saludos a todos!!nuevo aunque antiguo...

[etxee]

y bueno con esto y un bizcocho....

ayer fue día bueno, que conseguí meter el motor al barco, izándolo desde el auxiliar con un tracter y la driza de la mayor con la de la botavara, haciendo ambas de elevador...bueno el caso es que entro sin ningún imprevisto...
ya esta fijado al bastidor y al s-drive.

Esto días los pasare conectando el motor, y sobre todo con el tema del intercambiador agua salada/refrigerante...que aunque vaya a existir un superhabitat de tubos, entiendo será la mejor solución.

Tratare de pasar fotos, por ahora he designado ya los lugares en el vano donde irán los siguientes aparatitos... filtro de gasoil, filtro de agua, intercambiador, bomba de recirculación y válvula de sifón.
Parece poca cosa pero el vano no dispone de mucho sitio...

Además quiero ingeniar un sistema de achique ya que carece de uno a mi entender fiable...

[ROyOR]

Muy buenas etxee.

Yo he cambiado la goma/fuelle del saildrive de mi Volvo este año, cuando cumple 12 años.
La goma ha salido perfecta, podría pasar por nueva, pero lo que si que ha salido “perjudicado” es el saildrive, estaba hinchado, me imagino a causa del ambiente salino.
Al ser de aluminio, se ha cepillado, tratado y pintado y ha quedado como nuevo, asi que lo de cambiar la goma es, por lo que he visto, porque al hincharse el saildrive puede provocar una entrada de agua, por lo menos en mi caso.

Saludos
Rafa

[etxee]

Hola Rafa!

si la goma del saildrive estaba en perfecto estado, pero la carcasa del saildrive esta empezando a pedir auxilio, pero aun en muy buen estado. Este será un proyecto para otro momento...no parece muy complicado pero para ello hay que varar el barco.