Filtro de aire

[nere ametsa]

Una ronda para animar este domingo,
Cada cuantas horas/temporada cambiáis el filtro del aire? Tenía todavía repuestos e ido cambiándole cuando me ido pareciendo . Ayer desmonté el filtro y dije igual lo estoy cambiando todos los años y no es necesario .
El filtro es el de la foto , sabéis alguno compatible ? Ese ya no lo encuentro.
https://ibb.co/RyFcsNT

[TXELFI]

En la mar no hay polvo, y con las pocas horas que metemos nosotros te puede durar hasta ensuciarse un cuatrienio, 1.000 horas como mínimo.

[Sekutrack]

Tienes en la foto del filtro la solucion, "replace...MITSUBISHI AIR FILTERS – 30630-56800" y ademas a buenos precios por lo que veo..., desde 8 €.
Suerte.

[Egis]

Los filtros de aire marinos suelen durar mucho más que los que se usan en carreteras... aunque... hay que tener cuidado.

Si bien en el mar no hay tanto polvo y partículas en suspensión como en una ciudad hay que tener en cuenta que por el tránsito en cubierta y en cabina se "levanta" polvo que ha sido incorporado por la misma tripulación que aborda el barco (en los zapatos y en otras cosas de uso).

También habrá que ver por donde navegas porque no es lo mismo las Baleares (islas lejos del continente) que el Mar de Alborán que tiene su Siroco y su consabida carga de arena sahariana.

Por otra parte los elementos orgánicos se degradan con el tiempo (el papel de filtro es orgánico) por lo que no convendría dejarlos mucho más tiempo que el recomendado.

Para finalizar... un filtro de aire cuesta unos € 10,-- (poco más o poco menos) y un motor cuesta unos cuantos duros más. Así que para que el conjunto cilindro / pistón dure más me parece correcto y hasta necesario cambiar el filtro cada año o cuando veas que la restricción de aire sale fuera de la norma.

[markuay]

En el mar no hay polvo y dentro de la zona donde está el motor aun menos. Lo poco o nada que pudiera haber se precipita al suelo debido a la altísima humedad que hay en el entorno marino.

Muchos motores marinos ni siquiera incorporan filtro como tal, simplemente llevan un silenciador de admisión.

Es mucho más peligroso un filtro deteriorado cuya espuma puede ser absorbida por la admisión, que el hecho de no llevar filtro.

[TXELFI]

Eso es, es infinitamente mejor un motor sin el filtro de aire de admisión que uno con el filtro sucio que martiriza el motor porque no le deja respirar como debe. A lo largo de los años lo he constatado unas cuantas veces

[Martae]

Buenas ....
Diria que por medidas podrias utilizar un Mann Filter C1188X o un Mann Filter C1188.

No hace falta que los cambies muy a menudo pero por lo que valen .....

[markuay]

Originalmente publicado por TXELFI

Eso es, es infinitamente mejor un motor sin el filtro de aire de admisión que uno con el filtro sucio que martiriza el motor porque no le deja respirar como debe. A lo largo de los años lo he constatado unas cuantas veces

Yo llevo este silenciador en mi Yanmar, es de la casa Solé y como se aprecia en la segunda foto no tiene ningun tipo de filtro ni posibilidad de abrirlo para ponerlo, solo lleva una malla para evitar la entrada accidental de algun objeto;

https://drive.google.com/file/d/1PIj...ew?usp=sharing

https://drive.google.com/file/d/1PRf...ew?usp=sharing

[TXELFI]

Originalmente publicado por markuay

Yo llevo este silenciador en mi Yanmar, es de la casa Solé y como se aprecia en la segunda foto no tiene ningun tipo de filtro ni posibilidad de abrirlo para ponerlo, solo lleva una malla para evitar la entrada accidental de algun objeto;

https://drive.google.com/file/d/1PIj...ew?usp=sharing

https://drive.google.com/file/d/1PRf...ew?usp=sharing

Igual como llevo yo