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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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una ronda para todos!
![]() estoy haciendo el manteamiento anual al sistema de fondeo (llevo 50 metros de cadena y un molinete lewmar). el caso es que tengo una ancla tipo brithany de 14kg que tiene la caña torcida. después tengo una tipo "arado" de 12kg con la caña que pivota. ¿cual os gusta mas? ¿tipo brithany o tipo arado? todas las opiniones son bienvenidas! muchas gracias!!! |
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#2
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Jordi, yo he tenido la Britanny e iba bien (se clava en seguida en arena), ahora tengo una de tipo arado, que una vez agarra se hunde mucho mejor en arena, por lo que me da mucha mas confianza en fondeos prolongados, lo que no veo es lo de la caña pivotante, prefiero una de caña rígida (como las Rocna o las Delta, que en mi opinión son de las mejores).
Salud y buena proa ![]()
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Glory to Ukraine |
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#3
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Yo iría más por los nuevos diseños de anclas. Tipos Rocna, Vulcan, Bruce,
Lewmar Epsilón.... podríamos denominarlas como "arado inverso". Salud y ![]()
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![]() El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016) http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184 |
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#4
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muchas gracias, en mi anterior barco tuve una Britany, pero ahora puedo usar la tipo arado, me gusta porque es mas mucho mas manejable que la britany, sobre todo en la delfinera. voy a probar la CQR tipo arado a ver que tal.
gracias por las opiniones. ![]() |
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#5
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No tiene porqué irte mal. Tan solo debes saber hasta donde llega su límite
antes de garrear y familiarizarte con hacerla agarrar bien en el fondo (lo que denominamos "clavarla"). Los nuevos diseños, facilitan la clavada y aumentan la resistencia al garreo, pero la CQR sigue siendo un ancla válida. Si te tuvieses que comprar una nueva, podrías optar por otras, pero si ya la tienes, debes aprovecharla. Solo será cuestión de hacer algún intento más y lagar más metros de cadena. Salud y ![]()
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#6
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La cqr si se usa correctamente es una ancla estupenda,no se hunde tanto como las modernas pero trabaja bien.
Una vez en un fondeo movidito para pasar la noche,me tire a ver como trabaja con la linterna ya que no me fiaba,me fui a dormir tranquilo...y eso que el velero en vez de fondeado parecia que estaba navegando!!! |
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#7
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Yo tengo cuatro anclas: una CQR,una Rocna 15 y dos Brittany de 12 y 8,pero no cambio la Rocna por ninguna
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S/V RUTHMIGUEL Navegando por Alboran Instagram : @ibizamiguel Socio Anavre 2022 |
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Acasimirocasper (02-03-2021) | ||
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#8
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ese el tema, aprovechar la que ya tengo. gracias por los consejos!
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#9
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Me llama la atención un tipo de ancla que vende en SVB del tipo Rocna o Wasi y de nombre SKORPIO.
Vamos que parece fusilada de ellas pero el precio de la de 14 kgs. 122 euros, me parece de 10. Alguien la conoce o la ha probado?? ![]() ![]() ![]() ![]()
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COFRADE DEL CLUB DE VELEROS PUMA http://clubpuma.ning.com/ Y del trueno al son violento,y del viento al rebramar,yo me duermo sosegado, arrullado por el mar. Editado por Tabeirón Coruña en 01-03-2021 a las 19:06. |
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#10
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Pues yo tenía una CQR original, que vale un dineral por cierto, y nunca clavaba bien, siempre quedaba de lado, y eso al tercer intento... No me daba ninguna confianza...
En el barco anterior tuve una kobra que funcionaba muy bien, y que recomiendo sin duda por su relación calidad-precio. Actualmente tengo una Spade, y es algo completamente diferente... Siempre engancha a la primera, siempre sin excepción, y siempre se queda profundamente agarrada... De hecho a veces lo complicado es desclavarla porque se agarra mucho en cualquier circunstancia... Es como estar agarrado a un muerto, muy fiable... Eso si, es bastante cara...y con respecto a la Rocna y similares, la gran ventaja que tiene es que no tiene el aro ese que no hay manera de estibar en la proa de muchos barcos... Si te interesa el tema, en Youtube hay una canal que se llama Sv panope, que compara de manera independiente y con multitud de pruebas todas las anclas del mercado... Ahí podrás hacerte una idea de los diferentes tipos de ancla... Un saludo! Enviado desde mi M2007J20CG mediante Tapatalk |
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#11
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Cita:
Un saludo! 🍻
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
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#12
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yo tambien tengo otra ancla,en concreto una fortress de aluminio que es increible lo que agarra con lo poco que pesa,la llevo de respeto pero creo que el cofrade Jordi no preguntaba cual es la mejor ancla del mercado,si no de las dos que tiene cual usariamos.
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#13
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El ancla es una Spade S80 de acero galvanizado, creo recordar que son 16 kilos, y en mi caso la utilizo en un 32 pies de 4500 kilos de desplazamiento. Yo navego por las rías baixas, y lo cierto es que aquí el fondo es siempre o casi siempre arena... Aunque a veces hay bastante alga...
El ancla es una pasada, realmente sorprendente! Ah, hay otro detalle que también es importante, el tamaño es bastante comedido, y es desmontable, y una vez desmontada ocupa muy poco espacio... Enviado desde mi M2007J20CG mediante Tapatalk |
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caribdis (02-03-2021) | ||
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#14
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A pesar de que el post vaya de escoger entre esas dos, mi opinión es que son anclas muy viejas que no tienen ni de lejos la eficiencia de un ancla moderna. Yo no lo dudaría y cambiaba esas dos anclas por una buena y polivalente... Enviado desde mi M2007J20CG mediante Tapatalk |
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#15
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En realidad, no hay que fiarse hasta tener la certeza de que el ancla ha clavado.
Sea cual sea el modelo que llevemos. En Junio de 2011 el Bahía las Islas, llevaba una CQR y cambiábamos de fondeo casi a diario. Tan solo hay que tener un poco más de paciencia que con las anclas de nuevo diseño, pero terminar clavando, terminan. Y tener en cuenta el viento y el desplazamiento del barco, en relación al peso del ancla, para controlar el garreo. Con un mismo peso de un ancla, en un mismo barco, con unas condiciones iguales de viento, a una CQR habrá que darle algunos metros más de cadena que a una Rocna/Spade o similares. Pero todo tiene solución. Salud y ![]()
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#16
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#17
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Yo llevaba una Bruce y una CQR, originales las dos, a la CQR le costaba clavar y había que asegurarse bien, de hecho sólo la metía como segunda ancla con mucho viento y cuando realmente podías probarla que agarraba.
Para fondeo diario usaba la Bruce, que no tuvo ni un solo fallo en cientos de fondeos para agarrar a la primera, y fondeando siempre a vela, sin motor con el que tirar, cuando es así es fundamental que agarre a la primera. ![]()
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#18
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Cita:
menos eficiente que una Rocna/Spade o similares. Si te fijas, la uña (o mapa), en la Skorpio es un plano, mientras que en las otras suele ser una superficie cóncava. Esto último le hace ofrecer mayor resistencia al garreo, tendiendo a clavarse más. Imagen de ancla Skorpio: ![]() Imagen de ancla Spade: ![]() Salud y ![]()
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#19
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El 90% de las veces que he fondeado en los ultimos años no he necesitado mas,el otro 10% me he ido al puerto mas cercano por que tampoco me hubiera apetecido estar fondeado en tal situacion,indiferentemente del ancla que llevase. ![]() ![]() En cuanto a la cqr o la Britany yo me quedaria con la cqr si es la adecuada al desplazamiento del barco! ![]() |
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#20
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Buenas cofrade Jordi , tuvimos uña tipo cqr y l verdad que nos fue fatal le costaba mucho el agarre en arena, y fango ni te cuento una desesperación. Pasamos a una rocna y 100% contentos
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Que todos tengamos buenos vientos y disfrute de nuestro ansiado mar ![]() ![]() http://velerocasper.blogspot.com.es/ |
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#21
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Coincido con los cofrades que ponen pegas a la CQR. Yo tengo una que he empleado durante casi 20 años y muchas veces le costaba agarrar.
Ahora tengo una Kobra y la diferencia es total. Para mi barco quería comprarla de 15 Kg, pero en la tienda solo la tenían de 12 y yo me marchaba al día siguiente. Aquel año me llevé de crucero la Kobra y la CQR, al año siguiente la CQR se quedó en tierra. Finalmente llevo la Kobra de 12 Kg y una Britany vieja como segunda ancla. La Britany agarra bastante bien, pero es bastante engorrosa para llevarla en la proa. Siempre me ha extrañado lo poco que se habla de la Kobra, a mi me está dando muy buen resultado y creo que la relación calidad/precio es muy buena. Lo que no quiere decir que, si mi presupuesto fuese mejor, seguramente también tendría una Rocna. ![]() ![]() |
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#22
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tradicional. Un diseño anterior al de las modernas Spade, Rocna, Vulcan, Bruce, Lewmar Epsilón .... que son más eficientes. Salud y ![]()
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#23
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En los tests serios sobre comparativa de anclas, la Kobra siempre hace un buen papel y es imbatible en su relación calidad/precio.
Yo usé una de 14kg en un 33' de 7 toneladas de desplazamiento y poquísimas veces me dió problemas. Es una buena opción a considerar si el presupuesto es ajustado. |
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#24
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Estoy de acuerdo! Yo tuve la kobra en el anterior barco y siempre me funcionó muy bien... El único problema es que tiene una forma difícil de encajar en la roldana, y por eso me cambié en el siguiente barco a la Spade...
Enviado desde mi M2007J20CG mediante Tapatalk |
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#25
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Hola cofrade, en mi primer barco, un Bi-loup 10 llevaba llevaba una CQR y me lleve unas garreadas de mucho cuidado. Compre un Bv 36 para charter y le monte una Bruce, un 10 y ningún problema. En un total 19 años con Bruce, la verdad es que solo puedo hablar bien, nunca un problema con infinitas noches. Ahora he comprado una Delta T para actualizar, pero estoy tan contento con la Bruce de 15 kg que la llevo la Delta de respeto en mi un furia 32.
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