Volvo 2030 tenue alarma durante 5 segundod

[Chanquete23]

Hola Compañeros
A ver si alguien sabe.
Mi motor arranca instantaneamente. Todos los instrumentos indican valores correctos.
A los pocos minutos de funcionar perfectamente suena una tenue alarma durante aproximadamente 5 segundos y luego se apaga.
Todos los instrumentos con valores correctos. El motor anda perfectamente.
Alguna idea?
Desde ya, gracias!

[Icarus]

¿Ocurre solo al ralentí o también con mas revoluciones?.
Cuando suena debería de encenderse una luz de alarma del cuadro que te puede orientar que falla.

Si ocurre solo al ralentí seguramente es una alarma de que no carga. Puede ser por ralentí demasiado bajo (debe de estar en 850 rpm.), las escobillas del alternador sucias o gastadas, una mala conexión de un cable de carga del alternador, o la propia centralita de alarmas.

[Chanquete23]

Gracias por las sugerencias.
Si, ocurre una vez sola 5 segundos o mas despues del arranque al ralenti a 900 rpmpero se restablece sola sin variar las rpm.
Esa Centralita de Alarmas en el VP2030, donde se encuentra?

[alexalejandro]

Empieza a preocuparte el dia que no suene...

[Icarus]

A mi me pasaba también. Mira este hilo:

https://foro.latabernadelpuerto.com/...+carga+bateria

[Chanquete23]

Esta tarde rocie enchufes, terminales y conexiones con WD40.
Arranque el motor y el problema habia desaparecido!

[ELKAN]

Originalmente publicado por Chanquete23

Esta tarde rocie enchufes, terminales y conexiones con WD40.
Arranque el motor y el problema habia desaparecido!

Entonces era un mal contacto, reaprieta teminales y que estan libres de oxido.

[Martae]

De momento funciona pero es una solución provisional. Seria conveniente de sanear los cables y cambiar los terminales oxidados. La próxima vez pitará y se parara el motor en el momento mas inoportuno.

[McIan]

Originalmente publicado por Chanquete23

Esta tarde rocie enchufes, terminales y conexiones con WD40.
Arranque el motor y el problema habia desaparecido!

El wd40 ¿no es aceite? ¿O hay limpia contactos? Ojo con eso.
A mi me pitó una alarma y era una de las baterías cruzada. Pare el motor y segui a vela. Cuando fui a arrancar, se habían descargado las baterías.
Saludos

[Nautica Facil]

wd 40 pura magia no puedo vivir sin llevar varios botes en el barco, en el otro barco lo mio fue problemas de alternador, si es solo contactos es una alegría pero como dice el compañero hay que sanear para estar tranquilo.

https://youtu.be/BuJGaayfMEk

[Chanquete23]

A veces no se trata de contactos corroidos o defectuosos.
El WD40 se desarrollo para desplazar agua condensada sobre circuitos de instalaciones aeroespaciales proveniente de una atmosfera subtropical humeda.
Navegantes conocidos como el aleman Bobby Schenk, relatan como incorporaron el periodico rociado de wd40 sobre equipos electricos como una tarea rutinaria de mantenimiento.

[Ligera]

Buenos días cafe y copa:

Nosotros tenemos el mismo motor y cuando arrancas pasa lo mismo; Siempre he pensado que es problema de la llave de contacto que no vuelve a su posición una vez giras para arrancar; al arrancar pita y se queda sin marcar las vueltas el tacómetro, con la llave buscas la posición y deja de pitar y marca ya las vueltas. Igual es mas grave y estaba y equivocado con el pitido. El alternador carga seguro.

Saludos