Motoras Gasoil o Aceite

[Dagger]

Buenas Cofrades,

¿Alguno sabría decirme por estas fotos, que es esto? Mi motor, yanmar 4jh3, mancha el agua del pantalán con el motor encendido. Creo que consume algo mas de gasoil de lo que debería, pero también algo de aceite, por ello, recurro a la taberna a ver si alguien reconoce que es a través de las fotos y, si entre todos, conseguimos averiguar que esta fallando en mi motor.

Gracias!IMG_0472.jpg
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IMG_0471.jpg


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[Jose Manuel 41]

Hola
Yo apostaria a que es gasoil. Tiene muchos conductos y empalmes hasta llegar al motor. Comprueba si algo esta mojado desde la salida del deposito, filtro, bomba pequeña, decantador de agua gasoil y resto de tubos y empalmes hasta el motor. Por donde perdiese gasoil puede tambien entrar aire y dificultaria el arranque del motor. Si es gasoil y lo arreglas ahorraras combustible y contaminaras menos.

[Dagger]

Gracias por tu aporte Jose Manuel. El interior está todo seco. Lo que expulsa (gasoil o aceite), lo hace junto con el agua salada de refrigeración a través del escape, por lo que entiendo que el “fallo” está en el interior de la cámara de combistión.
Desde mi desconocimiento mecánico y desde mi esperanza de que no sea nada grave (el motor arranca y anda perfectamente), se me viene a la cabeza que quizá tenga un inyector goteando o similar..
A ver si alguien puede darme un poco de luz

Gracias


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[Northwind]

Hay mayor probabilidad que se trate de gasoil no quemado, pero deberías apreciar en el agua su tornasolado característico.

[Bernardo II]

Dejas mucho tiempo el motor al ralentí ?, la temperatura del lugar era baja?
Casi esta claro que es gasoil sin quemar.

[Dagger]

La temperatura unos 16 grados, el
motor ademas de manchar el agua humea y si, se ve el coloreado en el agua. Dado que parece claro que es gasoil, se os ocurre que puede ser?
Inyectores mal - gotean, no pulverizan?
Reglaje de valvulas mal podría ser?

El motor tiene 1400h y casi nunca lo tengo a ralentí, suele trabajar a unas 2000 vueltas muchas horas seguidas


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[Sito Sader]

gasoil, sin duda. Y sin quemar
Ralentí inestable ??
Te sube el nivel de aceite del carter??
Pueden ser algunas cosas, desde goteo de un inyector, a que el motor te vaya en 3 cilindros.

[Raya7]

Te has fijado en el agua del puerto antes de arrancar el motor? Yo me lleve un buen susto como el tuyo un día, pero resultó que ya estaba así el agua previamente, el motor te hace algún tipo de humo? en invierno en el Cantábrico casi todos los motores de inyección mecánica suelen soltar algo de humilló blanco hasta que cogen temperatura, luego suele desaparecer, a altas rpm no tienes humos negros? Yo que tú haría la prueba de salir a navegar y al volver al puerto dejarlo a relenti y observar haber si en caliente sigue saliendo el agua contaminada de gasoil...

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[Northwind]

Hombre, con 1400 h, si nunca le has hecho nada, no estaría de más llevar la bomba y los inyectores al bombero que te lo ponga a punto. No es caro y vas tranquilo toda la temporada

[Dagger]

Originalmente publicado por Sito Sader

gasoil, sin duda. Y sin quemar
Ralentí inestable ??
Te sube el nivel de aceite del carter??
Pueden ser algunas cosas, desde goteo de un inyector, a que el motor te vaya en 3 cilindros.

Hola, el ralenti aguanta perfectamente y el nivel de aceite no sube, de echo baja cuando le hago muchas horas, pero creo que nada fuera de lo normal. 1 litro cada 40/45 horas aprox


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[Dagger]

Originalmente publicado por Raya7

Te has fijado en el agua del puerto antes de arrancar el motor? Yo me lleve un buen susto como el tuyo un día, pero resultó que ya estaba así el agua previamente, el motor te hace algún tipo de humo? en invierno en el Cantábrico casi todos los motores de inyección mecánica suelen soltar algo de humilló blanco hasta que cogen temperatura, luego suele desaparecer, a altas rpm no tienes humos negros? Yo que tú haría la prueba de salir a navegar y al volver al puerto dejarlo a relenti y observar haber si en caliente sigue saliendo el agua contaminada de gasoil...

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Por desgracia es el mio sin duda.. humea tanto en frio (mas) como en caliente (mucho menos) pero humea. La prueba de a la vuelta de bonitos mirar si aun mancha no la he hecho, pero si tras un par de horas y sigue contaminando..


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[Bernardo II]

como todo en estos de los motores pueden ser varias causas. te hago el listado que encontré por ahí
Injectores gastados o sucios
El turbocargador que funciona mal
Anillos del piston defectuosos
Filtro del aire sucio
O que el motor opera por debajo de la temperatura idónea

Creo que dices que sales y cuando vuelves el motor sigue haciendo lo mismo?, eso ya sería más preocupante. no grave pero claro tal vez hay que desmontar algo.

[Dagger]

Originalmente publicado por Bernardo II

como todo en estos de los motores pueden ser varias causas. te hago el listado que encontré por ahí
Injectores gastados o sucios
El turbocargador que funciona mal
Anillos del piston defectuosos
Filtro del aire sucio
O que el motor opera por debajo de la temperatura idónea

Creo que dices que sales y cuando vuelves el motor sigue haciendo lo mismo?, eso ya sería más preocupante. no grave pero claro tal vez hay que desmontar algo.

Los inyectores nunca se han tocado
El turbo tiene justo ahora un año desde que se puso nuevo.
Filtro de aire limpio. Ademas este motor solo lleva carcasa metalica, ningun filtro de espuma (es así de serie)
Temperatura de trabajo bien y mantenida aunque se le de caña. Termostato y anticongelante con un año. Circuito limpio
Anillos del piston - nunca se han tocado. Si el gasoil no se quemase, podría pasar presion al anticongelante?

Muchas gracias por la ayuda a todos


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[Bernardo II]

El humo es blanco?

[Dagger]

Originalmente publicado por Bernardo II

El humo es blanco?

Si, quizás con algún tono azulado, pero no azul. Tiene olor, aunque a mi no me huele como el de aceite quemandose


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[Bernardo II]

Es también gasoil. No puedo ayudar mucho, lo que he leído por ahí, un recién llegado vamos, a a ver si alguien más bregado te comenta. suerte.

[Raya7]

Un vídeo dónde se aprecie color y cantidad del humo estaría bien, el mío humea los dos primeros minutos ahora en invierno pero te tienes que fijar mucho para darte cuenta.

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[Dagger]

Buenos días Raya,

Aquí te dejo un video donde se ve como humea:
https://www.dropbox.com/s/thhzpvjeao...0Frio.mp4?dl=0

[AlexGIRONA]

Originalmente publicado por Dagger

Buenas Cofrades,

¿Alguno sabría decirme por estas fotos, que es esto? Mi motor, yanmar 4jh3, mancha el agua del pantalán con el motor encendido. Creo que consume algo mas de gasoil de lo que debería, pero también algo de aceite, por ello, recurro a la taberna a ver si alguien reconoce que es a través de las fotos y, si entre todos, conseguimos averiguar que esta fallando en mi motor.

Gracias!Adjuntos 93445
Adjuntos 93446
Adjuntos 93447


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Me pasa lo mismo tio en mi fueraborda, me dijo el mecanico que es aceite hidraulico

[Raya7]

Originalmente publicado por Dagger

Buenos días Raya,



Aquí te dejo un video donde se ve como humea:

https://www.dropbox.com/s/thhzpvjeao...0Frio.mp4?dl=0

Ya veo que sí que es exagerado, por cierto el caudal de agua de refrigeración no te parece escaso?

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[Dagger]

Originalmente publicado por Raya7

Ya veo que sí que es exagerado, por cierto el caudal de agua de refrigeración no te parece escaso?

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En ese momento el caudal era escaso, es un video de hace un tiempo. Tras ese video se limpió todo el sistema de refrigeración, cambio de rodete etc. Una o varias palas del impeler estaban rotas y por el circuito. Ahora el caudal ya es mayor, aunque el humo sigue siendo el mismo (mas en frio, menos en caliente, pero siempre humo)

[Bernardo II]

Creo que está claro que es una mala combustón del gasoil, no parece grave a no ser que la causa sea algo interior verdaderamente jodido. Lo suyo sería como chequear donde está el problema, los inyectores, el filtro del aire (que parece que no) la temperatura del motor (que tampoco). La calidad del gasoil,
baja compresión en el pistón. etc
Que motor es?

[Dagger]

Originalmente publicado por Bernardo II

Creo que está claro que es una mala combustón del gasoil, no parece grave a no ser que la causa sea algo interior verdaderamente jodido. Lo suyo sería como chequear donde está el problema, los inyectores, el filtro del aire (que parece que no) la temperatura del motor (que tampoco). La calidad del gasoil,
baja compresión en el pistón. etc
Que motor es?

Es un Yanmar 4jh3-dte. Estoy sacando los intectores para llevarlos al bombero


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[delagh]

Estoy con lo que dice BernardoII,es una mala combustion de gasoil,no quema todo el gasoil que le llega,seguramente con una regulacion de la bomba estara listo,pero no estaria de mas que echases un ojo a la compresion de cada cilindro aprovechando que has quitado inyectores.


Saludos

[Dagger]

Efectivamente me acaba de llamar el bombero y me ha dicho que los inyectores literalmente chorrean.. me va a salir bonita la broma, pero tengo la esperanza de acabar con los humos y espero también reducir el consumo. Ya os contaré que tal cuando los monte.

Como dato curioso, no he encontrado la referencia de mis inyectores nuevos por ningun lado salvo en holanda y a 290 euros el inyector.. para futuros cofrades en la misma situación, si alguien conoce un sitio mas barato, seria de agradecer lo compartiese


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