Obra viva en barco de madera - Página 2

tyrantyan · #26 05-01-2022, 12:35

Buenas... tengo mas fotos...
ya que ahora me dicen que no necesita calafateo este barco. que repare las tracas/cuadernas y el forro y al agua... que en una semana ajustara...

dejo fotos a ver que opinan...

Lobo Parana · #27 05-01-2022, 15:56

Buenas tardes, me presento soy actualmente propietario de un Baglieto 14M, el cual tengo que restaurar, me considero manitas y me he aventurado en comprar este barco, le tengo que restaurar la obrar viva de los laterales que es de tableros marinos y seguro que tenga que cambiar algunas cuadernas, y la parte de proa que es de teka, le entre agua, etc, así que ánimo que el tuyo en nada lo tienes listo, saludos

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tyrantyan · #28 05-01-2022, 15:57

Cita:

Originalmente publicado por Lobo Parana

Buenas tardes, me presento soy actualmente propietario de un Baglieto 14M, el cual tengo que restaurar, me considero manitas y me he aventurado en comprar este barco, le tengo que restaurar la obrar viva de los laterales que es de tableros marinos y seguro que tenga que cambiar algunas cuadernas, y la parte de proa que es de teka, le entre agua, etc, así que ánimo que el tuyo en nada lo tienes listo, saludos

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Eres de Masnou?

Lobo Parana · #29 05-01-2022, 15:58

Sevillano por?

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tyrantyan · #30 05-01-2022, 18:21

NO por nada en especial.

Solo que estaba en venta un baglietto aquí en Masnou/Mataro no lo recuerdo bien ahora y pensé que lo habías comprado.

Bueno yo de momento aún no he definido la metodología/técnica a emplear, ya que el barco lo tengo en chipiona y yo vivo en bcn.
Lo cual me plantea muchos problemas...

En fin.

Lobo Parana · #31 05-01-2022, 19:16

Ann ok, pues lo tiene tela de lejos, el mío lo compré por Valencia y me salió por un poco traérmelo a casa, y aquí lo tengo que haber cuando termino unas obras que estoy haciendo en la casa para ponerme con él.

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Bob · #32 05-01-2022, 19:35

Hola, precioso barco, espero que consiguas devolverlo al mar.

Creo que lo primero será evaluar el estado de la madera, para eso lo más sencillo es un destornillador plano de mediano tamaño y pinchar la tablazón del forro, la quilla, codaste, roda, cuadernas y demás piezas estructurales. Si el destornillador entra con facilidad, haciendo un pòco de fuerza penetra hondo en la madera, hay que cambiar esa pieza, si no entra la pieza es de confianza.

Entonces sabrás si es posible la restauración con un presupuesto razonable o si es demasiado cara y larga.

A partir de ahí se decide como restaurar: madera de pino bien preparada o similar para el forro y roble para las piezas internas, el iroko es demasiado duro para usar en restauración, salvo para piezas pequeñas o para sustituir un trozo de una pieza.

La lona fue una solución que avitaba mantenimiento, hay barcos de lona, funciona.

Después de completar y sustituir piezas de madera, yo lo enfibraría con mat de fibra de vidrio y resina de poliester, pero solo por fuera, por dentro debe quedar la madera al aire, ya te han explicado que es fundamental que respire. Nunca usar epoxy con madera que se mueven como estas, el epoxy es qpropiado para contrachapado marino o west system, no para tablazón, en poco tiempo se llenaría de grietas.

Si en Chipiona no se animan, tal vez sea necesario trasladarlo a otro varadero.

Va a quedar muy elegante, suerte.

tyrantyan · #33 05-01-2022, 19:46

Cita:

Originalmente publicado por Bob

La lona fue una solución que avitaba mantenimiento, hay barcos de lona, funciona.

Después de completar y sustituir piezas de madera, yo lo enfibraría con mat de fibra de vidrio y resina de poliester, pero solo por fuera, por dentro debe quedar la madera al aire, ya te han explicado que es fundamental que respire. Nunca usar epoxy con madera que se mueven como estas, el epoxy es qpropiado para contrachapado marino o west system, no para tablazón, en poco tiempo se llenaría de grietas.

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Gracias por comentar.

1) No quiero enfibrar de momento. Sino queda más remedio por estado de la madera, etc. seria una solución como dices.

2) La lona, como se sustituye solo la parte del boquete? o hay que enlonar entero todo el costado??

Lobo Parana · #34 06-01-2022, 17:33

El mío la obra viva del mío la parte de abajo va de madera teka o iroko creo, es oscura y los laterales de contrachapado, yo creo que al mío le voy a dar unas capas de fibra de vidrio para que tenga menos mantenimiento y durabilidad,.
Que motor tiene tú barco?

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tyrantyan · #35 27-01-2022, 12:23

Cita:

Originalmente publicado por Lobo Parana

El mío la obra viva del mío la parte de abajo va de madera teka o iroko creo, es oscura y los laterales de contrachapado, yo creo que al mío le voy a dar unas capas de fibra de vidrio para que tenga menos mantenimiento y durabilidad,.
Que motor tiene tú barco?

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2 perkins 6.5 de 160cv c/u

Lobo Parana · #36 28-01-2022, 20:33

Buenas esos motores no tienen que gastar tanto, el mío trae dos detroit 8v 300cv, y con lo caro que está el gasoil.

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tyrantyan · #37 30-01-2022, 18:13

Vamos avanzando.

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Al final, como lo voy hacer en dos partes:

1) Cambio de tracas + algodón y sika por si expande y lo escupe por dentro ( aunque no creo)
2) Forrado en parche con tela roving + fibra 300MAT + rexina epoxica.

Ahora bien, teniendo en cuenta que el estado de la madera para mi y para el carpintero es muy buena ( gracias a que la lona ( fibra de vidrio) la mantuvo, ya no creo que sea necesario levantar todo el forro. Porque ya se ve que la madera esta buena.
He pensado ahora en lijar el forro, para darle al menos dos o tres capitas de fibra nueva + imprimación/pintura y olvidarme de la obra viva por un tiempo.

Luego, Al agua!!!!

Ahí se verá por donde entra agua, si entra y si va achicando o no. En función de ello, decido donde hay que emparchar nuevamente ( si fuera necesario)

Alguien lo ve bien esto?

tyrantyan · #38 30-01-2022, 19:44

Cita:

Originalmente publicado por Lobo Parana

Buenas esos motores no tienen que gastar tanto, el mío trae dos detroit 8v 300cv, y con lo caro que está el gasoil.

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Sabes que no tengo ni idea del consumo... por ejemplo bcn a blannes que serán unos 45km por carretera, que gastara este barco?

Magudo · #39 31-01-2022, 17:45

Me alegro que el resto de casco se encuentre en buenas condiciones y la reparación sea “rápida” .
El barco me parece muy bonito y me alegro que encuentre propietarios que lo mantengan navegando.
Espero que nos informes de los progresos y me gustaría ver fotos de interior..
Saludos y

Bob · #40 31-01-2022, 18:58

que bien que la madera del forro se conserva en buen estado.

Va a quedar un barco precioso, vete contando

tyrantyan · #41 18-02-2022, 08:02

Seguimos avanzando...

Aún no tengo claro como voy a atacar la obra muerta. en el puerto me recomiendan que aun con esas grietas en pintura ( puede ser por la luz de las tracas en seco) que primero lo riegue 5 o 6 días seguidos con agua de mar, dia tarde y noche hasta que hinche. Y una vez recién ahí abra los surcos para restaurar...