Orza dañada

S_Embat · #1 12-03-2021, 23:26

Buenas noches y cervezas para todos.
Es la primera vez que escribo después de leeros y aprender durante años.
Tengo la suerte y honra de poseer un Dufour 31 que estuvo abandonado durante un buen tiempo y cuando llego a mis manos, hace 3 años, durante mi primera varada descubrí que tenía una buena raja en el lateral de la orza, por debajo de la union al casco. Me aconsejaron tapar con epoxi y enfibrar y así lo hicieron.
Durante estos 3 años, por diferentes motivos, el barco no ha salido y no ha dado ningún problema. Pero esta semana al sacarlo ví que la reparación se estaba quedando hueca en algunas zonas. Empecé a pelar siguiendo la fisura y para mas inri, parece, por el olor del agua, que hay una filtración de la sentina.
En las fotos veréis como está ahora mismo.
Mi intención es:
1- Impermeabilizar la sentina
2- Hacerle a la orza una "chaqueta" perforando la orza de lado a lado (Si encuentro algún especialista con las herramientas pertinentes) e insertarle 4 o 5 varillas con tal de que el trozo partido no se desprenda.
Alguien ha tenido una experiencia similar? Me podéis dar vuestras sabias opiniones?

Gracias y saludos!

Bob · #2 13-03-2021, 01:22

Siento no poder ayudarte, poco se puede saber por esas fotos, pero la raja tiene mala pinta, parece que la orza se ha dividido y el deterioro puede ser profundo.
Si fuese mi barco, sacaría la orza descolgándola de los pernos para ver si se puede seguir utilizando tras repararla o si hay que poner otra...

#3 13-03-2021, 06:56

Hola S Embat, a la vista de lo que comentas y las fotos, yo lo primero que haría sería contactar con un buen oficial de calderería para que hiciera una inspección. Te diría que con el inspector naval, que también, pero imagino que lo que hará es curarse en salud, no se, yo te digo lo que haría. Lo que te comenta el cofrade respecto a desmontar la orza, no descartes que te lo pidan. Con las fotos que adjuntas no puedes valorar el daño. Quizás si te hacen alguna cata pudieran ir viendo hasta donde alcanza el mismo y en base a eso decidir cómo sanear, reparar.
A ver si hay suerte y puedes resolver para aprovechar la temporada. Saludos

Soavela · #4 13-03-2021, 07:33

Hola

Lo de tapar sin sanear y enfibrar para no ver.....

A la larga es peor.

Suerte.

S_Embat · #5 13-03-2021, 14:09

Buenos días y gracias por los comentarios.
En ningún momento he pensado en tapar sin sanear.
Creo que con las varillas de lado a lado de la orza es un buen saneamiento o al menos la opción menos mala.
Envío el enlace de dropbox a ver si se pueden apreciar mejor las fotos.

Una ronda de vermuts antes de comer!

https://www.dropbox.com/sh/reuqhoqn0...muEF_t1ga?dl=0

#6 13-03-2021, 14:41

Hola Embat, se ve mejor, pero en mi opinión no puedo decir mucho más.
Date cuenta, por ejemplo en la segunda foto que ves de frente, hasta donde llega la fisura? si llega a por ejemplo a 2 centimetros de la superficie y solo afectara a esa placa de superficie y no afectara a la estructura, que le quitarias 20 kilos, en caso de retirar la placa?, en ese caso te merecería la pena taladrar y poner varilla? a lo mejor con rellenar con fibra y epoxy sería suficiente ya que esos 20 kilos practicamente no afectarian a la estabilidad. Solo es un ejemplo. Para evaluar solo mirando es complicado. Yo creo que te tienen que trabajar la cuestión, que la grieta no afecte a la estructura, teniendo en cuenta los pernos, el tema de la posible filtración que comentas, etc. que la solución que propones la ven viable y te aportan alguna mejora, pues adelante . Pero tampoco te voy a dorar la pildora porque si como parece, la orza es de hierro fundido, pues la cuestión puede tener su miga....o no tanto.
Venga un saludo y se acepta ese vermout

Bob · #7 13-03-2021, 23:35

La grieta puede penetrar más o menos en la masa metálica, el problema es ¿cuánto penetra? ¿tiene derivaciones que no se ven? ¿llega a algún perno?
Solo hay una forma de verlo, desatornillar los pernos y bajar la quilla, ver la extensión real de la grieta y decidir como se repara para después volver a colocarla con unos pernos nuevos.
Cualquier diagnóstico sin ver el estado de todas las caras de la quilla es especulativo, hay algún aparato que puede darte un a idea de por donde va la grieta, algunos técnicos con experiencia pueden hacerse una idea de su importancia y recorrido, pero falta por ver la cara superior de la quilla que, con suerte, te permitirá una evaluación ajustada. Puedes rellenar la fisura y ocultar el problema que asomará antes o después otra vez, o reparar de verdad.
Suerte con la decisión.