Asociación Fortuna 9, Ro 300

[masai]

Hola. Quería contaros que he comenzado con el sistema de agua dulce. Me vais a dar caña, pero, por ahora, me quedo con los tanques inflables. No porque no tengáis razón, sino porque no tengo monis. Eso sí, va todo con tubería rígida con conexiones rápidas, no con mangueras. Ya tengo un calentador de 30l listo para montar, me imagino que en el tambucho de la bañera. No voy a poner agua caliente en la cocina, solo en duchas de baño y bañera. Mis mujeres me lo demandan, la grande y la pequeña. C`est la vie...

[ferreret]

Hola Massai! Así tendrás el mismo tipo de instalación que los Beneteau's (o de una gran marca)

Conozco este tipo de sistema: lo bueno, los tubos son muy baratos. Lo malo, que necesitas las herramientas específicas, y la dificultad de pasar los tubos rígidos por el casco, aunque si no tienes que pasar por debajo del salón, la cosa es más fácil. El inconveniente de tener agua caliente hasta la cocina, es que tiene que recorrer y calentar un trozo de tubo bastante largo, y se malgasta bastante agua. Lo que si te diré es que los depósitos flexibles es "pan para hoy, y hambre para mañana", y al final vas a tener que desmontar los bancos del salón y poner depósitos rígidos, pues la madera que los sujeta acaba cogiendo humedad y te hará saltar el barniz exterior. Al menos lo que podrías hacer es plastificar(poliester y resina) el interior de los bancos del salón, y de esta manera conseguirás que la humedad no se transfiera a la madera. De todas maneras entiendo que no quierás poner depósitos rígidos, pues para aprovechar bien el espacio deberías hacerlos a medidas, y eso si que es un curro increible.

Gracias por informarnos, y suerte con tu trabajo (¿Y las fotos?)

Salut i bon vent!!

[Ocap]

Hola Massai
Mi barco tiene el calentador instalado por el anterior propietario y
esta debajo justo del lavabo a la izquierda ahi queda la verdad muy bien
no se ve, ni estorba y cerca de la distribucion, te lo cuento por si te
sirve, yo el tambucho de estribor lo he utilizado para instalar el tanque de aguas negras.

saludos

[ferreret]

Hola Massai! Tengo mucho interés en ver como fueron capaces de meterlo allí, y sobre todo por el hecho de aprovechar un espacio muerto. Si algún le haces una foto y la cuelgas, seguro que massai te lo agradecerá, y yo también

Yo lo tengo todo instalado en el cofre de popa: encima de la estantería del cofre tengo el depósito de aguas negras, y pegado al mamparo del baño tengo el depósito de agua (para que me quede cofre)

Salut i bon vent!!

[Ocap]

Hola ferreret¡¡
en cuanto pueda ir al barco le hago fotos, lo que no se es de cuantos litros es , pero cabe perfectamente y lo sujetaron con dos cabos pequeños pasandolos a traves del compartimento donde tengo el cargador de baterias, debajo del asiento de la mesa de cartas.
Aprovecho para pasaros como instale el tanque de kk. Me hubiera gustado darle otra solucion a la toma exterior pero no la encontre sin utilizar codos y teoricamente esta toma es para introducir una exterior que aspire, asi que no encontre la manera.
saludos

[masai]

Hola Ferreret y Ocap y compañía!!!

Ocap, no está mal el tanque de kk, pero lo del calentador a mi no me cabe, seguro. Pero has hecho bien en aprovechar ese sitio.

Ferreret, el mío es un Fortuna, tiene los interiores de formica, que siempre aguanta más. Estos tubos que utilizo yo, se cortan con sierra o navaja y se montan con unos terminales que hacen "click". Mañana tengo libre en el curro y voy a darle caña. Voy a ponerle unos suspiros a los tanques originales, así se llenan más rápido y elimino el riesgo de reventón en un pantocazo. También he pintado todos los tambuchos del barco con Top-coat gris. Incluso parece injusto que un poquito de pintura haga que algo parezca nuevo, jeje.

Ya le sacaré fotos.

Buena proa.

[masai]

Bueno, esto empieza a parecer un barco. Lo he "tunizado" un poco con unos leds de cortesía en el salón.

Ya queda menos...

[Ocap]

Bueno Masai eres un artista te quedo fenomenal, una pregunta cuantos depositos flexibles llevas uno o dos, te lo comento porque yo en el mio llevo dos y tengo instalada
una llave de paso entre ambos para evitar en navegacion el trasvase de agua de uno a otro con el consiguiente posible efecto de carena liquida.
saludos cordiales y sigue enseñando que nos gusta mucho

[mordaza]

Buen trabajo

[masai]

Originalmente publicado por Ocap

Bueno Masai eres un artista te quedo fenomenal, una pregunta cuantos depositos flexibles llevas uno o dos, te lo comento porque yo en el mio llevo dos y tengo instalada
una llave de paso entre ambos para evitar en navegacion el trasvase de agua de uno a otro con el consiguiente posible efecto de carena liquida.
saludos cordiales y sigue enseñando que nos gusta mucho

Hola, Ocap, lleva dos, como el tuyo.

[ferreret]

Vaya pasada de trabajo Masai!! Enhorabuena

[masai]

Gracias a todos.
Parece que ya se van a poner manos a la obra con mi orza!!! O sea, que voy a ser aún más pobre, jejeje. Por ahora la dejaré "atracada" a un costado. Es que, donde tengo el barco, para poner la orza, tengo que usar la grúa y entorpecer el trabajo. Tengo que planearlo muy bien y hacer el trabajo en tres días( es el plazo que me da el encargado, jeje) Antes de eso, tengo que montar el motor para poder botar el barco, que es que sin el saildrive, queda un bujero en la carena de cuidao.

Me han recomendado darle Osmoshell a la orza para evitar óxidos. Es lo que ofrece Jotun para reparar la osmosis. Yo trabajé con este producto hace años, y es durísimo, no es lijable. Se aplica una mano con espátula dentada, que deja el espesor galgado y la segunda, a rellenar los surcos. Luego se le da una pasta más blanda que sí es lijable. Os iré contando.

[masai]

Por cierto, el barco de mi avatar es el Aristos, mi primer velero. Salud, Aristos!!!

[Itaca2]

Tabernero !!!! un pincho tortilla, boqerones y unas para todos.

Podeis aconsejarme modelos, precios y tiendas (online) para un toldo (bimini?) que cumpla con las espectativas de las almirantas ??

[marpirao]

Originalmente publicado por Itaca2

Tabernero !!!! un pincho tortilla, boqerones y unas para todos.

Podeis aconsejarme modelos, precios y tiendas (online) para un toldo (bimini?) que cumpla con las espectativas de las almirantas ??

Porfa, a mi tambien me interesa

[masai]

Originalmente publicado por marpirao

Porfa, a mi tambien me interesa

Yo estas cosas las hago con toldos y velas Orka, no se como llevan lo de intrenés...

[Itaca2]

A ver compañeros , pido vuestra opinion.
Tengo la luz de navegación de tope de palo (creo que es una tricolor) fundida o en cualquier caso no va. Como no soy ni joven ni demasido agil (mas bien "madurito" y "fondon" ), y despues de oir la docta opinión de un compañero he pensado en poner nuevas luces de navegación, esta vez en cubierta, una bicolor en proa y una blanca en popa, como dicen lo cánones.

Os parece una buena idea ?
habra problemas de ITB ?
como paso el cable ?



(para animar el hilo que esta muy parado)

[Itaca2]

He visto unos modelos de HELLA por 8,50 € .... que me tientan
https://www.a-alvarez.com/tienda/mod...car_id_12=1261

[mordaza]

Buenos días,
A ver una ayudita con mi motor, que no controlo mucho y no se porqué puede ser un percance que me ocurrió.
Hasta ahora, cuando navego a motor, siempre marchaba a unos 5 nudos, a 2.000 rpm. El otro día leí un post de calentamiento del motor, y decían que era bueno darle un apretón a tope, para limpiar carbonilla acumulada en el escape. Observé que salía bastante humo blanco, pero cuando lo volví a poner a 2.000 rpm ya se comportó igual que siempre. No subió la temperatura ni nada.
El tema es que este sabado, al salir del puerto y llevar unas dos millas navegadas a motor, saltó la alarma de temperatura. Me fuí al escape y no salía agua. Cogí caja de herramientas, y cambié el rodete de la bomba del agua, porque efectivamente estaba roto. Cuando volví a arrancar,no volvía a salir agua por el escape. Dentro del barco había humo, y coño que sería esto, solo una cosa sería posible el escape. Desmonto panas de popa, veo todo el escape pero nada aparentemente todo bien. Vuelta a arrancar el motor, y de repente agua dentro del barco, busco la via de agua y era el silencioso del escape que se había fundido el plastico y tenía un agujero enorme, de plastico derretido. El tema debe ser que el vapor de agua, que mando el motor al escape debió de derretirlo.
El tema es que el rodete de la bomba lo cambié en enero, y dudo mucho que se estropeen tan facilmente.
La verdad es que no controlo nada el motor, es un volvo serie 2001, de 18 h.p. para 3.200 rpm. Es refrigerando por agua de mar, no veo nada de refrigeración por agua dulce. Alguien me puede ayudar con algún consejo sobre mantenimiento del motor, y algún truquillo.
Mil gracias

[Ocap]

Hola mordaza un saludo
revisa el codo de escape puede que este obstruido por carbonilla y demas
si cambiastes el rodete y no se soluciono , descartando que este atascada la entrada por la saildrive, mira quitar la tapa de la bomba y abrir el grifo que esta en la inversora a ver si sale agua de forma mas o menos normal, mi motor es un 2002, limpie codo de escape y bomba completamente reparada, hace mas o menos un año , en la ultima salida a 2300 me pito la alarma de temperatura, baje vueltas, pare y volvi a arrancar y no sono mas pero , descartando que algun plastico o bolsa obstruyera la entrada de agua por la cola, veo que a revoluciones de crucero no sale mucha agua por el escape, por lo que creo que tendre que volver a desmontar el codo de escape en el motor y volver a revisarlo, si esta muy obstruido con carbonilla y oxido quizas le llego la hora de renovarlo, un pequeño palo para el bolsillo pero que le voy a hacer.
te pongo algo sobre el tema que salio en la taberna creo que es bastante ilustrativo.

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ape+volvo+2002


saludos cordiales y espero haberte sido de ayuda

[mordaza]

Mil gracias Ocap, ya empiezo a ver alguna cosa mas clara
Por cierto. este ,otor solo se refrigera con agua dulce no?
No veo ningún depósito para anticongelante.

[mordaza]

Perdón, solo se refrigera con agua salada no?

[windi]

Pues, si tienes el mismo que el mío, sí tiene doble circuito. El mío es un volvo 2020.

[mordaza]

No amigo windi, no tiene nada que ver un motor con el otro. Mil gracias.
Este solo se refrigera por agua salada, o eso creo.

[Ocap]

Efectivamente mordaza solo con agua salada, aunque existe un kit para instalarle circuito cerrado de agua dulce con intercambiador refrigerado por salada, pero el precio supera los 700 leuros , asi que yo sigo como esta que lleva mas de 15 años sin problemas, si limpias todos los años el codo de escape y cada dos la impulsora de bomba, yo al año le cambio de postura para que roce en el lado opuesto de las paletas, si acaso un poco de salfuman con agua al cabo de algunos años y tienes circuito de refrigeracion para rato.
un saludo