Motoras ¿Alguien me puede decir que es esto?

[buratatxo]

Lo primero, unas ronditas para todos

He aquí mi primera pregunta en el foro, comentar que soy novato total ya que he adquirido una semirrigida brig 500 de hypalon del 2007 y un suzuki df 50 4t recientemente y hay una pieza que por más que lo miro no se lo que es, supongo que muchos de vosotros en cuanto la veáis sabréis de que se trata pero yo ni idea. Esta en la popa cerca de donde va colocado el transductor.
¡Gracias anticipadas!

[Makoki II]

Originalmente publicado por buratatxo

Lo primero, unas ronditas para todos

He aquí mi primera pregunta en el foro, comentar que soy novato total ya que he adquirido una semirrigida brig 500 de hypalon del 2007 y un suzuki df 50 4t recientemente y hay una pieza que por más que lo miro no se lo que es, supongo que muchos de vosotros en cuanto la veáis sabréis de que se trata pero yo ni idea. Esta en la popa cerca de donde va colocado el transductor.
¡Gracias anticipadas!

es la corredera ,te marca los nudos en el velocimetro

[buratatxo]

Originalmente publicado por Makoki II

es la corredera ,te marca los nudos en el velocimetro

¡Muchas gracias! de poco me sirve por ahora entonces pues el velocímetro o la corredera están rotos porque no marcan nada, ademas me he dado cuenta que es lo único del panel que no es original Suzuki. De momento tiro con lo que me marca la Sonda-GPS. Gracias de nuevo y una ronda extra para tí.

[Martae]

Era un sensor que te marcaba la velocidad de la embarcación por la resistencia que oponía al agua mientras navegaba. Desconozco cual era la exactitud y su funcionamiento.

Alguien nos lo puede explicar ?

[Fonseiro]

Que alguien más sabio me corrija, pero creo que su funcionamiento es mecánico. Esa pequeña aleta tiene un agujero y el agua al pasar genera una succión que se transmite por el tubito hasta la aguja del velocímetro. A más velocidad mas succión y mas tira de la aguja.
La exactitud es bastante mejorable y deja de funcionar a bajas velocidades.
Era lo que había cuando el GPS era ciencia ficción.

[Makoki II]

Originalmente publicado por Fonseiro

Que alguien más sabio me corrija, pero creo que su funcionamiento es mecánico. Esa pequeña aleta tiene un agujero y el agua al pasar genera una succión que se transmite por el tubito hasta la aguja del velocímetro. A más velocidad mas succión y mas tira de la aguja.
La exactitud es bastante mejorable y deja de funcionar a bajas velocidades.
Era lo que había cuando el GPS era ciencia ficción.

Exacta tu explicación

[Makoki II]

Originalmente publicado por buratatxo

¡Muchas gracias! de poco me sirve por ahora entonces pues el velocímetro o la corredera están rotos porque no marcan nada, ademas me he dado cuenta que es lo único del panel que no es original Suzuki. De momento tiro con lo que me marca la Sonda-GPS. Gracias de nuevo y una ronda extra para tí.

En su extremo inferior está el agujero por dónde entra al agua y la presión transmite al velocimetro la velocidad , mira que dicho agujero no esté atascado , pues solía ser la frecuente avería de no marcar

[buratatxo]

Originalmente publicado por Makoki II

En su extremo inferior está el agujero por dónde entra al agua y la presión transmite al velocimetro la velocidad , mira que dicho agujero no esté atascado , pues solía ser la frecuente avería de no marcar

Pues muchas gracias, mañana miro a ver si es eso.