Información sobre el SAGA 27

[El Moro Juan]

Hola cofrades hace tiempo que ando empecinado con ese tipo de barco, lo veo sólido y supongo qu estable, asiminable a nuestras menorquinas. Antes se veían anuncios tanto en las revistas náuticas, como en este Foro, el forero Don Armano es el último que se ha hecho con uno a un precio interesante, pero aprestándose a dejarse las pestañas con el brico y la mecánica.
Mi pregunta va dirigida a alguien que lo haya tenido o lo conozca, y es que tal se comporta realmente en el mar, la motorización que lleva está entre los 50 y 70 CV diesel eje, y en general virtudes y/o defectos de este barco que ahora no se ven por estár retirados de circulación debido a su edad. Pienso que si el casco es bueno y se comporta bien en el mar, todo es cuestión de brico_paciencia y bolsillo, si el precio de entrada es interesante. Alguna respuesta "porfaplis" , mientras quedais invitados a unas pocas Alhambras, (me encanta esa cerveza, y la Estrella de Levante).

[El Moro Juan]

Hola foreros, la pregunta es para alguien versado en el tema y es :¿ Es problemático administrativamente hablando desarbolar un motovelero para convertirlo en solo motor?, ¿requeriría una nueva seudo homologación o simplemente un trámite administrativo normal y corriente?. Cañas a barullo para los entendidos que me puedan echar un cabo, mejor con experiencia propia o próxima.

[lluismi]

Yo tuve uno a mano en Andratx y el coste de puesta a punto me dio escalofrios.
Navega bien incluso a vela.Es un diseño muy de invierno pero hay que completarlo con toldillas y lonas pues lleva la cocina etc en el puente.

[port bo]

Unicamente le sacas el palo y :¡ A vivir que son dos dias !. Piensatelo antes de renunciar a la fe verdadera , la echaras de menos.
En la cuestion legal tendras que actualizar el asunto luces con un mini-mastil tipo en cruz como he visto en algun tractor , que por cierto no pintaria mal. Suerte en la modificacion.

[El Moro Juan]

Originalmente publicado por lluismi

Yo tuve uno a mano en Andratx y el coste de puesta a punto me dio escalofrios.
Navega bien incluso a vela.Es un diseño muy de invierno pero hay que completarlo con toldillas y lonas pues lleva la cocina etc en el puente.

El de Don Armano es de por ahí. Tuvo la suerte de dar con el propietario que lo tenía anunciado e hizo la operación directamente, el brocker pedía 7 veces más, lo se porque opté a el a traves del anuncio. Las náuticas son la releche.

[El Moro Juan]

Originalmente publicado por port bo

Unicamente le sacas el palo y :¡ A vivir que son dos dias !. Piensatelo antes de renunciar a la fe verdadera , la echaras de menos.
En la cuestion legal tendras que actualizar el asunto luces con un mini-mastil tipo en cruz como he visto en algun tractor , que por cierto no pintaria mal. Suerte en la modificacion.

¡Gracias majete!, pero primero será encontrar uno apañado. ¿La cuestín legal la sabes de "oídas" o estás bien informado?. Respecto a la fe verdadera...a Colón le hubiera gustado mucho un buen diesel, en lugar de tres meses en la "Mar Océana"

[port bo]

Originalmente publicado por El Moro Juan

¡Gracias majete!, pero primero será encontrar uno apañado. ¿La cuestín legal la sabes de "oídas" o estás bien informado?. Respecto a la fe verdadera...a Colón le hubiera gustado mucho un buen diesel, en lugar de tres meses en la "Mar Océana"

Cofrade El Moro Juan, en la inspeccion no te miran nada de las velas ,por tanto como pueden obligarte a navegar con un palo que para nada incrementa la seguridad del barco, quizas al reves. Por este motivo y por logica, creo que lo unico que comprobaran es lo que en el certificado venga escrito, ademas creo que en ningun documento diferencia un velero de un barco a motor. Saludos.. Ademas en algun documento dice que no se podra navegar sin palo ?. Antes creo que obligarian a los tractores a montar un auxiliar, por si acaso ( cosa que cuando lo tienes , casi nunca responde al necesitarlo )

[Don Armano]

Hola Moro Juan!
Acabo de ver este hilo y te paso un link de un club internacional de SAGA 27 ( al cual pertenezco, faltaba mas, jaja)
Allí podrás comunicarte y preguntar a los usuarios de Saga 27 cuales son sus defectos y virtudes .
De todos modos ya falta poco para que el mío navegue, por lo que te pasaré todos los datos que pueda, incluso te ofresco el mío para que lo navegues y te pases unos días en el y conozcas de primera mano su forma de navegar.
El link : http://sagaclub.ning.com/

Un saludo!!

[El Moro Juan]

Originalmente publicado por Don Armano

Hola Moro Juan!
Acabo de ver este hilo y te paso un link de un club internacional de SAGA 27 ( al cual pertenezco, faltaba mas, jaja)
Allí podrás comunicarte y preguntar a los usuarios de Saga 27 cuales son sus defectos y virtudes .
De todos modos ya falta poco para que el mío navegue, por lo que te pasaré todos los datos que pueda, incluso te ofresco el mío para que lo navegues y te pases unos días en el y conozcas de primera mano su forma de navegar.
El link : http://sagaclub.ning.com/

Un saludo!!

Gracias DON ARMANO, se nota que el tema te lo has "currado a fondo" en todos los aspectos. También veo los avances en tu barco , te va quedar de "pirulí de La Habana", y me corroerá la envidia tiñosa.

[tetris]

Buenas a todos y una ronda a mí cargo. Estoy restaurando un Saga 27, que está despachado para zona 4, con un máximo de 6 pasajeros, y me vendría muy bien saber si hay alguno que esté para 8 pasajeros e incluso si hay alguno despachado para zona 3, por eso de poder pegar el salto a las Baleares.

Un saludo