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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Inicio el post sólo a título informativo.
Después de botar el barco en abril pasado; juro que estaba completamente limpio; y que el tiempo de las rias no me permitiera navegar algunas semanas-meses, me encontré la semana pasada con que el motor no subía de vueltas en cuanto engranabas la reductora; Buceo y limpieza de algas abundantes en el eje de la hélice, y empezó a ir algo mejor. Vana ilusión; al día siguiente, el motor sube perfectamente de vueltas con reductora engranada pero el barco no anda; maravillas para conseguir entrar a la boya y amarrar, y llamada al buzo para que me revise lo que pienso que es rotura del pasador de la hélice. Llegada del buzo y arreglo rápido. Desincrustó lapas suficientes para una "caldeirada", que hacían que la hélice no fuera evolutiva. Salgo, reconozco que excéptico, a probar el barco y ¡¡ Sube de los 5 nudos a motor y con mar en contra!!. La "avería" en tres meses. j...r para las lapas. Moraleja: A veces lo mas sencillo es lo mas frecuente: Pero menuda "riqueza" la de nuestras rías
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Saudiña, boa mar, e sempre un palmo de auga baixo a quilla
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#2
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Cita:
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#3
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Eso ni dudarlo, sobre todo si tienes una joya de buzo como el que nos viene al Club. Buena gente, super eficaz, con conocimientos y encima no es ni caro. Vamos ¡¡Un BUZO !! así, con mayúsculas y como ha de ser. De verdad que es de los que honran a su profesión
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Saudiña, boa mar, e sempre un palmo de auga baixo a quilla
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