Dirección agarrotada fueraborda Yamaha f50

[CeInarra]

Buenas tardes !
Tengo un fueraborda Yamaha F50 con dirección hidráulica, y no puedo mover el motor.Los mecánicos me dicen que es una reparación muy costosa y que igual no merece la pena.Yo no entiendo de motores, pero por lo que me han dicho, puede ser un casquillo que está oxidado por el salitre y por eso no me gira.
El problema ha sido progresivo hasta que se ha puesto tan duro el volante que no se pude girar.
Así que me voy a animar a llevarlo a un taller mecánico y desmontado yo , a ver si puedo hacer algo.
Algún consejo? 😊

[mardelevadecadi]

Estás seguro que la dirección no es mecánica? es un problemas muy común en estas. En las hidraulicas hay más problemas de aire que bloqueo de cilindros

[CeInarra]

Si, porque antes tenía mecánica y le tuve que cambiar el cable de dirección cada año porque se rompía.
Al final decidí poner hidráulica y me fue bien al principio, pero al de un año empezó a endurecerse

[mardelevadecadi]

Yo probaria entonces a purgarla primero que nada.

[pepebas]

Has comprobado si te ha perdido líquido hidraúlico?
Yo haría primero lo que te ha deicho mardelevadecadi.

[CeInarra]

Si, me perdió algo de líquido, pero ya lo rellené y purgue para que no quedara aire, pero nada🙁
Muchas gracias por las respuestas 😊

[CeInarra]

También solté el tornillo que une la dirección con el motor y así si giraba el volante y movía el cilindro hidráulico con facilidad

[mardelevadecadi]

no se, podría ser problema del bracker del motor o como se diga en inglés pero lo veo más raro. Además sería una cabronada porque te va a tocar sacar el barco para aflojar el agarrotamiento

[CeInarra]

Bueno...
Ya he quedado para sacar el barco y soltar el motor.
Me lo llevaré al taller y con un mecánico de máquina herramienta jubilado muy sabio😊 intentaremos soltarlo.A ver qué nos encontramos 🤞🤞

[CeInarra]

Buenas noches.
Conseguí desmontar la dirección y a base de mucha paciencia he conseguido aligerarla muchísimo .
Quite la toma de engrase del eje y por ahí eche líquido aflojatodo, grasa , aire y le di calor al eje con una candileja .Todo esto repetidas veces durante varios días , dejando actuar la grasa , el spray y con una tubo largo metido en la barra triangular que hace girar el motor, movi de un lado a otro.Al principio estaba muy duro, pero al cabo de varios días haciendo lo mismo, se ha aligerado increíblemente!!!

[juanma32es]

Tendrás que estar atento y moverlo con frecuencia porque se repetirá el problema.

[CeInarra]

Siii, voy a engrasar una vez al mes😃

[docansa]

Originalmente publicado por CeInarra

Buenas noches.
Conseguí desmontar la dirección y a base de mucha paciencia he conseguido aligerarla muchísimo .
Quite la toma de engrase del eje y por ahí eche líquido aflojatodo, grasa , aire y le di calor al eje con una candileja .Todo esto repetidas veces durante varios días , dejando actuar la grasa , el spray y con una tubo largo metido en la barra triangular que hace girar el motor, movi de un lado a otro.Al principio estaba muy duro, pero al cabo de varios días haciendo lo mismo, se ha aligerado increíblemente!!!

Yo tuve el mismo problema en mi motor con mando popero e hice varias consultas a buenos amigos que están en el sector y me comentaron que el problema venía de que la grasa vieja se va poniendo dura y deja de cumplir su función. Me recomendaron darle buen calor en la parte que hace girar el fueraborda (por la zona de las bisagras) hasta que se derritiera y saliera toda la grasa vieja y poner nueva y mano de santo. Mi motor estuvo muchos años parados a la intemperie.