Baterias en paralelo pierden la garantia

[Lagerfly]

Buenos días y una ronda todos!!
Hace 15 meses compre 2 baterias de gel para servicio, las instale correctamente en paralelo y una de ellas se ha estropeado, carga bien pero se descarga enseguida, tras las comprobaciones de toda la instalación, identifico el problema y la empresa donde las compré me dice que sus baterías si se conectan en serie o paralelo pierden la garantía

A alguien le ha pasado algo parecido? A mi me ha sonado a cuento chino, y eso que la empresa es nacional y muy grande

[BlackPearl]

Hacer bancos de baterías es lo más normal, y con frecuencia obligado, del mundo. ¿Lo has comprobado? Si es verdad que eso invalida la garantía, tendrán que especificarlo por escrito en la documentación (más allá de que sea legal hacerlo o no).

A mí me suena a «le vendemos estos cuatro neumáticos, pero si los monta a la vez en su coche se queda sin garantía». Una chorrada.

[Luigra]

Originalmente publicado por Lagerfly

Buenos días y una ronda todos!!
Hace 15 meses compre 2 baterias de gel para servicio, las instale correctamente en paralelo y una de ellas se ha estropeado, carga bien pero se descarga enseguida, tras las comprobaciones de toda la instalación, identifico el problema y la empresa donde las compré me dice que sus baterías si se conectan en serie o paralelo pierden la garantía

A alguien le ha pasado algo parecido? A mi me ha sonado a cuento chino, y eso que la empresa es nacional y muy grande

Si, la pierdes
Edito, para ponerte el ejemplo más claro:

Copio y pego este parrafo de la página web de auto solar :


Garantía de las baterías de GEL

Las baterías de GEL cuenta con garantía de fabricante de dos años desde el momento de adquisición de la batería de GEL y siempre que el uso de la batería de GEL haya sido correcto y se hayan seguido las especificaciones del fabricante. Entre las especificaciones más importantes destaca que las baterías de GEL no se deben conectar en paralelo, pues la conexión en paralelo debilita la vida útil de las baterías solares y reduce su eficiencia de forma irreparable.


Este párrafo lo podrás leer en la página web de autosolar.es

[Joanet78]

¿Pero tu has informado en algún momento al distribuidor de que las has conectado en paralelo?

[Bernardo II]

en las instalaciones solares no se conectan en paralelo ?

[LSV]

NO CONECTAR BATERÍAS DE GEL EN PARALELO
https://www.monsolar.com/blog/no-con...s-en-paralelo/

[MAL]

Hola a mi me a pasado lo mismo eso que dicen las tiendas es una chorrada y siempre pasa con sus baterías le hechan la culpa a la instalación o ponerlas en serie o paralelo pero las baterías no tienen nunca defectos .?



Saludos

[Eien]

Me parece que se lo han sacado de la manga !! Es una grandísima estupidez, ya que hay cientos de baterías monobloc o de vasos, conectadas en paralelo, tanto en barcos como en tierra. Y mejor no decir nada al vendedor de como están montadas.

Eso sí, debe cablearse el paralelo como indica Victron o en el enlace que ha puesto "LSV" en el que las conexiones que se ven originalmente son de Victron.


Aquí tenéis un ejemplo de la garantía de sus baterías del fabricante americano TROJAN.... y este fabricante, NO DICE NADA DE SI LAS CONECTAS EN SERIE O EN PARALELO !!!


Y que te muestren el texto original de la garantía.

[Eien]

Originalmente publicado por Bernardo II

en las instalaciones solares no se conectan en paralelo ?

Si es necesario si.

[Eien]

Originalmente publicado por Lagerfly

Buenos días y una ronda todos!!
Hace 15 meses compre 2 baterias de gel para servicio, las instale correctamente en paralelo y una de ellas se ha estropeado, carga bien pero se descarga enseguida, tras las comprobaciones de toda la instalación, identifico el problema y la empresa donde las compré me dice que sus baterías si se conectan en serie o paralelo pierden la garantía

A alguien le ha pasado algo parecido? A mi me ha sonado a cuento chino, y eso que la empresa es nacional y muy grande

Solo para el futuro... ¿Qué significa "correctamente en paralelo"?

¿Has hecho alguna de las conexiones indicadas por Victron?

[Lagerfly]

Originalmente publicado por Luigra

Si, la pierdes
Edito, para ponerte el ejemplo más claro:

Copio y pego este parrafo de la página web de auto solar :


Garantía de las baterías de GEL

Las baterías de GEL cuenta con garantía de fabricante de dos años desde el momento de adquisición de la batería de GEL y siempre que el uso de la batería de GEL haya sido correcto y se hayan seguido las especificaciones del fabricante. Entre las especificaciones más importantes destaca que las baterías de GEL no se deben conectar en paralelo, pues la conexión en paralelo debilita la vida útil de las baterías solares y reduce su eficiencia de forma irreparable.


Este párrafo lo podrás leer en la página web de autosolar.es

Tal cual!!! Exactamente, una chorrada para escabullirse, ellos no lo notarán, pero no seré más cliente

[Lagerfly]

Originalmente publicado por Eien

Solo para el futuro... ¿Qué significa "correctamente en paralelo"?

¿Has hecho alguna de las conexiones indicadas por Victron?

Por supuesto, y además he comprobado todo el circuito hasta que he localizado el problema en 1 de las 2 baterías, la otra está perfecta

[Lagerfly]

Originalmente publicado por Eien

Me parece que se lo han sacado de la manga !! Es una grandísima estupidez, ya que hay cientos de baterías monobloc o de vasos, conectadas en paralelo, tanto en barcos como en tierra. Y mejor no decir nada al vendedor de como están montadas.

Eso sí, debe cablearse el paralelo como indica Victron o en el enlace que ha puesto "LSV" en el que las conexiones que se ven originalmente son de Victron.


Aquí tenéis un ejemplo de la garantía de sus baterías del fabricante americano TROJAN.... y este fabricante, NO DICE NADA DE SI LAS CONECTAS EN SERIE O EN PARALELO !!!


Y que te muestren el texto original de la garantía.

Lo primero que me dijeron es que lo ponía en las características, le recalqué que no ponía nada de eso y luego que lo ponía en sus condiciones, chorradas para evadirse de la garantía porque saben que tanto en campers como en barcos se montan en paralelo siempre

[Eien]

Por cierto "Lagerfly" de qué marca son???

Y... se puede decir donde las compraste, para que nadie lo haga allí??

[Lagerfly]

Originalmente publicado por Eien

Por cierto "Lagerfly" de qué marca son???

Y... se puede decir donde las compraste, para que nadie lo haga allí??

Las compré en autosolar de su marca, las 2 iguales por supuesto

[MAL]

Originalmente publicado por Lagerfly

Las compré en autosolar de su marca, las 2 iguales por supuesto

Eso mismo me paso a mí con esas baterías como te han dicho pon las otras verás que no problemas llevo 10 años con unas baterías en paralelo y en serie y las cambié por esas y 4 años la culpa de la instalación siempre igual .

Saludos

[MAL]

A sé me olvidaba de las 8 baterías 4 arrugadas y las otras cuatro me duran un año más


Saludos

[El Temido II]

Originalmente publicado por Lagerfly

.... saben que tanto en campers como en barcos se montan en paralelo siempre

Afirmar que "siempre" se montan en paralelo, no es correcto. Personalmente
no soy partidario de ponerlas en paralelo, lo suyo en en serie.

Si no las hay del tamaño que se necesita, una solución es poner 2 batarías de
6 voltios. Incluso mejor poner 6 vasos de 2 voltios. Pero esta solución suele
ser algo más cara.

Otra opción, muy habitual en la náutica, es montar 2 baterías de 12 voltios
una independiente de la otra e ir alternando su uso. Con una llave de tres
vías (A, B o A+B), podremos utilizar la A o la B indistintamente. Y en casos
puntuales (por ejemplo, para el molinete del ancla), podremos poner la
posición "A + B" por el más corto espacio de tiempo posible.


Salud y

[El Temido II]

Originalmente publicado por Lagerfly

Las compré en autosolar de su marca, las 2 iguales por supuesto

¿Su marca es Tensite, por casualidad?.


Salud y

[Lagerfly]

Originalmente publicado por El Temido II

¿Su marca es Tensite, por casualidad?.


Salud y

Ultracell

[Eien]

Algo que no has dicho, es el sistema de carga que llevas. Tal y como dice el documento de garantía de TROJAN, una mala carga puede destruir una batería.

Ultracell, en principio es una marca de prestigio.

[Eien]

Aquí tienes la garantía para Ultracell https://drive.google.com/file/d/1fE8...w?usp=drivesdk de otro vendedor

En ningún momento habla de paralelo, pero si de otros condicionantes...

[El Temido II]

Originalmente publicado por Lagerfly

Ultracell

por la info.

Como apunta el cofrade Eien, la manera de cargarlas es muy imortante. La
fuente de carga principal de mi barco, es fotovoltáica (610w en dos paneles),
con un regulador MPPT. Y la segunda es el motor, pero le he intercaldo una
especie de regulador de alternador, 12/12, que ajusta las etapas de manera
similar a como las hace el MPPT. Los dos reguladores son de la marca Victron.


Salud y

[Bertie]

En general siempre se ha dicho que es malo conectar baterías en paralelo, sobre todo si son de diferente fabricante, edad, o estado de conservación. La explicación es que si una de ellas tiene una tensión de carga (o de servicio) mayor que la otra (aunque sea solamente unas décimas de voltio), simplificando un poco, hará trabajar más a la que tiene la tensión más baja, acelerando su degradación. Además, la más nueva no podrá llegar su tensión de trabajo original ni a la tensión flotante de carga (cuando esté cargando), con lo que será menos eficiente.
La solución correcta será la que comenta El Temido II, un conmutador para elegir una u otra, y muy puntualmente las dos en paralelo.

[LSV]

Solo como comentario.

Llevo 2 baterías, antes llevaba 3.
1clásica sin mantenimiento 120a para servicios
1 bateria= 55a bluetop AGM arranque

Tengo el interrupror circular de A - B y A+B.
Un controlador de la placa solar.
Un cargador inteligente grande, CTEK M200 y pone "para baterías de plomo?, así que no sé qué cosa carga a qué batería.

Comprobé que si ponía en A, la placa solar solo cargaba A, y cuando ponía B solo cargaba la B.
Así que lo puse en A+B y lleva más de 10 años sin tocarse ese interruptor, cargando las dos perfectamente y un cambio de baterías a los 6-7 años.

Prácticamente solo he enchufado algo en puertos en verano cuando navego.

No sé si estará del todo correcto, pero "si funciona no lo toques".