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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Tabernero una ronda de Ron Arehucas para todos que después de tanto tiempo sin intervenir creo que se las merecen
![]() ![]() , aunque no por no intervenir no venga todos los días a la taberna, yo soy el que se sienta solo en la esquina a escuchar las opiniones de todos, a las cuales les saco un provecho tremendo y como el tema que me interesa no lo he oido , ahí va la consulta:La proxima semana hago la varada anual y tengo que cambiar el ánodo de la sail-drive que es una yanmar SD 20, con lo cual tengo que quitar la hélice que es una pico pato de 2 palas, y ha oído que hace falta un extractor, que entiendo debe ser un stray, para sacarla. Es el primer barco que tengo con este tipo de hélice, en el anterior que era hélice fija, le quitaba el seguro y con un allave de tubo sacaba el tornillo de sujeción y tiraba de ella con la mano y cedía. ¿Hace falta una herramienta especial para las hélices de pico pato? ¿No són iguales que las fijas?. Discilpen mi ignorancia pero es la primera que tengo y la varada quiero que sea de solo 2 días, el suficiente para lijar, dar antifouling, cambiar el ánodo y al agua. Espero las respuestas de los cófrades que sepan mas que yo. Buen viento y buena mar desde Las Afortunadas ![]() ![]() ![]() |
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#2
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Yo llevo un SD 20 con helice pico de pato y la saque el año pasado . No necesite nongun extractor. Solo un buen taco de madera para poner entre el casco y las palas y que aguante al girar la tuerca. Creo recordar que se aflojaba normal: en sentido antihorario. Luego sacar un bulon que hace de eje a las 2 palas y sacar el nucleo. Yo lo hice por primera vez y no fue dificil. SUERTE
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Disculpas al Mar, a quien he robado tanto tiempo para dedicarlo a mi trabajo
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Greisa | ||
kanario (03-09-2008) | ||
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#3
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Con calor para que dilate un poco, será más fácil.
Saludos. |
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#4
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Si la hélice va montada en un Saildrive, como dices, no tienes mas que quitar la tuerca y la arandela de seguridad y la hélice saldrá con la mano.
En todos los Saildrive la hélice va montada en un eje estriado. No lleva chaveta ni cónico. Saludos. José
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Es muy agradable ser importante, pero es mas importante ser agradable Lo mas importante sobre mi es mi profunda ignorancia
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#5
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Naturalmente, antes tendrás que quitar las palas de la hélice para acceder a la tuerca y arandela de seguridad.
Saludos José
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Es muy agradable ser importante, pero es mas importante ser agradable Lo mas importante sobre mi es mi profunda ignorancia
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Gladiador | ||
kanario (03-09-2008) | ||
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#6
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Un roncito Arehucas para todos tabernero
![]() ![]() que estos cofrades me han quitado un peso de encima, ya estaba acojonado con la dichosa hélice.Buen viento y buena mar ![]() ![]() ![]() |
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