Cogito

jolly-roger · #1 30-10-2008, 21:27

Aqui teneis un link de un astillero,que hace cosas interesantes..yo he visto el Gogito 32 y la verdad asombra.

http://voiliers-cogito.fr/en/topic/index.html

Salud

Greisa · #2 30-10-2008, 23:08

ok! Habra que verlo.

pil pil · #3 30-10-2008, 23:44

Estuvimos viendolo en la feria de la Rochelle el pasado septiembre.Es una propuesta interesante._El palo y la orza son solidarios.el barco no escora y mantiene siempre las mismas lineas de agua lo que hace que sea bastante rapido pero a la vez facil de llevar (tiene foque autovirante).El interior es bastante normal.En cuanto al mecanismo es relativamente sencillo (parece un gran rodamiento )bien dimensionado y la ejecucion es de buena factura tanto el palo como las dos orzas estan soliariamente unidas al rodamiento. El diseñador nos comento que lleva 3000 millas navegadas y que no ha tenido ningun problema. (este es ujn segundo prototipo y gran parte de los problemas los resolvieron en el primer barco).El barco se puede probar en Bretaña (son gente muy maja)

Creo que es una propuesta a tener encuenta.Por cierto, el precio del barco es como el de cualquier otro barco de su eslora.

tantanka · #4 31-10-2008, 00:04

Buen barco ese Gogito

PIK · #5 31-10-2008, 10:41

Viene una prueba del Fan Class 32 en el último Loisirs Nautiques.
Han conseguido que el anillo por el que giran el mástil y la quilla no quite casi espacio en el interior. Citan lo curioso que es cambiar de bordo sin escoras ni tocar nada (tiene foque autovirante).
A mi se me haría raro pero no niego que debe ser cómodo.

MarcEolo · #6 31-10-2008, 11:04

Seria cuestión de acostumbrarse

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Antes nadie queria un coche automatico y ahora parece están de moda.

De todas formas la escora es parte del encanto de la vela

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Saludos

TAMAMOANA · #7 31-10-2008, 11:07

Y yo que no habia entrado en este hilo porque pensaba que a alguien le habian partido las piernas

No tengo remedio.

Por cierto, que "invento" más extraño.

true · #8 31-10-2008, 11:29

Se agradece la información.
Curioso e interesante, incluso en el nombre, el Gogito.

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morgan · #9 31-10-2008, 12:35

Cita:

Originalmente publicado por true

Curioso e interesante, incluso en el nombre, el Gogito.

No es Gogito, sino Cogito...

quizá como el famoso "cogito, ergo sum" de Descartes

Saludos

true · #10 31-10-2008, 23:44

Perdón, un fallo inocente de pulsación errónea.....Cogito.

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ROyOR · #11 01-11-2008, 21:06

Interesante este velero. Habra que seguir esta historia para ver como sigue.

Saludos
Rafa

phoenix · #12 02-11-2008, 00:43

¿Y garantizan que no va entrar agua ni por arriba ni por abajo?

jolly-roger · #13 02-11-2008, 01:31

Cita:

Originalmente publicado por phoenix

¿Y garantizan que no va entrar agua ni por arriba ni por abajo?

Lo de que entre agua por arriba o por abajo siempre es un problema...lo digo por experiencia...

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Rompiendo el sacrosanto mandamiento de la escora trapera(salvo munticascos) he sacado a conocer este velero porque es lo mas original que he visto.

Pero quiero presentar dos cuestiones mas a parte de la que ha presentado PHOENIX....

1º Hasta cuando pude no escorar ??

2º Que resistencia...fatiga...puede tener ante tanto movimienso, en el tiempo?.

Igual el cofrade PIL-PIL puede alumbrarnos....

Un saludo

Iñaki

DANDYNE · #14 02-11-2008, 10:39

Y yo que creía que estaba todo inventado, mira que es raro, raro, rarooo

malamar · #15 02-11-2008, 11:39

Si con ver los trabajos Fin de Carrera de las Facultades nauticas ya tienes para alucinar cada año en colores....

Una objecion es la ya hecha: el movimiento bajo esfuerzo es desgaste (y llamar a Murphy) y ese pasillo encima de la cubierta y a tiro de botavara, casi un cadalso para ejecuciones sumarias...

pil pil · #16 04-11-2008, 00:38

El barco esta totalmente aislado.Para que os hagais una idea es como si el barco estuviera insertado en el rodamiento (como el eje de una rueda). el movimiento longitudinal estaba resuelto de una manera mas convencional. La popa es bastante ancha para evitar el cabeceo. (tiene dos camarotes en popa bastante grandes ). Ën cuanto al movimiento de la escora entiendo que exstira un momento en el cual la vela ya no oponga resistencia.
saludos

jolly-roger · #17 04-11-2008, 08:15

Cita:

Originalmente publicado por pil pil

El barco esta totalmente aislado.Para que os hagais una idea es como si el barco estuviera insertado en el rodamiento (como el eje de una rueda). el movimiento longitudinal estaba resuelto de una manera mas convencional. La popa es bastante ancha para evitar el cabeceo. (tiene dos camarotes en popa bastante grandes ). Ën cuanto al movimiento de la escora entiendo que exstira un momento en el cual la vela ya no oponga resistencia.
saludos

Hola PIL-PIL...entiendo que el velero estará embutido en un anillo por el cual correra ....sobre el/los rodamiento/s? ....es asin??

Saludos

Iñaki

ivanlc · #18 04-11-2008, 10:22

Yo veo varias pegas:
1) como el casco no es solidario con el conjunto palo+quilla al recibir
olas por el costado el casco seguirá mucho más el movimiento de las
olas resultando incómodo.

2)Y si es un poco fuerte y llega hasta el límite del movimiento entonces
el casco chocará violentamente contra el tope del anillo. No quiero imaginar los que puede pasar en condiciones más fuertes (rotura de palo, de casco o los dos).

Prefiero que escore el barco!!