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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Perdón faltan las fotos.
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#2
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Vaya lio
.El tema original está más abajo. |
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#3
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Hola SANI:
Coge un cable de 2.5 mm2. El positivo (rojo) lo conectas a ese cable rojo que sale en la foto. El negro (negativo) lo conectas al chasis del motor (en algún tornillo al que van otros cables). Eso respecto al motor. El otro extremo de los cables los conectas al positivo y al negativo de la batería. Eh voilá!!! |
| 2 Cofrades agradecieron a este mensaje: | ||
Principealegre (09-11-2008), sani (09-11-2008) | ||
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#4
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Hola TINGIS .y ya está? pues yo creia que seria algo mas dificil(diferenciales de esos por medio, comprobar los polos esos ,incluso recibir algun chispazo )muchas gracias.![]() esta semana lo haré.otra cosilla como puedo comprobar que la cosa funciona.ej algun porta lamparas o aparato que al conectarlo me asegure que sale corriente de esos cables,luego carga. |
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#5
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Con un TESTER. La escala que tienes que poner es para medir Amperios (intensidad) .
Cuando tengas el cable conectado al motor, haces la medición en el extremo que debe ir a la batería. Allí medirás los amperios que te suministra el motor FB. A mayores revoluciones, mayor suministro de carga. Un cordial saludo y ![]() |
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#6
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Buenas Cofrade;
Mas que los Amp deberias ver el V que te da de salida, ya que depende del Voltaje que salga no estara cargando, simplemente mantendra la bateria a "Flote" Para ir bien con el tester te deberia dar mas de 14,4v de salida, si no es asi no estara cargando Salu2 y buena mar ![]() |
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#7
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Buenas ,cañas pa tos.
![]() .Me he pillado un multimetro y estoy haciendo un curso acelerado de su uso por internet.tengo el cable las fichas y en unos dias lo pondré .Gracias por la ayuda.![]() ![]() |
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#8
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Otra cosilla.el resto de los cables para que pueden ser?Gracias.
![]() ![]() ![]() :b rindis:![]() ![]() ![]() ![]() |
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