Regatas Golden Globe Race 2026

[fepofe]

Con el debido respeto y tambien en homenaje a Markuay,alguien tenia que iniciar este hilo. Creo que a estas altura si el estuviese entre nosotros el mismo lo habria hecho ya. Me atrevo a hacerlo yo en su nombre. El GGR 2026 ya empieza a esbozarse en el horizonte (comienzo de la regata en Septiembre de 2026). Lista de 26 participantes (provisionales). Ocho americanos, un israeli, varios europeos algun canadiense, un turco y un australiano. Algunos repiten de la edicion anterior. Finalmente ningun español. Curioso que a estas alturas todos los registrados son provisionales

https://goldengloberace.com/

[BlackPearl]

No sé en qué habrá quedado, pero hasta donde yo sé, en el varadero del Club Nàutic Garraf hay un hermoso velero preparándose para esta regata...

Un sentido por Markuay, y que tenga buenos vientos y proa clara allá donde esté.

[JVPIT3R]

Genial ver por ahí a Pat Lawless, un tipo muy carismático, que mereció más de lo que cosechó en la edición pasada, aunque seguro que aprendió valiosas lecciones. Y una pena ver tan pocas chicas. Esperaba que el ejemplo de Kirsten animaría a otras.
Esperemos que Don haya aprendido también alguna cosa (esto lo veo ya más improbable, pero bueno, por esperar...), y que consiga mejorar la cobertura y contenido. Con ganas ya de empezar a ver crecer el césped!!
Me uno al recuerdo a Markuay

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[cierraelpico]

Buenas noches bona nit


Mi recuerdo a Markuay antes que nada


Habia un furia 37 preparndose para la anterior en Galicia creo, se sabe algo?

[folkboat]

Bona nit.
Un detalle majo para el Maestro Markuay
Es la única regata que me ha interesado seguir desde que estoy en esto.de la naútica por su concepto y tipo de barcos, aparte de las propias de club domingueras donde participaba antes.

Gracias por abrir hilo

[fepofe]

La media de edad de los participantes es de 54 años, el participante mas joven tiene 21 años. El mas viejo tiene 73 años. Desde luego es una regata diferente y unica.

[jiauka]

Yo no me imagino 1 maratón con deportivas de 1950 o 1 tour de France con bicis y neumáticos diseñados en 1960, pero que cada 1 haga lo que quiera

[zar]

Me uno al recuerdo de Markuay..

Algunos apuntes..

...Esta edición NO tendrá etapa prólogo en España.. saldrá el 6 de Septiembre desde Sables de Olone..
...Repiten Damien Guillou, Rustler 36 "PRB", claro favorito, gran navegante y mejor persona, preparador del Imoca de Violet Dorange de la última Vendee, el ex barco de Le Cam, el "Hubert", que ya participó en 2022 y abandonó en Ciudad del Cabo con el piloto roto..Navegante profesional, con buen sponsor detrás..y con grandes navegantes franceses como Vicent riou, varias Vendees a sus espaldas, entre sus amigos que le han ayudado en la preparación del barco..
La incógnita para el es el no haber navegado en Solitario en el Gran Sur, algo que comparte con los otros tres que repiten..
Su mayor preocupación es no poder hablar con su mujer e hijos..Un requisito brutal de esta regata que está planteada como una reedición de la "dureza"de la primera edición, de 1968, donde NO era posible que los participantes se comunicasen, salvo por cartas entregadas en varios puntos fijados por la organización, con familiares y amigos..


Pat Lawless, ex pescador, carpintero, marino de los de antes, que ya salió en 2022 y abandonó en ciudad del Cabo con su piloto roto, con escaso presupuesto y pocis sponsors, al igual que ahora...pero con grandes dosis de ilusión y perseverancia..además de su increíble conocimiento de la mar..quiere repetir la hazaña que ya hizo su padre..dar la vuelta al mundo solo..a vela.

Eduoard Walentynowicz el canadiense, rustler 36 increíblemente preparado, que ya salió en 2022 y tuvo que retirarse ..por problemas personales..
Gran.navegante y al que pronostico un buen final en el sentido de terminar la regata..es uno de lo que en 2022 llevaba la mejor preparación del barco..hombre prudente, no muy competitivo, pero muy bien preparado..

Guy de Boer, el simpático Americano que ya estuvo en 2022 y que embarranco en Fuerteventura al quedarse dormido..
Ha reparado el barco...y vuelve a la edición de 2026..Un tipo duro y que no para de fumar puros..

Esos cuatro repiten, de momento salvo sorpresa de última hora..
Habrá que estar atentos..igual hay Español u/o Española..y digo Española porque ahora mismo tenemos a una, Pilar Passanau, participando en otra vuelta al mundo, por etapas esta vez, con un barco de 5.80mts, la Mini Globe Race y que ya ha manifestado su interés por esta Golden Globe Race para cuando termine la que está haciendo ahora, si es que consigue patrocinio y barco...algo muy, pero que muy difícil...más en este nuestro querido pais, donde el patrocinar esto de la vela oceánica en solitario y con barcos y tecnología de otra época...puessss como que no..oiga...que eso no vende..

Veremos

Saludos

[Ligera]

Disfruté mucho con el seguimiento a través de la web en la anterior edición; espero poder hacer lo mismo en esta edición.

jiauka, no es el Torur de Francia pero estañan las Heroicas con bicicletas y ropa de época... habemos gente para todo

[zar]

https://youtu.be/10aWu4Sbyak?si=VFUbdGZdnru54IUN

A modo de introducción...

[zar]

Y....para los que amamos esta regata y no la vimos...por ser de pago.Ahora GRATIS para todos la película de la edición de 2018, que fue ganada por Jean Luc Van den Hede con 73 años...para ver con calma, dura una hora y 37 minutos....de mar, de sal, de aventura...loca aventura en pleno siglo 21.."THE VOYAGE OF THE MAD MEN"..

https://youtu.be/pTTvMt9L9-Q?si=QIRv8jIhZ7rroztc

Saludos

[zar]

La película de la regata ha tenido gran impacto entre los aficionados y algun futuro participante, en concreto una participante femenina, a esta aventura...

Más de 200.000 vistas en you tube solo en las primeras semanas desde que se puede ver gratis..

Tanto es así que Elga Marie lovenskiod, Mara, futura participante, al verla le entraron serias DUDAS y estuvo a punto de anular su inscripción..se dió cuenta de lo que se puede llegar a encontrar en el sur..

Barcos volcados, palos rotos, participantes rescatados, barcos abandonados..

Brutal...sin duda.

El poder de atracción que tienen los océanos sobre el ser humano desde siempre se ve reflejado en la frase que, en la película, nos dice Tapio lehtinen el participante Finlandes de las ediciones 2018 y 2022, que es...

."el porcentaje de sal en el cuerpo humano es igual al porcentaje de sal en los océanos.."

... quizás esa coincidencia nos ayude a explicar algo el porqué los océanos, la alta mar, nos atrae a los humanos...sobre todo a los que, desde chicos, nos hemos lanzado a navegar..

Y en ello, al menos en mi caso y en el de muchos de mi generación, tuvo mucho que ver la lectura de esos primeros libros "amarillos" sobre las hazañas de Robin, Moitissier, Slocum, Julio Villar..

Ahí se iniciaron y forjaron los sueños, a muy temprana edad, de muchos de mi generación...sueños como el de, algun día, dar la vuelta al mundo navegando..sueños que algunos se atrevieron a intentar..y que otros, como yo, guardaron a lo largo de toda su vida pero que nunca llegaron a cumplir...aunque aventuras como esta ayudan, y mucho, a mantenerlos con vida...aunque solo sea a través del seguimiento de los que si se atreven a intentarlo..

Sueños que también tuvo Don, el organizador de la regata, que leyó los libros de Sir Robin siendo un adolescente.. y años después decidió hacerle un homenaje y celebrar el 50 aniversario de su hazaña organizando una regata que , de alguna manera, tratará de reflejar la tremenda dureza del reto...creando la Golden Globe Race...

Idea que muchos, entre los que se encuentra Jean Luc Van Den Hede , gran navegante y ganador de la misma en 2018, reconocieron que ojalá se les hubiera ocurrido a ellos antes que a Don...así que , desde aquí, mi enhorabuena a Don Mcintyre por esa genial, y para algunos loca, idea...y por tener la ilusión, el empuje, las ganas, a pesar del poco apoyo económico y las innumerables dificultades, de llevarla adelante...con aciertos y errores...pero adelante..ya van 2 ediciones y vamos a por la tercera!

Bravo Don!!

En la historia de la navegación en solitario a vela solo 9 personas han conseguido terminar esta hazaña..El primero Sir Robin Knox-Johnston en 1968..después los 8 restantes en las ediciones 2018 y 2022..

Por tanto ,solo el hecho de terminar, de llegar a la meta, adquiere una dimensión distinta a cualquier otra prueba a lo largo de la historia de las regatas oceánicas..

Y...en la última edición una mujer, Kirsten Neuschafer, se convirtió en la primera mujer en conseguir terminar y además GANAR..siendo así la primera mujer de la historia en ganar una regata de vuelta al mundo en solitario, sin asistencia, sin escalas, sin gps, con piloto de viento...

Bravo por ella!!

Tuve la suerte de estar en su llegada...que os dejo aquí en un pequeño resumen..

https://youtu.be/rxdQjww1_mA?si=X6_yk2sYXInFAWUK

Ojalá algún día tengamos un o una participante de este nuestro querido pais..algo que ya estuvo cerca en 2022 con Aleix Selles con su Rustler 36 "Onsoro"..pero que finalmente no pudo ser..


Saludos

[zar]

En esta edición de 2026 habrá relevo generacional, de los 26 inscritos..

....El skipper más joven tendrá 21 años
....El skipper más veterano 73 años
....La media de edad 47 años

La diferencia es enorme entre el más joven y el más veterano..quien atesora una dilatada experiencia navegando, más de 10 cruces del Atlántico en solitario, pero que nunca ha navegado en el Sur..algo común a la mayoría de los participantes, algo que, a buen seguro, marcará, y de que manera, la experiencia de todos ellos y ellas al llegar allí..

Tendremos dos mujeres, muy jóvenes, inscritas, que veremos si hacen sombra, lo tienen difícil, a la brillante ganadora de la pasada edición, Kirsten Neuschafer..

La excesiva juventud, a mi modo de ver, de algunos/as participantes será un hándicap para ellos/as.Lo digo no porque esté en contra de la juventud..sino porque al ser tan jóvenes no habrán tenido tiempo de "acumular"experiencia..algo vital en esta regata, creo yo..aunque ya sabemos que los jovenes se "comen el mundo: ..dicho con todo el cariño y respeto a los y las que tienen el valor de meterse en semejante reto..
Mi ánimo, desde aquí, para esa juventud..

Como novedad, algo ya dicho aquí, se suprime la etapa prólogo desde España, saliendo directamente desde Sables. En la pasada edición salieron desde Gijón..navegando hasta Les Sables.

También parece que suprime la entrega del correo y fotos en Cape Town, las llamadas "photo gates", algo que ya reclamaban varios participantes en la anterior edición por, entre otras cosas, la dificultad de tener que "subir"hasta Cape town, abandonando los "trenes de borrascas"que les impulsaban hacia el Indico..

Dejando solo DOS puntos de entrega y recogida de fotos, Lanzarote, frente a Marina Rubicon, y Hobart...lo que hará que el intervalo entre estas se amplie mucho, muchísimo diría yo..

Algo que "ENDURECERA", más si cabe, esta regata... ya que aunque en las zonas de entrega de cartas.y fotos no se toque tierra si que hay acercamiento a la misma, pudiendo fondear incluso, descansar los días que cada uno considere, y pudiendo charlar de barco a barco con los que se acerquen..
Ese contacto humano, ese "descanso", al desaparecer hará que el tramo desde Lanzarote,último punto de entrega, hasta Australia sea un tramo el doble de largo que antes..para los más jóvenes, especialmente, será más duro..Los más duros y veteranos, como Jean Luc Van den Hede, Kirsten Neuschafer, joven si..pero dura y experimentada... preferían NO parar ya que, según ellos y ella, les rompía el ritmo de navegación y les suponía un esfuerzo de concentración al tener que lidiar con los riesgos inherentes a un acercamiento a tierra, con todo lo que eso supone de tráfico marítimo, peligros costeros, cansancio y sueño acumulado...

Un ejemplo de esos riesgos fue claramente el caso de Guy Deboer, el americano que repite en esta edición, que embarranco en Fuerteventura al quedarse dormido, después de acercarse a Lanzarote para entregar las cartas y fotos.En su día declaró que le costó muchas horas de sueño el acercamiento a Lanzarote en medio de la noche lo que pudo propiciar el que se durmiera pocas millas después de abandonar la "photo gate" de marina Rubicon...

Hay que tener en cuenta que sólo llevan pilotos automáticos de viento que ante un cambio en la dirección del mismo el piloto variará el rumbo siguiendo al viento..con los riesgos, si se está cerca de tierra, como era el caso, que ello conlleva..

Por todo ello el acercamiento a tierra de cualquiera de estos navegantes, con las características de esta regata, sin apenas ayudas electrónicas, y en SOLITARIO, supone un riesgo importante..

https://youtu.be/rovGAquPj8Y?si=_lc6mzTgxiTrvYwF

En el video lo explica...

Otro dato importante es el de la falta de comunicación con las familias..

No olvidemos que uno de los aspectos, sino el que más, que destacan los participantes de anteriores ediciones, como el que más marcó la dureza de la prueba fue el del aislamiento y el de NO tener noticias de sus familias..

Ahora ese contacto humano se verá notablemente reducido..y la regata se hará todavía más extrema, en lo que al aislamiento se refiere, que antes...


Saludos

[zar]

Y....aunque no pertenece a este hilo os dejo en homenaje a ella, Pilar Passanau, un video de su participación en otra de las "regatas locas: organizadas por Don..en este caso la MGR, vuelta al mundo en solitario con etapas, de Este a Oeste, con los minis de 5.80 mts...

https://youtu.be/MZ0S731kG3Q?si=0wjSB7_4UGEI35M4

El video es de su llegada a una de las paradas en medio del Indico..Isla Rodríguez..
Ahora mismo se encuentra cerca de otro pit stop en Durban, cerca ya de Cape Town, luchando contra las fuertes corrientes y vientos de los últimos días..

Bravo por ella..y desde aquí mandarle ánimos para que, tal y como dijo, algún día sea la primera Española en apuntarse a la regata,"grande", a esta Golden Globe Race..

Sería todo un reto..

De momento..ya está cada vez más cerca de cumplir ese sueño que de siempre ha tenido, el de dar la vuelta al mundo en solitario..

Lástima que aquí, este nuestro querido pais rodeado de mar, apenas haya tenido seguimiento..

Lástima..

Ánimo Pilar!!: cid5:

https://minigloberace.com/

Saludos

[jotaguirre]

Antes de nada mi mas cariñoso recuerdo para Markuay, navegado ya por otros mares pero siempre en nuestra memoria. Gracias por el hilo y deseado que haya presencia española (que yo creo que habrá,,,,,)
Patrones que son de otra pasta. Bravo por ellos !!!