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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buenas compañeros, tengo un tamd41 y tengo varias preguntas, a ver si podeis ayudarme:
Al arrancar mi motor y mientras esta al ralenti echa muchisimo humo gris. Luego andando coge perfectamente las revoluciones y anda perfectamente. Si muevo la bomba inyectora hacia una posicion es como mejor va al ralenti y coge mas vueltas (va mas redondo) pero es cuando mas humo echa como comento al inicio del mensaje. Por otro lado, si muevo la bomba hacia otra posicion echa menos humo pero no va tan bien el ralenti y no coge las vueltas que tiene que coger. En resumen el motor no va tan bien. Alguién puede ayudarme? Gracias de antemano |
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#2
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Fíjate si tienes el filtro de aire sucio. (fácil)
Sino... fíjate de limpiar los inyectores (más complicado)
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Saludos. Y por si quieren darse una vuelta por mi TW ![]() https://twitter.com/egis57 (Hay información bursátil y económica) |
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#3
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Gracias por tu respuesta! Los inyectores estan comprobados y estan bien y el filtro es nuevo.
Tambien he mirado el turbo y no tiene holgura…. |
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#4
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Yo tambien tengo un Tamd 41 PA, lo del humo a relenti es lo normal en estos motores. El mio navegando no hecha humo, salvo cuando va el casco/helice sucio que si que hecha humo. Solucion yo no he encontrado, parece ser que es "normal" en estos modelos.
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#5
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Cita:
Además, mirar el turbo no indica nada... el turbo puede verse bien y girar bien en vacío pero caliente y en rotación la cosa puede cambiar y mucho. Si con filtros e inyectores limpios el motor sigue tirando humo, entonces es la inyectora que tira un exceso de combustible en bajas. NO suele presentar mucho problema. Muchos regulan con exceso de combustible en baja para facilitar el arranque.
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