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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Estoy pensando, por ahora sólo pensando
, en adquirir un velero de estas dimensiones y me he puesto manos a la obra para recabar información sobre modelos disponibles y sus características. Después de leer los varios hilos que hay sobre el tema, ver webs personales de propietarios y páginas de astilleros, me gustaría recabar vuestra opinión pero de una manera directa y concreta.No pretendo iniciar un hilo que sea un catálogo de barcos pequeños , ya hay uno amplio en este sentido, ni veleros peculiares, que también tiene otro hilo impresionante , ni una comparativa específica entre dos o tres modelos. Simplemente me gustaría que aquellos que habéis navegado en estas esloras: Somos, Cóndores, albatroses , etc. me dijérais cual compraríais de los disponibles habitualmente en el mercado nuevo y de segunda y porqué .Como a estas alturas estaréis con el gaznate algo seco vaya una gran ronda de lo que gusten vuesas mercedes ![]() y muchas gracias por vuestras aportaciones ![]() ![]()
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"Creí que era una aventura y en realidad era la vida" J. Conrad Visita mi blog...si quieres |
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#2
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Hola Bacterio y resto colegas. A todos copas de lo que sea, pero fresquito .... o con cubitos de hielo.
Debes de definir mejor tus circunstancias, tanto personales cómo naúticas. Ellas nos dan la refrencia para aconsejarte. Si vas a tener el barco amarrado, barco grande (con sus límites lógicos). Sí piensas moverlo por carretera o guardarlo fuera del agua cuando no lo uses, la cosa cambia, ya que es más facil moverlo cuanto más pequeño sea. No obstante en las medidas que indicas, tanto un Condor como un Somo 20 o un Albatros, las necesidades son semejantes. Si piensas en un First de la familia de los 210, la cosa se complica al moverlos. A cambio, en el agua, mejor. Mi experiencia personal se debe a haber sido propietario de un First-18, que movía todos los veranos cerca de 1.500 kms. Ahora tengo un Viva 600 (Decisión 21), que igualmente lo muevo la misma distancia cada año. Naturalmente le saco "más jugo" a este último. Saludos, y más copas. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Jesús | ||
Bacterio (29-06-2008) | ||
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#3
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Unas rondillas de cafelito rico con hielitos pa estas horas y gracias por la respuesta
![]() La verdad es que no he puesto programa ni nada por el estilo por mantener abierta la pregunta, porque aunque tengo una idea de lo que busco, sé que seguro que se me escapan opciones alternativas. Realmente deseo saber que opción tomó o tomaría cada uno y porqué, al estilo de: Yo me quedaría con el X porque es divertido y estable, bien contruido y me permite pasar un par de noches con la almiranta, o me hice con el Y porque me lo llevo donde quiero en un plis-plas y con él atraco en la mesa del chiringuito sin problema. Anímense a participar que hay bebida freca esperando pa pasar esta marejadilla de calores ![]()
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#4
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unas copitas,
yo he tenido un sum2000 y todo lo que te puedo contar es bueno, pasas unas noches estupendas, yo en bañera le puse un w, comodisimo, navega muy bien con cualquier mar, lo tenia fijo todo el año.Si quieres algun detalle estoy a tu disposicion. |
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#5
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Yo soy de la misma opinión que Jesús: sería necesario conocer un poco mas el uso que pretendes darle al barco.
Por ejemplo, yo me quedaría con un barco de crucero comodo que pueda participar en regatas pero en el que prime la comodidad. Sin embargo un amigo mio se iría de cabeza a por un barco regatero 100%. Como comenta Jesús, hay quien desea poder mover su barco por carretera sin tener que contar con un camión. En este caso el peso del barco juega un papel crucial en la decisión. Puede que te interese poder desplazar el barco contigo en tu vacaciones, o simplemente para asistir a distintas regatas... o puede que no. Las preferencias personales llegan hasta tal punto que si cogemos uno de los ejemplos que ha puesto Jesús (First 211), puedes fijarte que existe un modelo con quilla fija y otro con quilla abatible. El de quilla abatible es mas fácil de transportar en carro y, así mismo, podría acercarse mas a la cala. Probablemente el de quilla abatible perderá algo de ceñida frente al de quilla fija haciendolo algo menos regatero frente a la comodidad del transporte. También tienes cascos biquilla como se comenté en el hilo http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=10049 De nuevo, todo depende de los gustos de cada uno. Las diferencias entre un Minitransat (6,5m), un First 211 (6,4m), un Jouet 22 (6,7m) son muy pero que muy sustanciales. |
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#6
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Cita:
, yo estoy pensando en adquirri mi primer barco y estoy viendo algunos modelos, he probado el SUN 2000 en las clases de vela de Punta Lagoa, y tiene muy buena pinta pero no me veo aprovechando ese minusculo espacio interior.Josemar tu dices que se duerme bien.... y si no entendi mal que le pusiste un WC en la bañera.... Que tipo de travesias has hecho, fin de semana por la zona o mas largas? ![]() No se si dire bien, pero me parece un pelin caro, ya que he visto barcos de mayor eslora por el mismo precio o mas baratos (aunque tambien mas antiguos).... Saludos |
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#7
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yo elegiría el PICCOLO de 6.5m de Jean Pierre Villenave. o el 5.5 m O'PRIM del mismo arquitecto.
nihao |
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#8
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Dear cofrade.
Yo estoy muy contento con mi pequeño Albatros. ![]() 1.- el mío es de orza abatible, con lo que no tiene el bulbo a un metro de profundidad, así que es facilón de escora. Además, por el doble casco y el relleno de espuma de poliuretano, el astillero te asegura su insumergibilidad (que palabrota!) 2.- por lo demás es tan simple como el mecanismo de un chupete: botavara arraigada en el centro, sin carro. Reenviada toda la maniobra, rizos incluidos, a la bañera. 3.- bajito de regala, que está a unos 80 cm del agua. 4.- popa abierta, que puede embarcarte agua en una ola por popa, pero, con levantar los pies y esperar, desagua al instante. 5.- 3 adultos o 2 + 2 niños, cabemos bien. Y hay sitio dentro para comer cómodamente sentados (de bocata o picoteo, no con mantel, claro), y para dormir los 4. Bajo la litera de proa tengo un WC químico. 6.- a pesar de sus 18 pies de eslora, su manga son 8 pies, y encima su máxima está en la bañera, lo cual lo hace más amplio que alguno de 20 pies que se ve por ahí. Sus pasillos, para su manga, están bien, y te permiten subir a proa con relativa seguridad. 7.- debe ser bastante rápido, pues, sin tener ni idea, y sin aspavientos lo he llegado a poner a 7 nudos. Cuando aprenda seguro que corre más. 8.- el interior lo veo bien diseñado: da más sensación de amplitud de lo que parece, tiene 5 cofres con capacidad suficiente, y en las conejeras, a nada que te organices, caben los pertrechos habituales. 9.- el brico es relativamente sencillo, no es un pasote en materiales (acabo de comprar el enrollador por 420 leuros, pendiente de colocación), y evidentemente, para lo que lo quiero, de momento me sirve. Categoría C, y despachado para zona 4, me sobra. Cuando además aprenda a navegar, tiene que se la re**stia!!! ![]() ![]() ![]() PD:mas extensa respuesta en privado
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Socio Anavre 348. http://www.anavre.orgNo es prudente sentar cátedra. Es mejor sentar el trasero. Pero incluso esto no ha de tomarse como dogma. O quizá sí. Lista de Teléfonos de Cofrades Solidarios para Emergencias |
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#9
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Probablemente todos estemos contentos con lo que tenemos, te nombro el mio para que mires su pagina web es el serviola 17 (19") una manga espectacular, bañera de 23" barato y facil de mantener y usar astillerosjay.com
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#10
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Seguro que cada uno tiene su barco ideal, personal e intrasferible que te está esperando, te habla y tal y tal...
El mio no es de esos, vino directamente a por mi y me dio cosa rechazarlo. Es bajito, pelín pesado, te mojas, acongoja a las visitas en cuanto se confían, no me cuenta nada interesante, ni me susurra al oído cositas náutico-poeticas, mi mujer lo odia (o casi) porque no tiene cocinita y wc (huy! como lea esto! ), mi hijo no sube porque dice que anda como un botijo y le falta un casco, en fin ¿qué mas podría decir para animarte?Bueno, pues teniendo en cuenta tu laserística afición, te diría que planchao! Tienes que agacharte y doblarte mucho menos, te aseguro que no vuelca, la bañera es más grande, te da para dormir y hasta para hacerte un cafelito por la mañana, lo subes a un remolque y te lo llevas donde quieras, te metes hasta las piedras más recónditas, allí donde nadie en su sano juicio fondea... encima navega bien y rápido, y ciñe que se las pela. En este momento tiene oferta abundante, por 10.000 leuros (si buscas también por menos) consigues alguno bien equipadito, con acastillaje chachi guay y velas buenas. ¿Qué será? Tachán! Un First Class 8 Perdonadme la chapa y ya en serio, es una opción. Da mucho juego, cuesta poco, es duradero y de mantenimiento casi nulo. La bañera es amplia y la cabinita da de sí mucho más de lo que parece, vendrá con velas para dar y tomar y la maniobra optimizada. Sólo le veo tres defectos (dos y medio): no tiene pozo de anclas (coñazo, pero relativamente fácil de solucionar), no tiene cofre en bañera (molesta un poco) y tiene burdas (son anulables y entretienen al personal). Para los que os planteais barcos como el sun 2000, creo que es una opción, cuando menos, a considerar. |
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#11
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Hola Bacterio:
Yo, como ktruma, también tengo un Albatros (desde hace 14 meses), de orza fija de bulbo, enrollador de génova y mayor con dos rizos reenviados a bañera. Te digo que navegar con 2-3 personas es una gozada, escora al límite de mojar la regala si quieres y "anda" bastante. Maniobras sin problemas incluso en solitario. Al no llegar a 7 metros tiene el certificado de navegabilidad de por vida (importante). En fin, para mi poca experiencia, recomendable por calidad-precio para paseos costeros. Un ronda de ron-cola (pero Brugal) y redeu per qué no: ¡ Viva España y los coj. de Aragonés ! |
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#12
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Hola unas
![]() para refrescar.Yo te cuento mi opción, como tu estoy buscando barco aunque ya estoy 98% decidido por un first 25 de orza abatible. Ahora sólo me falta encontrarlo a muy buen precio. Y por qué este barco bueno pues porque: -Es suficientemete rápido para las regatas de club, no para ganar pero tampoco para aburrirse. -Tiene una buena habitabilidad para que dos personas puedan pasar fines de semana y alguna semana. -Tiene orza abatible lo cual me permitirá entrar en puertos o calas de poco calado. -El precio es asequible, al menos en francia. A ver si aquí baja un poco y puedo comprarlo. -Se pueden hacer pequñas singladuras de 50 millas entre puertos. En fin como te han dicho todos, cuanto más claro tengas tu programa de navegación más claro tendrás el barco que necesitas. Saludos y espero que te aciertes con tu elección. ![]() ![]() |
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#13
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Mi barco: 5,98 de eslora y 2,30 de manga
![]() Orza fija, pero cala solo 1,10. ![]() Cama doble a proa y dos conejeras. La habitabilidad de este tipo de barco es subjetiva, cuanto más minimalistas sea mejor estarás. Esta eslora es como ir de camping en tienda de campaña. Si te gusta más una autocarabana o un remolque, la eslora debe de ser a partir de 25 pies. Si te gustan los apartamentos, un 30 pies. Y si lo que te van son los chalet . . . . Transporte con remolque doble eje: ![]() Como te comentó Jesús, esta eslora es fácil de mover, pero si lo que miras es eso no navegaras mucho, mejor barco en pantalán. ![]() ![]() |
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#14
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Muchas gracias a todos por vuestras respuestas son de mucha ayuda. Aunque aún sigo investigando y, sobre todo, echando cuentas , conocer vuestras experiencias anima y ayuda.Tabernero, una ronda de lo que gusten los cofrades y gracias de nuevo.
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"Creí que era una aventura y en realidad era la vida" J. Conrad Visita mi blog...si quieres |
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#15
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Hasta que no pude ser ARMADOR, navegaba con la "barquita" de mi padre.
Actualmente ya no salea navegar y precisa de nuevo amo/dueño quela mime. No es un Velero, no es una Motora, es un hibrido bien conseguido que se defiende bien tanto a mortor com a vela. Puedes clicar en la firma... Saluos y suerte
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El Arca de Noe fue construida por aficionados, el Titanic por profesionales visita la nueva WEB http://www.nauticpremia.net http://nauticpremia.blogspot.com.es/ https://www.facebook.com/clubnauticpremia www.anavre.org -- www.RANC.es -- www.vela.cat |
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#16
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¿De que me suena eso?
Feliz cumpleaños Panxut. Te toca invitar . . . . ![]() ![]() |
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#17
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Cita:
NOORRRRRR.... No es un MC..... Por cierto, es cerdad, hoy es mi cumple... TABERNERO Saca esa vieja barrica de ron que hay al fondo de la Bodega, que esta ronda va a mi cuenta, anótala en la barra de hielo. P.D. Para mi CARDHÚ, con hielo, por favor
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#18
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el sun 2000 es un barco que como te dije aparte de navegar bien es adaptable, el w lo puse en la bañera, cabe justo cuando acaba el banco de estribor y lo tapaba con una funda cuadrada de tela lona plastica, con lo que queda totalmente disimulado. |
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#19
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De nuevo gracias por las aportaciones y feliz cumple Pantxut
, con pelin de retraso. La verdad es que esse peasso de Arcoa es raro, raro como diría el papuchi, no creo que mi almiranta lo viera con buenos ojos .Santiago, me ha llegao al corasonsito de laserista ese first, pero eslora manda. Quizá algún día .El first 25 me gusta mucho, Abuelo, subí a un uno el año pasado y me encantó, aunque me pasa lo mismo que con el 8. Nihao, curiosa la web de esos barcos, aunque está en francés me ha parecido que son para construcción amateur, asín que como no sea con mi segueta de la EGB ... ![]() Soysusito, cuenta algo más de ese barco, he visto la web y pinta bonito. ![]() Manu, muy bonito y totalmente de acuerdo con el transporte, aunque poder hacerlo siempre va bien por si me echan del pantalán en agosto ![]() El sun 2000 es otro en el que me he fijado, Jose y Lolailo, aunque se pasa un pelin de los 6 metros, ¿que altura tiene la cabina? Ketrauma y Xecollons, el albatros también pinta estupendo. ¿hay mucha diferencia de navegación entre la quilla fija y la elevable? En fin, gracias de nuevo por vuestras aportaciones y vaya un ronda más para todos, señor tabernero ![]() ![]()
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#20
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En el Mar Menor hay un monton, si quieres subir añgún día avisa, para mi lo mejor son los acabados interiores y la eslora 19" 5.95 m itb indefinida, manga y bañera muy amplia y toda la maniobra reenviada a la bañera con foque autovirante, precio nuevo entre 13 y 15.ooo
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#21
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Pues no he navegado en un Albatros de orza fija, pero hace un mes vi uno fuera del agua, y dado el aspecto del bulbo que tiene, encima a 1.20 m por debajo de la línea de flotación, debe ser más recio de escora que el mío.
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#22
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Cita:
La ficha tecnica del SUN 2000 dice que 1,28 m Te adjunto la ficha completa, esta al final de todo, saludos |
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#23
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Un saludo a todos los foreros y tomense unas copas a mi salud.
Yo que soy nuevo en esto y en lo más grande que he navegado a sido un cadete de vela ligera que con tormenta en un pantano acojona un poquito sobre todo cuando vamos dos y solo tenemos un chaleco jejeje. Al tema. Después de sentir un poquito de envidia sana por todos ustedes que tiene la gran suerte de navegar en el mar siendo grandes expertos me gustaría preguntarles una cosilla. Necesito en velero no mas de 6 metros (por lo del titulin) orza abatible y ando entre la gheisa y el somo 20. Va a estar siempre en seco sobre su remolque excepto el día que lo saque al pantano (vivo a 3 km de este). Me gustaria sus opiniones sobre cual resulta mejor para aguas interiores y sobre todo que sistema de mastil es menos costoso de quitar ya que una vez sacado del agua debe quitarse para guardarse luego el barco en una nave. Muchas gracias |
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#24
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Yo he tenido un Sun 2000, ahora un Jouet22.
Como te dicen por ahi, depende de tu plan. El sun, barco divertido, rapido, se mueve con un soplo, escasa o reducida habitabilidad, para salir en solitario solo con poco viento y para navegación costera, en cuanto el mar se complica... mal. El jouet, o un puma 23: lento, muy marienro, gran habitabilidad, aguantan todo, ideal para navegacion en solitario. Quizás el término medio sea el beneteau 21.1, es rápido como el sun y divertido pero más marinero, tiene lastre, aguanta más mar... En fin, depende de lo que quieras. |
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#25
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Como simpre he sido un poco temerario
me atrevo a recomendar un barco sin haberlo siquiera pisado ...pero que quizá algún día -espero no muy lejano- me ponga a buscar por esos puertos del señor...¿qué tal el hunter europa? se encuentra por ahí a buen precio y parece un pequeño-gran barco...![]()
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El Capitán no es el Capitán el Capitán es el mar. (Jesús Lizano) ![]() ...NO CREAS TODO LO QUE PIENSAS... |
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