que consumo tiene un mercruiser 3.0?

[picaroll]

Buenas tardes y saludos a todos/as

Me gustaria que algun armador con experiencia en motores me diera una ligera idea de cuanto puede gastar por hora un motor mercruiser 3.0 de 135cv

Me suenan campanas de 14 a 16 litros/hora, deduzco que seran a la velocidad de crucero: osea a unos 20/22 nudos, en el caso de mi barco.

Se que depende mucho del peso y de las condiciones del mar y seguramente de algun que otro parametro.

Os agradeceria aunque fuera un dato aproximado, ya que para calcular saliditas me seria de gran ayuda!, muchisimas gracias de antemano y ron cremat para todo el mundo!!

[Choquero]

¿No dispones de las tablas de potencia, par y consumo del fabricante del motor?. A partir de ellas se pueden calcular los consumos. De no tenerlas puedes usar como base de cálculo unos doscientos cincuenta gramos de combustible por caballo generado y hora de funcionamiento, aunque el consumo no es lineal, servirá para que te vayas asustando.

[buzon]

Ojo Choquero, que hablamos de gramos no de centimetros cúbicos y la gasolina flota.... asi que en ccc serán casi 280 por cv y hora...

[picaroll]

Madre mia!!

No creo que lo este haciendo bien: 0.250g de combustible x 135 cv= 33'75 litros por hora?, seran a maxima potencia, supongo? o sera el vecino de amarre que me esta jodiendo gasolina con el tubito?

Por dios... las tablas que me comentas, todavia no tengo nada, el barco me lo entregan a finales de enero!!

0.250 cc de ron cremat

[picaroll]

aunque si sigo calculando:

el deposito completo del barco son 135 litros, a estos los divido por el consumo por hora que nos habia dado (33.75), me da un total de 4 horas navegadas a maxima potencia del motor.

si segun las pruebas que me dicen que consigue llegar a 32 nudos, esto significa que puede navegar un total de 128 millas por deposito!

ahora no pinta tan mal, no?

y si voy a medio gas?

[GEORGE]

No se trata solamente del motor, tambien depende de la embarcación en la que está montado. Yo tengo una FOUR WINNS VISTA 23 con un volvo de 5l. y creo que 260hp, a unos 25 nudos se chupa alrededor de 35l/hora y más. Con motor pequeño en barco grande se te dispara el consumo.

[ODIN]

Hola Picaroll. Las cifras que te dan son por CV utilizado. A velocidad de crucero no deberías utilizar más allá del 70% de la potencia total.

Odin

[Atnem]

Hay una "cuenta de la vieja" que acostumbra a ayudar bastante a hacer una aproximación:

Caballos divididos por 5 = litros hora.

En tu caso: 135:5=26 litros/hora (con eso ya tienes una idea. A partir de aquí, según sea el casco, lo limpio que esté, lo que le des al acelerador, lo cargado que vayas, estado de la mar, etc., vienen las diferencias.

[Choquero]

Originalmente publicado por picaroll

Madre mia!!

No creo que lo este haciendo bien: 0.250g de combustible x 135 cv= 33'75 litros por hora?, seran a maxima potencia, supongo? o sera el vecino de amarre que me esta jodiendo gasolina con el tubito?

Por dios... las tablas que me comentas, todavia no tengo nada, el barco me lo entregan a finales de enero!!

0.250 cc de ron cremat

Voy a aguarte la fiesta un poco, y de camino le tiro de las orejas a Buzón..., no, por venderme el barco no, por meter baza en el hilo, solo por eso .

Los consunos se calculan siempre gramos/caballo/hora, para pasar a litros habrás de tener en cuenta la densidad del combustible, que para la gasolina de 95 y a 15º de temperatura es de 0´75, es decir, que un litro de gasolina, pesa 750 gramos o 0´75 Kilos.
Por tanto, lo que tu has obtenido son 33´75 Kgr de gasolina, que al pasarlo a volumen daría 44 litros.
Como verás, lo mejor sería pagar el combustible al peso y no por volumen, ya que éste se ve alterado por los cambios de temperatura, así que como consejo, te diré que aproveches para repostar las primeras horas del día, antes de que suba la temperatura y disminuya la densidad de la gasolina, con la gasolina caliente, a igual volumen estarás pagando menos peso.
Y sobre el consumo real que vas a tener, verás que depende del número de caballos que solicites al motor, pero también dependerá del rendimiento en planeo del diseño del casco, a veces, al aplicar determinada potencia, consigues menor consumo por el número de millas recorridas. De esto ya hemos hablado otras veces, pero si te interesa el tema...
Siempre es un placer ayudar a un flagonetero.

[Choquero]

Originalmente publicado por Choquero

¿No dispones de las tablas de potencia, par y consumo del fabricante del motor?. A partir de ellas se pueden calcular los consumos. De no tenerlas puedes usar como base de cálculo unos doscientos cincuenta gramos de combustible por caballo generado y hora de funcionamiento, aunque el consumo no es lineal, servirá para que te vayas asustando.

Si fuese un motor diesel con precámaras la cifra sería bastante aproximada, pero como es gasolina, calcula sobre trescientos cincuenta gramos/caballo /hora.



Lo siento, siempre estoy pensando en gas-oil aunque de mi teclado salga la palabra gasolina.

[milema]

hola, yo antes era propietario de una bayliner 175, equipada con el motor que estas comentando, se me planteo la misma duda que a ti, y me dispuse a conmprobarlo, apurando la gasolina del tanque hasta pararlo y comenzando el proceso, cabe decir que el barco tenia una semana, y no debía de haber problemas de pozos en el tanque. con bidones de 5 litros saque el siguiente registro, 5l cada 25 min, eso si a 2.600 rev, velocidad a la que el barco empezaba a planear a unos 19-20 nudos

[Choquero]

Originalmente publicado por milema

hola, yo antes era propietario de una bayliner 175, equipada con el motor que estas comentando, se me planteo la misma duda que a ti, y me dispuse a conmprobarlo, apurando la gasolina del tanque hasta pararlo y comenzando el proceso, cabe decir que el barco tenia una semana, y no debía de haber problemas de pozos en el tanque. con bidones de 5 litros saque el siguiente registro, 5l cada 25 min, eso si a 2.600 rev, velocidad a la que el barco empezaba a planear a unos 19-20 nudos

Lo que hace unos doce litros hora para recorrer un máximo de veinte millas, con lo que la milla sale a litro. Perfecto.

[ODIN]

...........Lo que hace unos doce litros hora para recorrer un máximo de veinte millas, con lo que la milla sale a litro. Perfecto.......
¿Me lo aclaras Choquero?

Odin

[Choquero]

Originalmente publicado por ODIN

...........Lo que hace unos doce litros hora para recorrer un máximo de veinte millas, con lo que la milla sale a litro. Perfecto.......
¿Me lo aclaras Choquero?

Odin

5 litros en 25 minutos = 12 litros en una hora.
20 millas /12 litros = 1´6 millas/litro.
Realmente hoy estoy bastante espeso, perdona Odin, una cosa es lo que pongo y otra lo que quisiera poner.

Realmente un consumo muy bajo, supongo que sería un barco no muy grande ni pesado.

[Amo del Calabozo]

Vamos a ver Milema !!!

Acércate que te cuente

En esta taberna, aunque pocas, tenemos unas normas, normas que hay que leer antes de empezar, normas que tú no te has leído Anda! léelas, aplícalas, memoriza el punto cuarto y vuelve a empezar.




Si egggg que....





Coñ*!!!
No hay derecho!
Hacemos la Taberna mas grande, el pobre de Rapperrr intentando que funcione lo mejor posible, más de 20.000.000 de clicks y la gente sigue entrando por la cara, parece las puertas del metro de Barcelona, que un diez por ciento de los usuarios saltan por encima del torno de marras.

No pasan por recepción, no nos dicen quienes son, se cuelan y encima no nos invitan a una miserable copa.

No me importa que llevéis ropa sucia, que no sepáis navegar, que uséis zapatillas deportivas o vayáis descalzos, no sepáis lo que es una ducha y que no hayáis olido el agua dulce desde el día de vuestro bautismo, no me importa, de verdad, no me importa, ESO SÍ, que entréis sin pagaros una RONDA, no lo consiento, voy a tener que ponerme mas duro.

O sea que voy a seguir martirizando a los transgresores y es por ello que sigo con la Regañina



Amig@ Milema. Es costumbre en esta taberna, porque mas que un foro puro es un antro donde los cofrades, a parte de consejos náuticos, dudas marineras y otros menesteres de los amantes del mar, como te decía, en esta taberna apreciamos mucho a los novatos, sí de verdad, repito, apreciamos mucho a los novatos, pero nos gusta más que la presentación sea la misma que si entraras en un local, es decir:

.- Buenos días, tardes, noches o madrugadas
.- soy Milema, amante del mar.
.- navego, no navego, me mareo, no me mareo, etc. etc
.- .....
.-......

y después si crees oportuno puedes realizar la oferta, consulta, pregunta, o lo que quieras, ahora bien no creas que este foro es un simple lugar informativo, esto es una TABERNA.

Así pues, te damos la oportunidad de poder presentarte a tu gusto, y eso sí, PAGATE unas rondas virtuales que son baratas y estamos sedientos con los días tan grises que tenemos




Bueno cofrades, creo que ahora, después de la explicación, puedo soltarle la retahíla, no creo que se me enfade



Milema :


TE vamos a pasar por la quilla.
Te vamos a colgar de los pulgares en lo alto del Mesana.
Te vamos a hacer baldear la cubierta durante todo un mes
Te vamos a ordenar limpiar las letrinas después del desayuno
Te vamos a ..... (mmmmm me lo estoy pensando)..







La barra está llena de gente con los vasos vacíos y tú disimulando, haciéndote el despistado leyendo este post con cara de asombro, vamos, como si la cosa no fuera contigo. Estamos todos esperando tu invitación, no te cortes.

Donde están esas copas?. Tengo el gaznate seco, la nevera llena de hielo, y el CARDHÚ??????



Saludos,
"El Amo del Calabozo"

P.D. Recuerda que esta web utiliza los anuncios Google como medio de financiación

[jorlex]

Bienas tardes y para todos. George yo tengo una Vista 248 con volvo 5.0 Gxi que da 270 hp y el consumo a 25 nudos no me baja de 50 litros, todo el mundo me dice que es una burrada, pero yo no consigo que me baje,(el casco está limpio y normalmente navegamos 2 adultos y dos niños) ¿ a que se puede deber este consumo tan alto?

[Atnem]

Originalmente publicado por jorlex

Bienas tardes y para todos. George yo tengo una Vista 248 con volvo 5.0 Gxi que da 270 hp y el consumo a 25 nudos no me baja de 50 litros, todo el mundo me dice que es una burrada, pero yo no consigo que me baje,(el casco está limpio y normalmente navegamos 2 adultos y dos niños) ¿ a que se puede deber este consumo tan alto?

Pues lo ya dicho antes: Caballos/5=litros/hora



(el cuento de la vieja)

[NEFTA]

Como orientacion las cifras de Atnem son correctas,y el consumo del motor de 5l esta al rededor de los 50lh
SALUT

[Motrete]

Hola:
Después de 6 años con una Bayliner capri 1952 (un poco mas pequeña que tu barco), que equipaba el mismo motor, te cuento:
Velocidad de crucero.- A unas 2500 vueltas, en punta de planeo, aprox. 22 nudos y con 3 personas a bordo, sobre unos 15 l/hora.
A velocidad punta (30-35 nudos) subia casi al doble de consumo.
Esquiando (¡peligro!) con acelerones frecuentes, 115 litros en una mañana de esquí.
Cuenta que tu barco pesa algo mas, así que tómalo como partida; insisto, contrastado durante 6 años.
Me alegro si te sirve de algo.