Comprar en Reino unido.

[turissa2]

Hola navegantes.

Tengo una seria duda,hace tiempo que estoy decidido a comprar una lancha de 4 a 5 metros con fueraborda....y por casualidad fui a parar a una web de subastas de Reino unido.
He podido observar que los precios finales de las lanchas es bastante inferior a España...
Alguien se ha desplazado a Reino unido y ha comprado alguna embarcacion???
Es recomendable o por el contrario no vale la pena????
Tengo entendido que hay que hacer un contrato de compra- venta,que el titular de la baja la matricula en UK y luego hacer una traduccion jurada del contrato de compra-venta....hay mas papeleo???
Gracias de antemano por vuestra ayuda.
un Saludo
Jordi.

[Ayibal]

La verdad es que sería interesante saber algo concreto sobre este tema.
En otro post creado recientemente se habla de que las embarcaciones tienen un precio más bajo de compra fuera de España y por lo que se ve es cierto, por lo que cada día veo más probable la compra de un barco de bandera portuguesa, francesa o inglesa, pero me para mucho los trámites y el desconocimiento general sobre todo el tema.
si alguien dispusiera de información, de webs, etc yo también le estaría muy agradecido.

Un saludo

[Nauticadiz]

Para embarcaciones grandes os puede merecer la pena, en pequeñas seguro que no.

Antes los precios de 2ª mano en España eran demasiado alto, ahora con esto de la crisis se empiezan a ver barcos en precio y algunos a muy buen precio.

Entre gastos de desplazamiento y papeleo se va una pasta.

[Tasmanio]

Cuidado con los barcos de bandera inglesa. Tengo entendido que matricularlos en España da muchos problemas. De todas formas no creo que compense meterse en fregaos de papeleo en barcos de esa eslora. De acuerdo con Nauticadiz, echad un vistazo al producto nacional, está a la baja.

Un amiguete se trajo una intraborda de unos 21 pies de Cataluña por 700 leuros. Le quitó la mugre al motor, cambió aceite, filtros y demás y arrancó a la primera

[Aunlargo]

Para esa eslora no merece la pena. Te saldrá más caro. Para otras eslora, hay bastante info por aqui. Usa el buscador.

[mundu aqua]

Originalmente publicado por Nauticadiz

Para embarcaciones grandes os puede merecer la pena, en pequeñas seguro que no.

Antes los precios de 2ª mano en España eran demasiado alto, ahora con esto de la crisis se empiezan a ver barcos en precio y algunos a muy buen precio.

Entre gastos de desplazamiento y papeleo se va una pasta.

de acuerdo con lo dicho...un saludo y suerte con lo que decidas

[Pencroff]

Mira, yo te puedo hablar de 1ª mano. He comprado en UK en mayo . No te asustes por los trámites. Son farragosos , pero se superan.

Lo primero es que el barco tenga Certificado CE y su manual de Usuario en orden y traducido al español. Esto te lo puede facilitar el propietario actual , si no es así tienes que traducirlo y supone dinero . Si no tiene estos requisitos no sigas con la compra.

Después te tiene que dar el propietario una "Bill of Sale" original y traducida. Ellos la hacen con testigos y tienen experiencia. Te tiene que dar una prueba de su identidad (esto les extraña mucho y les parece tercermundista) .Como no tienen DNI, una fotocopia del pasaporte o de la licencia de conductor, esta última no tiene foto y a lo mejor te ponen cara rara en capitanía.

Si está registrado , el propietario tiene que pedir la baja en el registro.No cuesta dinero y se hace por fax o en su web. Tarda una semana en llegar.

Con todo esto liquidas a hacienda y te vas a capitanía , tienes que hacer una ITB. Si lo haces tu, te liaran, si lo haces con una gestoría , el gestor te lo "engrasa". En cualquier caso tienes que estar pendiente.

Los costes aparte de las tasas de hacienda y las tasas de capitanía (comunes a cualquier compra) no suponen mas que la ITB (sobre 300 €) y la cuenta del gestor que , en mi caso no ha superado los 290 €,. Tiempo estimado para folio y bandera 1 mes .Si quieres mas detalles mándame un privado.

[tarifafun]

Yo te puedo ayudar, por que he comprado un velero en Holanda, y lo he matriculado en España, y te digo yo que no hay gran problema.

Recuerda que aunque no tenga marcado CE, la ley dice que la embarcaciones registradas en otros paises de la UE, que tengan eslora inferior a 12 metros y antiguedad inferior a 15 años, podrán matricularse SIN PROYECTO TECNICO siempre y cuando ese modelo y marca figure en la base de datos de embarcaciones homologadas por la DGMM. Ver BOE 120 de 19/05/07, pagina 21644 articulo 7.

Si estas en el caso anterior es muuuuuuuuuuuuuuuuy sencillo, te hace falta lo típico, baja traducida por traductor jurado, manual de instrucciones (sirve una traducción normal en folios blancos), y certificado de instalación de la radio con DSC, solicitud del MMSI y listo.

Luego te hacen un revisión del barco en seco, simplemente suspensión del barco y revisión general del barco y numero de serie. Las tasas de esta revisión son de 80 € para un velero de 7,8 metros. Tambien si quieres lo puedes llevar en un remolque hasta capitania y ahí te lo ven insitu. Con suerte todo esto no lleva más de 10 dias.

Lamentablemente no todas las capitanias saben leer igual, cada una interpreta la ley como quiere. Por ejemplo en Cádiz, te obligan al proyecto técnico, (que vale 1000 €) por que ese párrafo no lo entienden, se vee que eso de menor de 15 años y de 12 metros es muy complicado, pero en Sevilla, Málaga, Mallorca....lo entienden y lo cumplen.

[turissa2]

Buenos amigos,gracias a todos por vuestras aclaraciones ahora lo tengo mas claro,si me embarco en una compra de ese tipo os lo hare saber.
Saludos

[espunki]

yo me dedico a comprar mucho en ebay y la verdad es que hay embarcaciones tiradas de precio pero que muy baratas, lo que no se cuanto costara preparar todo el papeleo pero ve a la capitania y alli te informaran de todo

[chema]

Tarifafun...¿podrïas aconsejar alguna web?.

[tarifafun]

La que mejor te vendrá será Ebay en Francia, que en ese país hay mucha afición a la vela, ya ademas todas las masivas marcas de veleros son francesas.

Por ejemplo:

Veleros de menos de 12 metros

http://bateau-nautisme.shop.ebay.fr/...Q_sacatZ119198

Es que si compras en otros paises el porte de envio te saldrá mas caro.