Motor Molinete

[Paco Aniorte]

Buenas camaradas, una ronda de café
estoy configurando un motor de una puesta en marcha de un vehiculo
para adaptarlo a un Molinete que apenas puede levantar un ancla
¿ creeis que dará buen resultado ?
saludos

[true]

Será tema de ingeniería.
Ánimo.
Fase mecánica y Fase eléctrica.
Si te consideras capacitado, adelante.
Engranajes, embrague, relés eléctricos.......
Hay que tener las cosas claras.
Suerte
Un saludo

[Eduardo_qs]

Yo creo que es tema de watios. Mira los watios de los molinetes en venta adecuados para su eslora y mira los watios del motor de arranque... para mí que no te van a salir las cuentas. Si tu molinete está OK y casi no puede con el fondeo, lógicamente le debes meter un motor de más watios o una reductora,,, pero recoger un fondeo a 10mm/h de cadena, como que no.

Además... aunque el motor de arranque sea de mucha potencia, está pensado para dar esa potencia unos segundos, hasta que arranca el motor del coche. No creo que aguante varios minutos a toda castaña funcionando de contínuo. Incluso a los motores de los molinetes bien dimensionados, conviene pararlos de vez en cuando y no hacer la maniobra de seguido si son muchos metros de cadena.

Ojalá esté equivocado, te metas al lío, te salga buen y te ahorres una pasta.

Buena mar.

[jiauka]

Yo no lo haría. Los motores de arranque de vehículos están diseñados para funcionar muuuy pocos segundos, para 1 molinete lo vas a quemar.

Otra opción es poner 1 motor de arranque de 1 coche start/stop, pero suelen requerir 1 bastante de electrónica para funcionar.

[Egis]

Los motores de puesta en marcha de motores de combustión interna están diseñados para trabajo intermitente. Si los exiges más de la cuenta, los haces trabajar por muchos minutos, pueden deteriorarse, porque se calienta la bobina más de la cuenta quemando el barniz aislante del bobinado poniendo a éste en corto circuito, con el consabido olor a quemado y el humito pertinente.

Si el motor va a trabajar un minuto o dos... podría funcionar.

Si en cambio el motor va a necesitar trabajar muchos minutos con una carga media para él... podría funcionar unas cuantas veces y luego quedar inutilizado.

Hay que considerar que motor de arranque tienes, cuanta cadena tienes y que peso total de la línea de fondeo (ancha+cadena+cabo) se tiene y desde allí calcular.

[Newton]

También está la parte mecánica.

Si no estoy confundido, los motores de molinetes llevan una reducción con engranaje del tipo Tornillo_sin_fin-Corona, porque el motor gira a bastantes revoluciones, pero el molinete no.

Acoplar una reducción así tendrá su dificultad.