Vela transat jacques vabre 2023 salida 29 octubre

[Peon]

en el check-in de las 5 h, Armel Le Cléac'h y Sébastien Josse (Banque Populaire) tomaron la delantera este jueves por la mañana. El dúo eligió una opción atrevida pero rentable dentro del archipiélago de Madeira.

Después de un período sin viento , en el que los Ultims estuvieron parados, se produjo un cambio de situación muy espectacular. Armel Le Cléac'h y Sébastien Josse, sobre Banque Populaire navegaron a 25 nudos. Esta opción permitió a la pareja Le Cléac'h – Josse evitar los vientos de la isla a costa de un recorrido extra para beneficiarse de una mayor presión.

[Peon]

[caribdis]

Por muy poco, pero a Le Cleac'h le ha salido bien pasar por el norte de Madeira..


Ahora lleva la iniciativa y parece que la va aprovechando.


Me parece alucinante que haya tan pocas diferencias entre los barcos. Están a 20 millas y ayer estaban juntos a menos de cinco.


Y las velocidades, de otro planeta, 37 nudos con 15 nudos de viento.!!!

[Peon]

Sexto día de regatas este viernes 3 de noviembre.
Los Ultims siguen siendo los únicos en el mar, con el Maxi Banque Populaire XI a la cabeza, acercándose a Cabo Verde. Los Imoca siguen en Le Havre y no zarparán antes del martes, mientras que el Ocean Fifty y el Class40 están en Lorient y no zarparán antes del lunes.

[Peon]

Las han pasado canutas los Imocas amarrados en le Havre

[Argu]

Tan malo ha sido?

[caribdis]

Si..


https://fb.watch/o4LX85pl8f/

[Argu]

Yo ayer en Puebla aluciné bastante. El barco escoraba como si estuviera ciñendo, las estachas de barlo parecían cuerdas de arco, los pantalanes se movían como si fueran barcos y el ruido del viento en las drizas era enosordecedor.

[Peon]

Mañana es peor aún.En Galicia seguro que habrá 60' en rachas o más.
Los Imoca no salen hasta el martes

[caribdis]

Le Cléac'h/Josse muestran que tienen el barco bien afinado..


736 millas en 24 horas, animalitos!!


Caudrelier 708, Gabart 693, Coville 640..


Les ha estado metiendo 30 millas diarias, acumulativas...


Les toca pasar la ITCZ, las calmas, tiene aspecto de que va a mantenerlos a raya y tal vez coger una ventaja definitiva al arrancar con el nuevo viento.


Le Cléac'h quiere cobrarle a Gabart alguna de las que lleva endosado a lo largo de los años..

[Argu]

Me parece alucinante 730 millas en un día. A ese ritmo lograrían el Julio Verne por más de tres días. Esos barcos son increibles.

[caribdis]

Casi cazan al Banque Populaire en las calmas tropicales, han estado a algo menos de 30 millas, pero ha conseguido arrancar antes y ya les ha metido más de cien millas...


Ahora a ver que pasa, Ascensión está en rumbo de ceñida pura, bastante tranquila, eso si, de 10/13 nudos por ahora, a ver que barco está más optimizado para ese rumbo

[caribdis]

En directo ahora mismo.

La salida de los Imoca desde Le Havre a las 09:30

https://fb.watch/o9GbtyOEfv/

[mario147]

¡Cómo han evolucionado los foilers! Al principio salían despedidos hasta caer bruscamente al perder sustentación, levantando mucho la proa. Ahora se los ve estables, casi como si fueran full foilers con apéndices en los timones. Que maravilla verlos deslizarse por encima de las olas.
Por cierto, no sabía que Iker Martínez competía, le había perdido la pista.

[maka]

Remolcados a Viveiro un velero y un trimarán que tuvieron
problemas en la regata oceánica Transat Jacques Vabré, de
Francia a Martinica.

(nota, el periodista pone en el artículo que.
se dirigen a Brasil )


https://www.lavozdegalicia.es/notici...9710825839.htm.

[caribdis]

Feroz lucha entre Le Cleac'h y Gabart...en ceñida ganó Gabart, pero parece que en portantes gana Le Cleac'h


Apasionante!!

[maka]

llegada a Martinica en primer lugar del
banque populaire
Armel Le Cléac'h y Sébastien Josse (Maxi Banque Populaire XI)
ganan la Transat Jacques Vabre Normandie Le Havre en la categoría ULTIM

El domingo a las 18h19 hora local (23h19 hora de París), Armel Le Cléac'h y Sébastien Josse fueron
los primeros en cruzar la línea de meta en la bahía de Fort de France de la 16ª edición de la Transat
Jacques Vabre Normandie. El Havre.
La duración de Banque Populaire XI es de 14 días, 10 horas, 14 minutos y 50 segundos. Recorrió
las 7.500 millas del viaje entre Le Havre y Fort de France a una velocidad de 21,66 nudos en ruta directa.
De hecho, recorrió 9.263 millas a una velocidad media de 26,75 nudos (sobre el agua)


https://www.youtube.com/watch?v=y-4-6vZnZsc

[Tasio628]

A mi me parece mucho mas interesante la regatta de Imocas . mas aun ahora que la flota se han dividido con dos estrategias opuestas . Adelante los monocascos

[caribdis]

Es la primera alegría que lleva Le Cleac'h desde que se pasó a los trimaranes, le ha costado la mitad del pelo y ponerlo blanco..


Pero ha conseguido hacer andar más el barco en portantes que Gabart, su bestia negra, en ceñida no, pero en portante ha sido intratable..


De cualquier manera, impresionante que después de 7.000 millas se lleven solo 5 horas....e impresionante que se hagan esas millas en sólo 14 días..


Lo de los Imocas es curioso, la flota dividida en dos...apuesto claramente por los del sur

[Peon]

Me reincorporo tras una semanita de vacaciones.
Decimoséptima jornada este martes 14 de noviembre. Aunque Armel Le Cléac'h y Sébastien Josse ganaron el domingo en Ultim, aún quedan tres categorías por decidir. Y, en Imoca, la batalla se libra entre el grupo del norte, liderado por Justine Mettraux y Julien Villion, y el grupo del sur.
¿La elección de Justine Mettraux de ir al norte dará sus frutos en Imoca?


Todavía quedan tres Ultim en el mar y un tercer puesto está en juego, muy probablemente para el Maxi Edmond de Rothschild (Charles Caudrelier - Erwan Israel).

En las demás categorías, la situación sigue siendo ajustada. En Imoca se enfrentan dos estrategias distintas: un grupo liderado por Justine Mettraux y Julien Villion ( Teamwork.net ) va por el norte, mientras que otro prueba suerte por el sur, donde se encuentran los grandes favoritos como Paprec-Arkéa (Yoann Richomme - Yann Eliès), For People (Thomas Ruyant - Morgan Lagravière) o Charal (Jérémie Beyou - Franck Cammas). Los dos primeros en cuerpo a cuerpo

En Class40, los competidores están muy cerca unos de otros, frente a la costa africana, mientras que Solidaires en Peloton (Thibaut Vauchel-Camus - Quentin Vlamynck) lidera con un amplio margen en Ocean Fifty.

Llegada prevista para hoy del Maxi Edmond de Rothschild
Mientras que los dos primeros Ultim llegaron respectivamente el domingo por la tarde ( Banque Populaire ) y muy temprano el lunes por la mañana ( SVR Lazartigue ), tres siguen en el mar: el Maxi Edmond de Rothschild , tercero, debería llegar a Martinica hoy, probablemente por la tarde, mientras que Sodebo y Actual son más esperados por la noche.

Sébastien Simon e Iker Martinez, actualmente segundos en Imoca, sufrieron daños en las velas del Groupe Dubreuil .

[Peon]

El analisis de las dos rutas, en Imoca
A ver el routening da claramente una ventaja para la ruta norte, ¿pero entonces porue se han ido los favoritos por la ruta sur?
Sin duda la razón es la compartimentación de los pequeños sitemas en el norte que a largo plazo podrán no desarrollarse como estaría previsto en un principio. Son pequeñas bajas en diferentes puntos pero a demasiado largo plazo.
En los alisios van rápido pero también hay calmas, que dan a veces cambios frente a la ruta norte, la ruta sur también contempla un sentido táctico , no puedes dejar suelto a un competidor directo , es lo que vemos con Paprec-Arkéa (Yoann Richomme - Yann Eliès), y For the people (Thomas Ruyant - Morgan Lagravière) en directo mano a mano. Ir por el sur es como hacer la jugada correcta pero ya veremos de momento y hasta el final el routenning da por buena la opción norte y no se decidirá hasta el final.

[Peon]

Pues eso bricolage.

[Peon]

Thomas Ruyant y Morgan Lagravière están avanzando con fuerza en el grupo Imoca que ha tomado la trayectoria del sur. Según la cartografía, que siempre hay que tomar con cautela , ocupan el 2º lugar, por detrás de Teamwork.net , situado al norte. Esta mañana a las 6 de la mañana, For People se encontraba a más de 100 millas del líder, ahora está a sólo 56 millas, después de haber superado a Paprec-Arkéa . Recordemos que Thomas Ruyant y Morgan Lagravière son los campeones de la Transat Jacques Vabre, que ganaron en 2021, en Imoca.

Observamos a Clarisse Cremer en L´occitane de Provenze en el grupo de cabeza.

[Peon]

¡Justine Mettraux y Julien Villion en cámara lenta!
Líder en Imoca anoche, desde el punto de vista cartográfico, Teamwork.net vio cómo los barcos del sur lo adelantaban esta mañana. For People y Paprec-Arkéa han tomado la iniciativa, mientras que otros podrían seguirles. La razón es la lentitud de Justine Mettraux y Julien Villion hacia el norte, que en las últimas 24 horas tenían una velocidad media de 9,8 nudos, mientras que For People avanzaba, por ejemplo, a 17 nudos. ¿Suficiente para dar la sentencia de muerte a los IMOCA que han elegido la ruta del norte?

[maka]

16.11.2023
IMOCA. los que han elegido la opción Sur están triunfando
y la perspectiva de viento hasta Martinica es excelente al largo
lanzados a 22kn de velocidad con sus foils
1. Ruyant...
2. Yann Eliés
3. Sam Goodchild....
4. Samantha Davies
5. Charal...
etc

CLASS40, también triunfan los de la opción Sur, van 12kn y a
una distancia el primero de los imocas con el primero de los
class40 de 460 Nm