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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola. Una ronda para todos.
Buscando en la red información sobre un asunto que me inquieta, he dado con este lugar. Parece agradable y de gente amable. De algunas de las opiniones de los cofrades, se desprende un sólido conocimiento del tema que se esté tratando, y éste al fín, era el objetivo de mi búsqueda. Aprender de quien sabe, pero sobre todo, de quien desea generosamente comunicar ese saber. Estoy seguro de que, como respuesta a mis dudas, vuestras opiniones me orientarán hacia la solución de un problema con el que me he encontrado recientemente. Tengo un North Wind Mistral 36 del año 1984, con el que navegamos mi mujer y yo todo lo que podemos, que no es mucho, ya que vivimos en Madrid y no siempre podemos acercarnos a Valencia, donde está amarrado nuestro barco. El inconveniente con el que nos hemos encontrado este verano, cerca del Cabo de Palos y con un temporal de levante que duró cinco días, me tiene un poco desconcertado, seguramente debido a mi falta de conocimientos y experiencia en el tema que voy a exponer. Bien amarrados a un muelle y soplando F4 con rachas de F5, advertimos una vibración excesiva en el palo del barco, que está aparejado a tope con una jarcia continua, que hasta entonces pensé, bien trimada. Conforme iban cargando las rachas, el palo cimbreaba de manera inquietante. El movimiento que tenía no se producía a lo largo de todo el mástil, sino, sólo en la mitad, donde se situa el único par de crucetas que tiene el aparejo. Las crucetas son rectas y no están retrasadas con respecto al palo, que se sujeta lateralmente con dos obenques superiores (tiran desde la perilla) a cada banda. Uno es exterior y el otro un poco más bajo es el interior. Inmediatemente por debajo de la cruceta salen otros dos obenques en cada banda que tiran del palo, uno hacia proa y el otro hacia popa. A pesar de esto, el cimbreo del mástil me pareció preocupante. A lo mejor no lo es y estoy sufriendo un error de apreciación. No sé si esto es normal y por lo tanto no requiere mayor atención, pero en aquel momento no me lo pareció. Como teníamos que volver a Valencia, ya que nuestras vacaciones se acababan y aún nos quedaban muchas millas por delante, creí que lo prudente era darle un par de vueltas a los tensores de los obenques bajos (los que salen directamente de debajo de la cruceta) porque era esa zona la que cimbreaba. Así lo hice y la vibración se redujo un poco. Yo diria que muy poco, el palo sigue cimbreando, pero no me atrevo a tensionar más los obenques porque la zona de la cubierta sobre la que descansa el mástil está un poco hundida. Ya lo estaba cuando compramos este barco hace no mucho tiempo, pero creo que yo he añadido un poco más. Consecuencia de esto, es que ahora la puerta del aseo que da a proa, no encaja bien en su marco. Para que encaje de nuevo, he de quitar tensión de los obenques, pero entonces, a la más mínima brisa el palo comienza a cimbrear y transmite su vibración al interior, apreciandose incluso sentado en uno de los sofás del salón. No sé que hacer. Supongo que finalmente no habrá más remedio que consultar con un profesional y esperar el susto de su factura, pero antes me gustaria conocer vuestras opiniones, porque parece que así, se encuentra uno menos desamparado frente al criterio inflexible de un experto que cobrará por su trabajo. ¿Sabéis apróximadamente cuanto puede costar solucionar este problema? ¿Sabe alguien si es posible corregir o subsanar el hundimiento que ha producido el palo en cubierta? Os agradeceré cualquier comentario. Perdonad la extensión del mensaje y gracias y saludos para todos. |
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#2
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Tres cosas;
En primer lugar, sea usted muy bienvenido a la Taberna ![]() ![]() y gracias por las rondas ![]() ![]() .En segundo lugar, el problema que planteas deberías hacerlo en el foro general, ya que allí lo leerán más cofrades y será más fácil que recibas respuestas verdaderamente profesionales .Y en tercer y último lugar, recibe un saludo desde el Menor de los Mares.
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"Esto no es nada, que siga el fuego". (21-10-1805.Cosme Damián Churruca y Elorza) |
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#3
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enhorabuena y bienvenido arschez a la taberna del puerto. en breve tendrás no una, sino múltiples opiniones respecto a la cuestión que planteas. exponla también en el foro náutico éste está orientado a presentaciones y felicitaciones. gracias por las rondas ![]()
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![]() Quiero vivir la vida aventurera de los errantes pájaros marinos; no tener, para ir a otra ribera, la prosaica visión de los caminos. Poder volar cuando la tarde muera ... |
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#4
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Muchas gracias por tu bienvenida y el consejo.
Saludos. |
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#5
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Cita:
Saludos. |
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#6
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bienvenido a bordo
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mi barco playamar 630 fisher plus suzuki 175 cv 4t |
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#7
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¡¡¡¡¡¡Bienvenido a Bordo!!!!!!
Muy bien planteada tu pregunta,(pero eso es mejor como ya te han dicho los cofrades) que lo platees en el Foro Náutico,allí ya verás que pronto te solucionan tu problema y te dirán lo que debes hacer, Gracias por las rondas, ![]() ![]() ![]()
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El que hace reir a sus compañeros merece el paraiso.Mahoma |
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#8
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Seguro que algun cofrade te ayudara a solucionar tu problema, por aqui hay muchos conocimientos, de momento Se bienvenido a bordo!!!
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" Un barco esta más seguro cuando está en el puerto; pero no fue para esto para lo que los barcos fueron construidos..." |
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#9
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bienvenid@ a bordo Arschez
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El fiero turco en Lepanto, en la Tercera el Frances, y en toda mar el Ingles. tuvieron de verme espanto. Rey servido y patria honrada diran mejor quien he sido, por la cruz de mi apellido y con la cruz de mi espada.Lope de Vega: 1588
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#10
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bienvenido a "La Taberna"
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coidado ca vela, engancha!!! http://www.clubalagua.com/ Si quieres saber algo sobre el tramo internacional del río Miño, esta es la pagina de nuestro club. Aquí podrás encontrar, información sobre vela ligera. |
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#11
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siento no poder ayudarte cofrade,ya que solo soy un novatillo sin barco,pero expon tu duda en el foro general y alguno de los expertos te contestara.
!!bienvenido a la taberna¡¡ ![]() ![]() |
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#12
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Bienvenido!!!!!!
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![]() Ten cuidado con tus sueños: son las Sirenas de las almas. Ellas cantan... nos llaman... las seguimos y jamás retornamos... |
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#13
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¡¡¡ Bienvenido a este "antro" !!!
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![]() El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016) http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184 |
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#14
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Hola, Bienvenido a la taberna
Ya sabes, copy-pegy, y al foro general, donde seguro encontraras ayuda. salud ![]()
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MMSI 224447770 |
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#15
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Muchas gracias a todos por la acogida.
Saludos. |
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#16
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Bienvenido y haz lo que te han aconsejado. por aquí hay cofrades que han pasado por casi todo y seguro que alguien te dara una idea. Saludos y
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Procura que el número salidas sea igual al número de llegadas !!
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#17
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¡ BIENVENIDO A LA TABERNA !![]() |
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#18
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Bienvenido a esta taberna, donde se
y se , y también te contestarán a esas preguntas, compañero. Un saludo tabernario. |
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#19
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Se bienvenido a bordo
y que los vientos te sean favorables ![]() |
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#20
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Bienvenido y disfruta de estos mares.
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"Una carta naútica es mucho más que un instrumento indispensable para in de un sitio a otro; es un grabado, una página de Historia, a veces una novela de aventuras" Jacques Dupuet. Marino
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#21
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bienvenido a la taberna!!
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#22
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Bienvenid@ a bordo Arschez ![]()
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Digonete ![]() "Mejor navega el que tiene buen viento que quien rema con mucho aliento" |
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#23
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Bienvenido a la Taberna espero que estes de lo más cómodo, gracias por los Tragos, y mucho mejor pagados por ti...Chiquisunica
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La belleza de la vida la podemos encontrar en ...la sonrisa de un niño, en un bello rostro, un cuerpo hermoso, pero lo más divino de la creación esta en... el Corazón... Chiquisunica
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#24
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Bienvenido a la taberna del puerto salud amigo
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#25
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Muchas gracias de nuevo a todo el mundo. Otra ronda para todos. Por cierto, perdón por mi desconocimiento de algunos detalles del foro, pero ¿sabe alguien porqué en la relación de mensajes, aparece a la izquierda del mio, una calavera con dos tibias, mientras que en los del resto aparece un barquito de papel?.
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