Bricobarco Bomba de agua ¿recomendaciones?

[McIan]

Mañana voy al barco y te digo la que lleva. No se la marca, pero 20 años la avalan. ¿Ruido? No sabría decirte, está en una zona bastante aislada. Yo no noto mucho. Ahora le voy a poner un vaso de expansión, ya que nunca ha llevado.

[Tomas750]

Originalmente publicado por McIan

Mañana voy al barco y te digo la que lleva. No se la marca, pero 20 años la avalan. ¿Ruido? No sabría decirte, está en una zona bastante aislada. Yo no noto mucho. Ahora le voy a poner un vaso de expansión, ya que nunca ha llevado.

Genial 👏

[McIan]

Tomás, es una Fojet de 12 L y en la etiqueta pone 16 psi (2,5 bares). Yo creo que 16 psi son 1.2 bares. Igual lo he leído mal. En todo caso la bomba lleva desde el 2002 instalada.
Saludos y Ron
Edito para corregir: es de 35 psi.
Aprovecho para preguntar: me acaba de llegar el vaso de expansión y viene precargado a 0.9 bares, ¿ le he de dar presión hasta los 2.5 de la bomba?

[Tomas750]

Originalmente publicado por McIan

Tomás, es una Fojet de 12 L y en la etiqueta pone 16 psi (2,5 bares). Yo creo que 16 psi son 1.2 bares. Igual lo he leído mal. En todo caso la bomba lleva desde el 2002 instalada.
Saludos y Ron
Edito para corregir: es de 35 psi.
Aprovecho para preguntar: me acaba de llegar el vaso de expansión y viene precargado a 0.9 bares, ¿ le he de dar presión hasta los 2.5 de la bomba?

Gracias Mclan, voy a decidirme ya y pedirlo todo. Espero tener ducha en popa para este verano. Eso de ducharme con botellas de agua no mola .
Un saludo compañero ⛵️

[tradixabia]

Hola.
El vaso de expansion, podeis explicar que funcion tiene y que ventajas aporta?
En que se nota tenerlo o no instalado?
Gracias

[JVPIT3R]

Sirve de acumulador de presión. Reduce el número de arranques de la bomba. Sin el acumulador, siempre que abres el grifo la bomba arranca, y, si abres con un caudal inferior al de la bomba, alcanza fácilmente la presión de parada, y vuelve a arrancar al momento. Resultado, un montón de arranques que hacen sufrir a la bomba y a la instalación. El acumulador lo minimiza mucho

Enviado desde mi SM-A135F mediante Tapatalk

[tradixabia]

Originalmente publicado por JVPIT3R

Sirve de acumulador de presión. Reduce el número de arranques de la bomba. Sin el acumulador, siempre que abres el grifo la bomba arranca, y, si abres con un caudal inferior al de la bomba, alcanza fácilmente la presión de parada, y vuelve a arrancar al momento. Resultado, un montón de arranques que hacen sufrir a la bomba y a la instalación. El acumulador lo minimiza mucho

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Una explicacion clara, gracias.
Y para la bomba mencionada de 12l, que coste aprox puede tener?
Hay calidades o marcas más fiables?

[jonam52]

lo del vaso de expansion no es imprescindible. Hay muchos que no lo llevan y no pasa nada. Lo que si es necesario es si tienes un termo de agua caliente para reducir el exceso de presión de cuando el agua se calienta, pero con las bombas no es necesario.

[Tomas750]

A ver si alguien sabe responder a est

¿Debe tenerse en cuenta algua relación entre la presión de la bomba y la presión del acumulador?
Me explico: los acumuladores vienen con una presión preestablecida, si la bomba es de 4 bares ¿que presión debe tener el acumulador?
No se si será determinante o no tocar esa presión.

[Icarus]

Imaginamos los grifos cerrador.
Supongamos una bomba que da máximo 4 bares y arranca con un mínimo de 0.5 bares
Supongamos un una acumulador para máximo 8 bares y precargado a 1 bar

Ponemos la bomba en marcha y el agua de la bomba va ir comprimiendo el "globo" interno del acumulador hasta que se alcance una presión 4 bares en que la bomba se para.

Abrimos un grifo y el agua empieza a salir con los 4 bares de presión, el "globo" se va descomprimiendo y va bajando la presión. Cada litro de agua que sale por el grifo hace aumentar 1 litro el volumen del "globo". Cuando se llega a la presión de precarga de 1 bar, el globo deja de expandirse y la presión en las tuberías, que en ese momento era de 1 bar, baja de golpe (no son compresibles) lo que hace arrancar de nuevo la bomba porque se llega casi instantaneamente a 0.5 bares.

Suponiendo que el caudal de la bomba sea mayor que el del grifo abierto, entre arranques y paradas de la bombas vas a tener una presión que variará entre el máximo de la bomba y la presión de precarga del acumulador ( o la
minima de la bomba si es mayor que la de precarga).

Cuanto mas grande sea el acumulador, mas tiempo entre arranques con el grifo abierto.

Como el acumulador tiene una válvula con la que puedes variar la presión de precarga con un simple bombín, puedes ajustarla a tu gusto y a tu bomba.

En resumen, la única condición es que la presión máxima del acumulador sea mayor que la máxima de la bomba. Después la presión de precarga la puedes variar a tu gusto desde cero hasta el valor que haga funcionar los ciclos de arranque parada y la presión mínima del agua a tu gusto.

[Erikblade]

a ver como puedo aclararte esto sin meterme demasiado en datos tecnicos.

el vaso acumulador, puede decirse que tiene dos partes, una de aire y otra de agua, separadas por una membrana, como si fuese un balón.

en reposo, es decir, sin presion de agua, el balon está hinchado con la presion de precarga, cuando se acciona la bomba ésta mete presion de agua en el sistema y empieza a comprimir ese balon y, por lo tanto el aire que hay en él, reduciendo su volumen (que pasa a estar ocupado por agua) hasta que las presiones de aire y agua se equilibran.

en un sistema solo de agua en cuanto abrimos un grifo y comienza a salir agua la presion cae a cero, el agua no se comprime. el unico colchon que hay es la elasticidad de las tuberias que es minima.
en un sistema aire-agua cuando abrimos el grifo como el aire es compresible, aunque salga algo de agua del sistema, el aire al expandirse sigue proporciando presion hasta que se expande por completo.

asi que tenemos dos escenarios
la presion de precarga es muy alta: la bomba puede no comprimir mucho ese balon del vaso acumulador, lo que se traduce en que hay poca agua almacenada en él, obligando a la bomba a arrancar frecuentemente para suplir el agua que ha salido por el grifo.
la presion de precarga es muy baja: la bomba comprime muchisimo ese balon lo que se traduce en que hay mucha agua almacenada, pero al abrir el grifo, ese balon no tiene fuerza para mantener la presión adecuada, obligando a la bomba a arrancar frecuentemente para mantener la presion.

en algunos sitios he leido que una precarga del 80% de la presion de la bomba es adecuado, sin embargo esto puede variar mucho de una instalacion a otra.

las bombas tienen una presion maxima a la cual paran y una presion minima a la que arrancan. bajo mi criterio con poner la precarga un poco 0.2 bares o asi por debajo de la presion de arranque de la bomba suficiente.

[Icarus]

Una presion maxima alrededor de 2,7 bares es suficiente. Hay bombas de mas presion maxima que suelen usarse para baldeo, pero una presion demasiado elevada para el sistema de tuberias y uniones puede provocar fugas o roturas y al abrir el grifo el agua, esta saldria con demasiada presion y salpicaria.
Hay que tenerlo tambien en cuenta.

[Tomas750]

Muchas gracias chicos, ahora lo tengo mucho más claro, el lío venía porque en las instrucciones del tanque dice lo siguiente:

*Ajuste el acumulador ~ 3 PSI por debajo de la presión de corte de la bomba de agua para un uso óptimo.

Entiendo que se refiere a la presión máxima 🤷*♂️

[Tomas750]

Ya tengo el conjunto instalado, gracias a todos por las aportaciones e información.

[Tomas750]

AQUÍ COMPARTO EL VÍDEO DONDE INSTALO LA BOMBA (y de paso una ducha)
Solo me falta poner una cajita insonorizada sobre la bomba para reducir el ruido. Gracias a todos por vuestros aportes
https://youtu.be/K4v6EYxuT28

[youtube]https://youtu.be/K4v6EYxuT28/[youtube]

[Veredense]

Disfruto mucho con tu canal Tomas750.

Llevo un tiempo dándole vueltas a hacer esto mismo, pero me surge una duda, así que aprovecho este hilo para preguntar... ¿hay algún problema con que el depósito sea de los flexibles o es indiferente?

[Erikblade]

tomas;

el video como siempre ideal lo único un pequeño detalle. no lo comenté antes porque me suponía que lo llevabas pero bueno.

Yo entre la aspiración de la bomba y el deposito de agua tengo puesto un pequeño filtro de tuberia.

en el "lejano oriente" con poner filtro tuberia, salen varios igual que en la "amazonia".

en si no es que sea un elemento imprescindible pero por si acaso nunca está de más asi se evita que entren cuerpos extraños a la bomba.

PD: a que lo de lejano oriente suena a exclusivo

[Icarus]

Originalmente publicado por Veredense

Disfruto mucho con tu canal Tomas750.

Llevo un tiempo dándole vueltas a hacer esto mismo, pero me surge una duda, así que aprovecho este hilo para preguntar... ¿hay algún problema con que el depósito sea de los flexibles o es indiferente?

Ningun problema con que el deposito sea flexible. Hay miles de barcos con ese tipo de deposito y bombas de agua a presion. Mi barco anterior tenia depositos flexibles y bomba de agua a presion.

[mario147]

Originalmente publicado por Erikblade

tomas;



el video como siempre ideal lo único un pequeño detalle. no lo comenté antes porque me suponía que lo llevabas pero bueno.



Yo entre la aspiración de la bomba y el deposito de agua tengo puesto un pequeño filtro de tuberia.



en el "lejano oriente" con poner filtro tuberia, salen varios igual que en la "amazonia".



en si no es que sea un elemento imprescindible pero por si acaso nunca está de más asi se evita que entren cuerpos extraños a la bomba.



PD: a que lo de lejano oriente suena a exclusivo

Así es, todas las instalaciones que he visto de astillero llevan filtro previo a la bomba.
En el mío incluso a las bombas de achique de sentina y duchas

[Tomas750]

Originalmente publicado por Veredense

Disfruto mucho con tu canal Tomas750.

Llevo un tiempo dándole vueltas a hacer esto mismo, pero me surge una duda, así que aprovecho este hilo para preguntar... ¿hay algún problema con que el depósito sea de los flexibles o es indiferente?

Hola Veredense
Como ya ha comentado el cofrade Icarus no hay problema con los depósitos flexibles. De echo yo tengo pensado poner uno en proa porque el que tiene el British es pequeño para estar varios días sin tocar tierra.
Saludos

[Tomas750]

Originalmente publicado por Erikblade

tomas;

el video como siempre ideal lo único un pequeño detalle. no lo comenté antes porque me suponía que lo llevabas pero bueno.

Yo entre la aspiración de la bomba y el deposito de agua tengo puesto un pequeño filtro de tuberia.

en el "lejano oriente" con poner filtro tuberia, salen varios igual que en la "amazonia".

en si no es que sea un elemento imprescindible pero por si acaso nunca está de más asi se evita que entren cuerpos extraños a la bomba.

PD: a que lo de lejano oriente suena a exclusivo

Efectivamente lo suyo es poner el filtro en la aspiracion de la bomba, de echo ya está pedido 😉
En el lejano Oriente
Gracias por la observación y un saludo compañero ⛵️

[tradixabia]

Originalmente publicado por Tomas750

Efectivamente lo suyo es poner el filtro en la aspiracion de la bomba, de echo ya está pedido 😉
En el lejano Oriente
Gracias por la observación y un saludo compañero ⛵️

De que tipo de filtro se trata, y donde se puede adquirir?
Algún link?
Saludis

[Tomas750]

Originalmente publicado por tradixabia

De que tipo de filtro se trata, y donde se puede adquirir?
Algún link?
Saludis

Enlace en Amazon👇
https://amzn.to/3HxGtCz

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[pirataa]

Originalmente publicado por Icarus

Yo llevo hace 10 años una Flojet de 11 l/min de 24 voltios, pero conectada a 15 voltios (el barco funciona a 12 V). Sobra caudal y es mucho mas silenciosa.

Lleva por separado un buen deposito de expansion Varem de 5 litros con presion ajustable mediante una valvula de modo que los 5L dan para que pase tiempo entre arranques de la bomba con el grifo abierto.

Si vas a hacer istalacion nueva por tuberia plastica generosa de 15mm de diametro interior para reducir la perdida de carga hasta los grifos, especialmente los que esten mas alejados de la bomba.

Si te interesa te puedo enviar fotos

Hola tu Bomba FLOJET es la R4405 , si es esa y tuvieses el manual te lo agradecería porque yo tengo esa, y me gustaría hacerle una revisión y me ayudaría bastante el manual muchas gracias por tus aportaciones, un saludo

[Icarus]

Originalmente publicado por pirataa

Hola tu Bomba FLOJET es la R4405 , si es esa y tuvieses el manual te lo agradecería porque yo tengo esa, y me gustaría hacerle una revisión y me ayudaría bastante el manual muchas gracias por tus aportaciones, un saludo

La mía es la R3626-344, pero en el link de abajo tienes el manual de la tuya en ingles

https://www.comstedt.se/wp-content/u...405-series.pdf


https://www.rvsupercentre.co.nz/asse...UX35eORlpKoVuq