Velero 26 pies crucero. - Página 2

rom · #26 26-08-2008, 18:52

Cita:

Originalmente publicado por chemamoreno

Pos yo que tú no lo haría forastero, que mira que bonito queda en la puesta de sol con su "enorme" bañera.

ayyyyyyy...... que cosa más bonita, por dios, por dios...

Oye Chema, lo de "plato de ducha" es porque ese barco fue diseñado para navegar, y no para convertirse en la "terracita de un apartamento flotante".
¿Sabes lo cómodo que es poder apoyar los pies directamente en el banco de enfrente cuando escora?.

En realidad se debe a que es un diseño IOR típico de su época.

Encuentro a faltar el Puma 27 en esta relación. Este tenía ya la popa más ancha.

ARTZ · #27 26-08-2008, 18:57

Yo te diria, que de todos, el que menos anda es el Puma. Tambien opino que como mas viejo es el barco mas estrecha es la popa - y mas pequeña la bañera.
En los ultimos años los barcos se hacen con popas mas anchas para mejorar en vientos portantes, ademas asi se gana mas habitabilidad interior y espacio en bañera.
Sin conocer alguno de los barcos que se nombran aqui a mi me gusta el Ro. Creo que hay algun "Janeau" tambien digno de tener en cuenta.

salud y millas

chemamoreno · #28 26-08-2008, 18:59

Cita:

Originalmente publicado por ARTZ

Yo te diria, que de todos, el que menos anda es el Puma. Tambien opino que como mas viejo es el barco mas estrecha es la popa - y mas pequeña la bañera.
En los ultimos años los barcos se hacen con popas mas anchas para mejorar en vientos portantes, ademas asi se gana mas habitabilidad interior y espacio en bañera.
Sin conocer alguno de los barcos que se nombran aqui a mi me gusta el Ro. Creo que hay algun "Janeau" tambien digno de tener en cuenta.

salud y millas

Discrepo....mucho.

chemamoreno · #29 26-08-2008, 19:02

Cita:

Originalmente publicado por rom

ayyyyyyy...... que cosa más bonita, por dios, por dios...

Oye Chema, lo de "plato de ducha" es porque ese barco fue diseñado para navegar, y no para convertirse en la "terracita de un apartamento flotante".
¿Sabes lo cómodo que es poder apoyar los pies directamente en el banco de enfrente cuando escora?.

En realidad se debe a que es un diseño IOR típico de su época.

Encuentro a faltar el Puma 27 en esta relación. Este tenía ya la popa más ancha.

No tienes que convencerme. Me encantan los barcos de esa época, pero hay que ser objetivos y la bañera no es precisamente un jacuzzi.
Un barco que tiene una bañera enorme, ideal para crucerito de día en clima mediterráneo es el Dufour 24.

windi · #30 26-08-2008, 19:10

Cita:

Originalmente publicado por chemamoreno

No tienes que convencerme. Me encantan los barcos de esa época, pero hay que ser objetivos y la bañera no es precisamente un jacuzzi.
Un barco que tiene una bañera enorme, ideal para crucerito de día en clima mediterráneo es el Dufour 24.

¿Y la pastinaca? ¿Qué me dices de la bañera de la pastinaca? ¿Eh? ¿Eh?

malamar · #31 26-08-2008, 20:30

Arriméme a este caño manando sabiduria,
para ver si me iba haciendo idea de los barcos de despues de los '50, que creo que falta algo me hacia ...
pero que nada,
sigo mas

que antes...

Como algo intrinsecamente identico puede parecer tan distinto...??

Mi no comprender....nops

chemamoreno · #32 26-08-2008, 22:05

Cita:

Originalmente publicado por malamar

Arriméme a este caño manando sabiduria,
para ver si me iba haciendo idea de los barcos de despues de los '50, que creo que falta algo me hacia ...
pero que nada,
sigo mas

que antes...

Como algo intrinsecamente identico puede parecer tan distinto...??

Mi no comprender....nops

No me digas más.....¡¡¡¡¡LA GALLINA!!!

BarryGon · #33 26-08-2008, 22:09

Cita:

Originalmente publicado por malamar

Arriméme a este caño manando sabiduria,
para ver si me iba haciendo idea de los barcos de despues de los '50, que creo que falta algo me hacia ...
pero que nada,
sigo mas

que antes...

Como algo intrinsecamente identico puede parecer tan distinto...??

Mi no comprender....nops

es curioso como uno o dos pies de diferencia de eslora pueden hacer tanto en un barco; igual pasa con la manga o con la baniera mas corta para dar mayor habitabilidad a la cabina...

hay un detalle para mi esencial; el aseo
en el puma 26, por ejemplo, es un tramo de paso del salon al camarote de proa y lo encuentro incomodisimo porque estas encajonado entre dos paneles, cuando, por ejemplo el sun odissey lo tiene en la cabina a popa y cuantas con mas espacio para moverte y hace mas sencilla cualquier reparacion que surja

Ayibal · #34 27-08-2008, 05:44

Que gran honor, para mí, que se reúnan en este tema, tantas eminencias "forísticas" y marítimas. Cuan agradecido me hallo hoy de vuestras aportaciones y compañía.

Celebremos la reunión con un agradable tinto Andaluz, "Señorío de Nevada`99"

mistral · #35 27-08-2008, 10:10

Parece que la cuestión se va concretando; en mi caso yo si quisiera un 26 pies relativamente nuevo, compraría sin duda un SO 26 por su distribución, navegabilidad (no pretendo hacer regatas), etc., y en caso de presupuesto más reducido iría de cabeza a un furia 26, marca que siempre me ha gustado y que ha hecho grandes barcos, con un buen navegar y buena construcción.

Saludos y

para todos

Fextivo · #36 27-08-2008, 10:11

Cita:

Originalmente publicado por rom

ayyyyyyy...... que cosa más bonita, por dios, por dios...

Oye Chema, lo de "plato de ducha" es porque ese barco fue diseñado para navegar, y no para convertirse en la "terracita de un apartamento flotante".
¿Sabes lo cómodo que es poder apoyar los pies directamente en el banco de enfrente cuando escora?.

En realidad se debe a que es un diseño IOR típico de su época.

Encuentro a faltar el Puma 27 en esta relación. Este tenía ya la popa más ancha.

la verdad es que lo de apoyar los pies enfrente cuando escora está cojonudo, pero sinceramente, por mí podría ser algo mas ancha en su parte final, aunque cuando ciñe es una gozada

Cita:

Originalmente publicado por ARTZ

Yo te diria, que de todos, el que menos anda es el Puma.

salud y millas

tu estas seguro? mira que hay pruebas por ahí

Cita:

Originalmente publicado por chemamoreno

No tienes que convencerme. Me encantan los barcos de esa época, pero hay que ser objetivos y la bañera no es precisamente un jacuzzi.
Un barco que tiene una bañera enorme, ideal para crucerito de día en clima mediterráneo es el Dufour 24.

cierto, el dufour 24 tiene una bañera grandísima para su eslora, además eso le permite tener una tapa muy grande en el suelo de la bañera para acceder directamente al motor, super cómodo, eso sí, a cambio es bastante lento, la verdad es que tiene muy poco palo.

Xalest · #37 27-08-2008, 10:12

Cita:

Originalmente publicado por rom

Encuentro a faltar el Puma 27 en esta relación. Este tenía ya la popa más ancha.

Por desgracia no abundan en el mercado de ocasión. Lo que me gusta menos de él es su reducida bañera, por lo demás es un fantástico barco.

IRRINTZI · #38 27-08-2008, 10:35

La reducida bañera no siempre es un problema .......... cuanto te pilla un poco de rasca, poder calarte bien y tener TODO a mano es una bendición! , te lo dice uno por experiencia ..........

IRRINTZI

goneva · #39 27-08-2008, 11:55

... por precio y tal y cual, aunque antiguo, muy marinero, bonito de lineas mirate a ver si encuentras algún Jeanneau Sangria. la bañera es de tamaño normal en relacion a la eslora pero el solarium de proa es el mas grande jamas construido en un barco de 26 pinreles.
en cuanto a su velocidad no es que sea un galgo, pero el otro día el chisme zumbaba a 6,5 knots de gps y con los dos rizos (fuerza 6).
Quiero ratificarme con el cofrade que dice lo importante que es poder apoyar los pies en la bancada de enfrente cuando llevas escora,... así es, tiene toda la razon (a no ser que seas paticorto, ¿ein?).

firmado: satisfecho armador de un bonito sangria.

jazz · #40 27-08-2008, 12:05

Cita:

Originalmente publicado por Ayibal

Bueno, hace algún tiempo ya creé un tema parecido, aunque ahora me gustaría encontrar algo concreto, que tener en mente, para cuando tenga la oportunidad:

Características: Velero. 26 pies. Crucero. Amplia bañera. Marinero y con una buena motorización, digamos.. por encima de 12 Cv y nº pers. homologadas: 6.

He mirado y he encontrado el "Puma 26" Pero la bañera no es todo lo amplia que desearía. ¿Tenéis algún otro en mente que cumpla estos requisitos?

He visto también un trident 80, casi 3 metros de manga de SMAP Neptune que me llama mucho la atención... ¿Cual os gusta de 26 pies?

Os lo agradecería mucho

para todos.

El cofrade Aleix tiene un SO 26 anunciado en la sección de compra-venta, que parece estar de guinda...

a mi de momento me pilla con la crisis...

chema · #41 27-08-2008, 14:53

Un crucero-regata antiguo con bañera amplia: el mio

. First 25.

¡Ala os invito a tortilla

!

Ayibal · #42 13-09-2008, 00:22

Esta foto del First 25 da la impresión de tener un francobordo altísimo.

Recuperando un poco el hilo de los veleros 26 pies, después de haberme informado sobre los 20-21 pies en el otro tema, quería decir que los que he probado de ambas esloras, noto muchísima diferencia del 20 al 26 pies, con respecto a la navegación y ese peso lógicamente mayor que me aporta más tranquilidad manejando la caña y mejores sensaciones, no se si la seguridad o que, pero si pudiera elegir, por lo que he probado, me quedo con un 26 pies por el momento, a pesar de complicarme mucho la vida con el amarre.

Furia 26, Puma 26, First 25.7 son por el momento los más cercanos en cuanto a precio-calidad por lo que me habéis comentado y en principio el tema de la antiguedad no me preocupa, a no ser que tenga fallos ocultos o de dificil detección a la hora de adquirirlos.

lua · #43 13-09-2008, 10:26

Pues aquí en mi firma tienes un Puma 26 que está muy bién.

Aunlargo · #44 13-09-2008, 12:18

Cita:

Originalmente publicado por Ayibal

Esta foto del First 25 da la impresión de tener un francobordo altísimo.

Eso le da más habitabilidad dentro.... no se puede tener todo...hay que encontrar el equilibrio.

Ayibal · #45 13-09-2008, 13:09

Cierto Aunlargo. No se puede tener todo y menos con un prespuesto como el mío, pero al menos, que no sea porque no lo haya buscado

Ese Puma 26 en venta está muy bien aparentemente, que pena que mi presupuesto actual no alcance, y lo peor es que tardaré un poco en poder aumentarlo, aunque estoy pensando seriamente el cargarme de paciencia para ir en ese momento a por algo mas reciente.

Creo que en este tema se han tocado la mayoría de los buques de vela asiduos al mercado de segunda mano, así que pocos modelos más espero encontrar, pero al menos, si que quisiera definir esas características que busco y encontrar ese modelo que se refleje en estas.

- Un buen motor intraborda, 12 ó 15 cv diesel, si no más.
- Buena bañera y lo más despejada posible.
- No importa que no sea muy rápido, ni a motor ni a vela, pero que sea seguro, estable y marinero.
- La edad no importa, siempre que esté en buenas condiciones. Tengo posibilidades de reformarlo yo mismo.

Entre otras cosas ya típicas. No obstante, ya solo queda ir probando los modelos concretos para ir sacandome de dudas.

Gracias y un saludo

Pajarín · #46 13-09-2008, 14:10

Mucha suerte, cofrade. Yo estoy también buscando y te puedo asegurar que se pasan por momentos de euforia, desengaño (algunos en "buen estado" sólo quiere decir que no se ha hundido) y frustración (grandes barcos fuera del presupuesto). Muchos kilómetros y gastos, pero hay una cosa que hace que valga la pena, y es la gente que se conoce. Algunos no entran a esta taberna y no leerán este comentario, pero los cofrades con quienes he contactado para informarme y/o ver su barco en venta son personas a las que me hubiera gustado conocer con barco o sin él, simplemente como personas, por su valía. No quiero nombrarlos por su nick dado que me dejaré alguno y sería injusto, pero al menos sí reconocerlo y aconsejarte que, si compras, sea dentro de este antro.

Una cuestión concreta con el S.O. 26. Tiene tanta manga que en Marina Alicante no lo admiten ni de coña en un amarre de 8x3, por lo que me tocaría pagar por uno de eslora 10. No sé si ocurre lo mismo en otros puertos, pero tenlo en cuenta.

.

P.D. Y si encuentras dos buenas opciones, por favor, pásame una. Yo estoy a cero actualmente tras dos frustraciones seguidas por motivos de precio.

coanda · #47 13-09-2008, 18:24

con mi pumita 26 estoy encantadisisisissisisisisismo

lua · #48 13-09-2008, 19:07

Cita:

Originalmente publicado por coanda

con mi pumita 26 estoy encantadisisisissisisisisismo

Si es que el Alar´s es mucho Alar´s, si se sigue llamando así.
Me alegro un montón.

Ayibal · #49 13-09-2008, 22:14

Muchas gracias por los ánimos Pajarín. Y se de lo que hablas y doy fé de ello, ya que con los pocos que he tenido el privilegio de contactar, ya sea para preguntar por su buque o con los que he tenido la oportunidad de mantener alguna pequeña conversación, denotan compañerismo por los cuatro costados y cualquier consejo solicitado, en este tipo de temas, en el foro general o por mensajes privados han sido respondidos adecuada y educadamente, cosa que agradeceré siempre, ya que a veces uno, con tantas cosas nuevas, se siente un poco perdido y se agradece una guía o algunos consejos de personas más experimentadas en este mundillo.

Viniendo a cuento....para mí, el mercado de segunda mano está compuesto, en primer lugar, por los miembros de la taberna y ya después, vienen las webs y publicaciones de compra-venta y finalmente las náuticas y mis motivos tengo

Bueno, tomaros unas birritas y ponedlas a mi cuent, que yo de momento sigo en la búsqueda del buque perfecto.

Saludos

KIBO · #50 14-09-2008, 01:52

AYIBAL, mírate el First 265, te sorprenderá.