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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Una ronda para tod@s
![]() ![]() Ayer estuve mirando emisoras Vhf para el barco, y cual es mi sorpresa cuando la vendedora me dice que las 25 millas para las que estan homologadas, no cuentan desde la costa, sino desde el puerto base. evidentemente le comento que me parece que no es asi y me dice que sabe de clientes que han tenido denuncias de la GC por estar a 20 millas de Denia, pero a mas de 25, evidentemente, de su puerto base, Alicante. A mi me parece, que en este caso, en caso de haber denuncia, es recurrible, puesto que entiendo que las 25 millas cuentan desde la costa, no desde el puerto base........o no?? Vaya otra ronda despues del rollo. ![]() ![]() |
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#2
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Pues yo entiendo que las veinticinco millas son a contar desde la línea de base recta, pero para las homologaciones de nuestros barcos (categoría de navegación), nada que ver con las emisoras. ¿Estoy equivocado?.
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Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo" ¡¡¡Os estoy vigilando!!! ![]() Tractorista y motero Editado por Choquero en 01-05-2008 a las 19:54. |
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#3
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La vendedora esa te debía querer endosar alguna emisora más cara, homologada para 60 millas, o algo así, porque las 25 millas se cuentan desde la costa, sea cual tu puerto base. Lo contrario sería absurdo.
Y lo de la denuncia, un cuento chino para convencerte. Así que, ya sabes, hay más tiendas en el mundo... Besos kendwa ![]() |
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#4
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![]() ![]() Vamoave..... homologadas para....... ¿que?...... Cualquier emisora que actualmente se vende en España debidamente homologada, puede ser de clase A, B, y D (la C me la salto porque hasta esa no se de que va). Las homologadas para clase A estan homologadas para zona de navegación 1 (sin limitación) las B para zona 2, logicamente las de clase A tambien sirven para las zonas inferiores. Las de clase D estaban homologadas para las restantes zonas de navegación es decir zona 3 , 4 y 5. Siempre la zona de navegación se cuenta desde un punto paralelo a la costa de distancia para zona 2 60 millas, zona 3 25 millas y zona 4 12 millas. La zona 5 ni la menciono, es la que cuenta desde el puerto o acceso disponible (pero para nada el habitual o de atraque). Las emisoras, si estan homologadas debidamente y como minino y las baratas son las de clase D, estan para zonas de navegación hasta la 3, y parece ser que a partir de ahora tambien se podrán seguir instalando para la zona 2. Hay otros hilos sobre la "circular" por la que se puede seguir o instalar las emisoras clase D, para zona 2. Con esto espero haber aclarado las dudas. La emisora si esta homologada clase D, no tiene por que tener ninguna limitación de uso a "x" millas de la base o puerto. Otra cosa es el CERTIFICADO DE NAVEGABILIDAD, que si que puede estar limitado a una cierta zona de navegación. Nada que ver con la emisora de VHF. ![]()
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Confiar en el viento es como creer en la buena fe del diablo (R. Wagner - el Holandes Errante) EA 3 CBT
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#5
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hola, confirmo, distancia medida desde la linea basa a la costa,
he tenido problemas con los argentinos, con las famosas docientas millas, y se cuentan desde la ultima tierra para afuera. Han encontrado una roca, en el Sur, que solamente emerge en marea baja, y quieren tomar las docientas millas desde esa roca, pero ya entrarian en las aguas territoriales de Su Graciosa Majestad-(Islas Malvinas ) salud ![]()
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MMSI 224447770 |
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#6
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Eso es lo que yo entendia, Tatatoa, pero tanta "insistencia" me hizo dudar.
Posiblemente la sancion viniera por el tema del certificado de navegabilidad de la embarcacion, y aqui si que no tengo claro si se refieren a la linea de costa o al puerto base, aunque creo que es lo primero. por cierto esto puede sert tema de examen de PER por que me examino el sabado dia 10Kendwa, la vendedora se porta bastante bien, evidentemente, siempre barren hacia ellos, pero me deja hacer a mi la instalacion y luego el instalador solo va a revisar que todo este correcto (mide estacionarias y a correr). Lo del precio de las emisoras...pa llorar con las difrerencias de precios y/o prestaciones. Vaya otra ronda, con jamon del bueno, tabernero!!! ![]() ![]() ![]() ![]() |
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#7
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Cita:
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http://raf-elgranazul.blogspot.com/ www.rutasecuestres.com www.rafaelalcocer.es Solo Se Que No Se Nada. |
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#8
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Cita:
Cita:
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#9
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Gracias mil, inspectorate, por despejar mis dudas,...tomate lo que quieras....
![]() ![]() A los demas...no me intentó vender la de 60 millas, incluso comento que la mas barata de las que me vendia tenia las mismas prestaciones basicas que la mas cara (ICOM, claro) y que dependia de lo que quisiera gastar, que en mi caso esta por los 200 leureles. y de ese precio hay, asi que....pa que me voy a gastar mas?? ![]() ![]() |
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#10
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A la vendedora le falta leerse las zonas de navegacion. Tampoco es raro que este liada pues antes habia alguna zona que media desde el puerto base.Eso creo.
Unas copas ![]() a la vendedora![]()
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Disculpas al Mar, a quien he robado tanto tiempo para dedicarlo a mi trabajo
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#11
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Perseo, si tu vendedora es honrada, mis disculpas desde aquí hacia ella, lo que pasa en una está bastante quemadita de tratar con supuestamente "honrados y serios" comerciantes náuticos, y al final, pagan justos por pecadores...
Unas rondas kendwa ![]() ![]() |
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