2 mm,,la pegas con sica y le pones 4 tornillitos .La pintas o la barnizas de color de teca .Y arreando.
No le hagas más agujeros al casco .que va a parecer una avenida llena de tapas de alcantarillado

[JosepFK]

Originalmente publicado por gin mare

Que manera de complicarse la vida.
Coge resina de poliester con fibra.lijas el soporte con una buena maquina de lijar.Le pones fibra a los desperfectos que te hayan
Quedado,si te as comido mucha madera de la parte donde va el motor,no de la parte donde atornillas .Le pones una placa de aluminio de 1 o 2 mm,,la pegas con sica y le pones 4 tornillitos .La pintas o la barnizas de color de teca .Y arreando.
No le hagas más agujeros al casco .que va a parecer una avenida llena de tapas de alcantarillado

A ver si lo entiendo, me estàs diciendo que enfibre todo el soporte tal y como está? El problema es que se están separando las láminas del contrachado, no que tenga desconchones. Pero no se si te he entendido bien.

[gin mare]

Hola.
No digo que la enfibres , solo que le pongas la resina donde este mal.si dices que las laminas del contrachapado se estan despegando,las lijas ,limpias con disolvente y le pones la pasta .que es parecida a la que le ponen a la chapa de los coches. Esperas que este seca y vuelves a lijar.y despues limpias y pintas .la pasta de poliester absorbe el color y no se te notara mucho.
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[gin mare]

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