Vela Controlar carga de fueraborda a través del regulador solar ?

[himalaya]

Buenas tardes navegantes, a veces dudo que mi pequeño fueraborda esté metiendo amperios a la batería al funcionar , y se me ha ocurrido hacer pasar los cables de carga , que ahora van a la batería, por el regulador solar como si fuera otra placa más, para poder comprobar si al acelerar sube la entrada de amperios en el display que lleva.
¿me arriesgo a romper algo? ¿Servirá?


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[Egis]

MALA idea es hacer lo que planeas.

La solución rápida, barata y correcta sería comprar una pinza amperométrica con rango para medir corriente continua. (Puede costar unos €50 según marca y modelo salvo que compres una Fluke que es de lo mejor pero así te costará)

La solución más lenta, pero también barata y correcta sería comprar una amperímetro de corriente continua que instalarás en un tablero como cualquier otro relojito más.

[himalaya]

Seguramente sea así pero, sabes decirme por qué?


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[tony17]

Lo mejor es ponerle un medidor de consumo eléctrico, los encuentras en aliexpress por unos 30 € aproximadamente, yo se lo puse a mi pumita y tenía perfectamente controlada la carga y el consumo.

Yo he probado este y va bastante bien, sí que revisaría que algunos vienen con soporte en metracrilato para el shunt, cable de 3 metros etc. (este del link no lo tiene me llevé la sorpresa al comprarlo para el nuevo barco, el cable es de 1M y el shunt no tiene soporte )

https://es.aliexpress.com/item/10050...yAdapt=glo2esp

[Eien]

"Himalaya", ¿Qué tipo de regulador de carga tienes?

[himalaya]

Es un regulador que acepta dos baterías separadas, PWM. Lleva conectada un display aparte para mostrar algunos datos, entre ellos la cantidad de amperios que le entran en cada momento.
Si el fueraborda da una intensidad y voltaje variable según esté más o menos acelerado.. ¿no es eso como lo que hace una placa solar?


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[LSV]

No sé si hablamos de lo mismo vistos los precios.

MULTÍMETROS (voltímetro-amperímetro) los hay en Amazon por menos de 2€.

Y creo que son lo suficiente para la función que se pide.

[himalaya]

Sí, sirve perfectamente, igual que medirlo directamente con el polimetro.
Podría instalar cualquiera de estas cosas, pero la idea es no hacerlo y aprovechar el regulador, que ya tiene esa función.


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[Egis]

Originalmente publicado por himalaya

Sí, sirve perfectamente, igual que medirlo directamente con el polimetro.
Podría instalar cualquiera de estas cosas, pero la idea es no hacerlo y aprovechar el regulador, que ya tiene esa función.

A ver...
Puedes hacer cualquier cosa, por supuesto que aceptando las consecuencias de lo que haces.

¿Clavarías un clavo con una pinza? ¿Descorcharías una cerveza con los dientes? porque poder se puede lo que NO quiere decir que se deba.

El regulador/cargador por placas solares de baterías suelen servir para admitir cargas desde placas solares. NO sabemos qué cargador tienes porque NO lo mencionas, así que mal te podremos indicar sin saber de qué cargador solar se trata indicar si admite o no una entrada de corriente de un alternador.

Hay cargadores de baterías que admiten entradas de corriente desde placas solares, alternadores, generadores solares (que básicamente son alternadores) y hasta tensiones de 220V desde pantalán. Otros que admiten de un sólo tipo o dos.

Además si bien la tensión de entrada suelen estar en el mismo rango (12-16V) la corriente admitida y entregada por cada cargador es distinta. Las placas solares suelen entregar tensiones de entre 12 y 16V pero corrientes relativamente bajas (las de 200w entregan 16A) mientras que los alternadores suelen entregar entre 12V y 14V pero corrientes de 60A o más. No sabemos qué alternador tienes así que no te podemos decir cual es la corriente máxima entregada aunque sospecho que será mucho mayor que la de una simple instalación de placa solar.

Por lo que es posible que el cargador solar NO pueda manejar esa corriente salvo que sea un cargador solar bastante grande, más grande de lo común instalado en un velero para placas solares.

Haz lo que quieras...
Ya lo dije y lo repito:
Lo más rápido: Pinza amperométrica.
Algo simple pero requiere instalación: Un amperímetro común de automotor.

Sino... haz lo que quieres hacer, conecta el alternador al cargador solar y atiénete a las consecuencias. Si funciona... bien, sino bueh... no protestes porque se quemó algo o que la carga no se produce. Sin leer el manual del cargador NADIE puede indicar si se puede hacer o no.

Precios hay muchos.
Puedes comprar una pinza amperométrica en cualquier tienda de electrónica y un amperímetro en cualquier tienda de repuestos automotor. La mayoría de las tiendas físicas suelen vender artículos de calidad aceptable y si el artículo tiene fallas también puedes reclamar.
También puedes comprar alguna baratija china en Aliexpress, Ebay o Amazón, lo que te vendrá además del artículo es una sorpresa tanto porque algo barato funcione bien o porque algo barato funcione dos minutos y se explote.
Por lo visto por mi, las baratijas chinas son para problemas. Pero cada cual compra y hace lo que le da la gana.

[jiauka]

No lo hagas, la batería es parte del circuito del alternador/regulador. si lo conectas al regulador de placas solares estás, de hecho, desconectando la batería del alternador/regulador y te puedes cargar el alternador y el regulador de placas solares..

[himalaya]

Gracias,
Cierto que el regulador lo he descrito pero no he dicho cuál es:
(El mío es para 20 amp)
Y el motor he comentado que es pequeño, concretamente un Mercury de 5cv, así que la corriente es bastante poca.
A ver, se que lo que planteo no es para lo que está pensado el regulador, pero teóricamente tampoco me parece un disparate, ya que lo que sale de ese pequeño alternador es corriente continúa igual que de las placas no?, pero me puedo equivocar y por eso pregunto antes.

Las alternativas que muy bien me habéis dado y agradezco las conozco, solo pretendo entender el por qué NO funcionaría lo otro.


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[himalaya]

Originalmente publicado por jiauka

No lo hagas, la batería es parte del circuito del alternador/regulador. si lo conectas al regulador de placas solares estás, de hecho, desconectando la batería del alternador/regulador y te puedes cargar el alternador y el regulador de placas solares..

Esto es lo que buscaba. Mil gracias
Y por que queda desconectado de la batería? Si el regulador está permanentemente conectado no?


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[jiauka]

Originalmente publicado por himalaya

Esto es lo que buscaba. Mil gracias
Y por que queda desconectado de la batería? Si el regulador está permanentemente conectado no?


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Porque no está conectado Directamente a la batería.. sin entrar en detalles muy tècnicos, el regulador del alternador necesita 1 batería directamente conectada para funcionar bien.

Y además tú fueraborda no lleva alternador, lleva 1 generador de imanes permanentes y seguramente sin regulador, con lo cual es muy fácil que te cargues el regulador de las placas solares.

[himalaya]

Ahh Ok, por eso cuando desconecto los cables de carga del motor a la batería e intento medir voltaje/amp de salida del motor las lecturas no son correctas hasta que no lo conecto otra vez a la batería.

Muchas gracias


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[Costapinto]

Pero lo que entiendo que deberías hacer es conectar los cables de carga del fueraborda a los mismos terminales donde van los de los paneles solares. La batería siempre estaría conectada al regulador.

No sé si es una burrada, pero yo lo veo. El motor te dará un máximo de 4A y posiblemente (bueno, seguro) a una tensión maxima de 13,5V o así.

[jiauka]

Originalmente publicado por Costapinto

Pero lo que entiendo que deberías hacer es conectar los cables de carga del fueraborda a los mismos terminales donde van los de los paneles solares. La batería siempre estaría conectada al regulador.

No sé si es una burrada, pero yo lo veo. El motor te dará un máximo de 4A y posiblemente (bueno, seguro) a una tensión maxima de 13,5V o así.

No es así, el generador que hay en el motor necesita la batería para estabilizar el voltaje, sin ella no funciona correctamente.