Separador de diodos o de relé?

[Eien]

Saludos a todos!!

Un cofrade acaba de montar un relé Cyrix, y está preocupado porque dice que se calienta un poco.
Os agradecería a los que lo tenéis montado que me dijerais, si a vosotros os ocurre lo mismo.
El cofrade "mr.robinson" ya me ha contestado a un mensaje privado, pero como no lo ha probado nunca, estoy a la espera de que lo compruebe.

[Wizinzin]

Yo lo tengo montado, pero nunca me dio por tocarlo. El martes iré al barco y lo toco a ver cómo está.


Yo lo utilizo para separar la carga de las dos baterías de servicio.

[JordiR.]

Hola a todos! Gracias Eien, el cofrade que nota su relé algo caliente al tacto soy yo. No hablo de que lo toco y me quemo o que tengo que apartar el dedo, si no que noto que está más caliente que el resto de superfícies del barco, y me pregunto si es el normal funcionamiento del relé (que uso para separar cargas de dos baterias desde el regulador MPPT solar.

A ver si alguien puede tocar su relé y me saca de dudas, que paranoico que es uno, ya pienso que se me va a incendiar el barco

Un saludo!

[Borino]

Originalmente publicado por CeRi_JL

Yo llevo un relé separador de carga montado desde hace unos 5 años y funciona muy bien y no es el victron, es uno genérico...

la principal diferencia que un usuario de recreo puede notar es al bolsillo, un relé prácticamente es una broma lo que cuesta, tiene muy muy poca caída de tensión y su instalación es super sencilla

yo lo recomiendo totalmente.

Ahora si tienes perras y vas a hacer la instalación nueva con baterías caras, etc, etc pues si que pondrá un separador, más que nada por hacer una instalación impecable.

pero con el relé no te vas a arrepentir, eso te lo aseguro.


Saludos, sabes que separador de carga montaste o tienes enlace, con cinco años creo que a cumplido un buen periodo de pruebas

Saludos, sabes que separador de carga montaste o tienes algun enlace? Creo que cinco años es un buen periodo de pruebas

[Eien]

Actualizo la información que hemos recopilado, el armador con Victron, y yo en la comunidad Victron.
Es normal esa situación de calentamiento hasta 41⁰C.
Nadie ha concretado nada, solo el armador a deducido, por un documento de Victron, que el incremento de temperatura que el ha observado, entra dentro de los límites establecidos en ese documento.
Estamos a la espera de las respuestas de los cofrades que lo tienen montado.

Yo particularmente, creo que ese calentamiento entra dentro de lo normal en un equipo electrónico actual.

[McIan]

Originalmente publicado por Pakolorca

yo esta semana he instalado un argofet de dos salidas en un fueraborda 60 cv y no me funciona.
no arranca el motor.
creo que voy a tirar por el cyrit.

mi "problema " para poner el cyrit es que utilizo dos baterias diferentes ..una de 60 de acido y una nueva de 80 agm y no se hasta que punto causara problemas.

saludos

¿Has conectado el cable de cebado del alternador?

[Wizinzin]

Concretadooo!Hoy el ido al barco y lo he tocado....está algo caliente, pero muy poco, diría que entre unos 30 o 40 grados perfectamente. Si el cuerpo está a 37 grados más o menos y las manos un poco más frías, lo noté calentito, xo ni mucho menos quemar ni nada