Tengo la cabeza loca ... ayuda please!

[Barba Roja]

Hola chicos ... tengo la cabeza loca .... que tal, q si cual, q si lo otro .... a ver la tengo loca por lo siguiente:

a. Apartir de enero tengo q tener conectado el Gps a la Vhf .... perfecto hasta aqui lo entiendo ... es obligatorio q el Gps me lo instale algun tecnico que me de algun certificado o eso solo es para la emisora? ... por q unos dicen q si y otro q no.

b. La emisora ya esta instalada y con su certificado ... osea legalizada, hay q hacer lo mismo con el puñetero GPS?

c. Para el DSC es obligatorio tener el MMSI o vale con q en caso de emergencia solo envie mi posición? .... por q si no es obligatorio paso de pedir el MMSI. Por q me dicen que me lo tiene q pedir el instalador de la emisora y esta fue instalada hace ya unos añitos y vete a buscar al instalador ahora.

Vamos q estoy loco .... pero el alcohol q no falte y esta va de mi cuenta .
Barba Roja

[buitre]

Hola taberneros, saludos y buenos caldos para todos.
Esta mañana he hablado con la inspección de Capitania de Tarragona por las dudas que al parecer son las que tenemos todos.
Te cuento el caso:
-- Radio colocada antes de la entrada en vigor del R. Decreto, con DSC
-- GPS colocado en el mismo momento,
**Conclusión: como era anterior al R. Decreto no habia problema de los papeles del GPSm porque la normativa no lo requeria.
**Situacion al dia de hoy: como la normativa esta en vigor, y aunque pasase la ITV antes de la entrada en vigor del Decreto, tengo o tienen que presentar:
-- Solicitud de instalacion GPS para su legalización
-- y Certificado de idoneidad del VHF y el GPS
ante Capitania maritima.

Saludos: Buitre
--

[Barba Roja]

Gracias Buitre nosotros el vhf lo instalamos en el 2005 osea q este q cuentas es mi caso tambien no?

[gilinas]

Creo que el MMSI es obligatorio para la radio con LSD, porque es lo que identifica que lo que está en peligro es TU BARCO

[Epops]

Pues dependel del ingeniero que te pase el ITB. Me explico:

Mi barco es de 1.990. Lo compré en el 2.004 y le pasé el ITB en el 2.006, cuendo ya era obligatoria el VHF con DSC.

El GPS (Garmin) estaba montado cuando compré el barco. La emisora con DSC la monté yo (le dejé la antigua de respeto) y le hice la unión con el GPS para que recibiera la señal correspondiente. Como mi barco está despachado para zona 2, es obligatorio tener radiobaliza, con su correspondiente MMSI, que también introduje en la nueva VHF.

El ingeniero solo me pidió la factura de la nueva VHF/DSC y me certificó el montaje, con el rsultado de que tengo todo el equipo legalizado.

Moraleja:

- Si no tienes MMSI debes solicitarlo. Debe integrarse en la nueva emisora.
- Y... dependiendo del ingeniero que te haga la revisión, las cosas son obligatorias, o no.

[buitre]

Totalmente de acuerdo con Gilinas, ya que el
MMSI es el número que identifica a cada estación de barco a efectos de seguridad y telecomunicaciones, y que debe ser programado en los equipos automáticos de radiocomunicaciones del barco y en las radiobalizas por satélite. El MMSI debe ser solicitado al Área de Radiocomunicaciones de la Dirección General de la Marina Mercante.

Tu caso es parecido al mio, no se si tu radio ya tiene el localizador DSC, ya que sino en mi modesta opinon tendria que cambiar la radio un instalador autorizado,que luego certificará, amen del papeleo que te he indicado.
Por supuesto entiendo que ya tienes la Radiobaliza con el MMSI correspondiente.

Y ya no sé más.

Saludos

[aguila]

Originalmente publicado por Barba Roja

Hola chicos ... tengo la cabeza loca .... que tal, q si cual, q si lo otro .... a ver la tengo loca por lo siguiente:

a. Apartir de enero tengo q tener conectado el Gps a la Vhf .... perfecto hasta aqui lo entiendo ... es obligatorio q el Gps me lo instale algun tecnico que me de algun certificado o eso solo es para la emisora? ... por q unos dicen q si y otro q no.

b. La emisora ya esta instalada y con su certificado ... osea legalizada, hay q hacer lo mismo con el puñetero GPS?

c. Para el DSC es obligatorio tener el MMSI o vale con q en caso de emergencia solo envie mi posición? .... por q si no es obligatorio paso de pedir el MMSI. Por q me dicen que me lo tiene q pedir el instalador de la emisora y esta fue instalada hace ya unos añitos y vete a buscar al instalador ahora.

Vamos q estoy loco .... pero el alcohol q no falte y esta va de mi cuenta .
Barba Roja

EEEEEEEEEEEEEEEEEHHHHHHHHHHHHH Hola yo la he instalado hace poco y si tienes que solicitar el MMSI y te la tiene que montar un tecnico omologado, lo que puede hacer es lo que yo, compre la vhf en accastillaje y al tecnico una antena gps de esas que parecen un champiñon ,y el me relleno los papeles para entregar en DGM .

[buitre]

Tambien estoy totalmente de acuerdo con EPops con respecto al ingeniero que te hace la revisión; pero entiendo que el problema no es tanto el ingeniero que firma la ITV, sino la guardia civil cuando te pide papeles y no los llevas adecuadamente expedidos por el tecnico competente, en definitiva no se ha cumplido la normativa vigente y los picoletos no se andan por las ramas.

Saludos

[Epops]

Originalmente publicado por buitre

Tambien estoy totalmente de acuerdo con EPops con respecto al ingeniero que te hace la revisión; pero entiendo que el problema no es tanto el ingeniero que firma la ITV, sino la guardia civil cuando te pide papeles y no los llevas adecuadamente expedidos por el tecnico competente, en definitiva no se ha cumplido la normativa vigente y los picoletos no se andan por las ramas.

Saludos

Pues hasta el momento (y me han pedido papeles unas cuantas veces) no he tenido problema.

Si el barco está despachado y no han variado las circunstancias y características de los aparatos que se reseñan en el certificado correspondiente, no tiene por que haber pegas. Se supone que el técnico competente en este caso el el ingeniero que certifica para que te expidan el despacho de la zona de navegación correspondiente. De hecho en el certificado de mi barco figuran las dos VHF, para evitarme pegas.

Por ejemplo, respecto al malhadado "tankk" estuve a punto de quitar el WC para la revisión y luego volverlo a poner. El ingeniero me advirtió que, si hacía eso, los picoletos podrían comprobar que el certificado de despacho no correspondía con la realidad, y me sancionarían. Además podría tener más sanciones, como por ejemplo por delito ecológico. O sea, que puse el "tankk" y listo.

[Barba Roja]

Vaya lio ostia .... lo vuelvo a explicar:

Yo ya tengo montada la VHF con DSC desde el año 2005 y esta homologado con el papel sellado por la DGM, pero como estoy despachado en zona 5 pues no tenia obligacion de tener el GPS conectado, asi que no tenia pedido el MMSI .... hasta aqui creo q esta claro no?

Apartir de enero ya tengo q tener conectado el GPS a la VHF por ley .. y tengo comprado el GPS (Homologado por la DGM osea q esta en su lista).

Osease necesito que alguien competente me intale este GPS y lo conecte a la VHF para que me certifique la instalación? y asi ya poder pedir el MMSI en Capitania? ... o instalo yo el GPS y voy a Capitania con los papeles del VHF solamente?.

Que lio .... toy loco ... de todas formas gracias.

Alguien conoce algun instalador en Getxo o Cantabria? se lo agradeceria mucho .... asi me pongo en contacto con el.

[Lapin]

Tienes que pedir el MMSI (en Capitanía) para que el técnico programe la emisora (con DSC), la conecte con el GPS y te firme el certificado que llevar a Capitanía.
Lo acabo de hacer… solo que tuve que comprar otra emisora porque la mía no tenía DSC

Lapin

[LORDRAKE]

Alguien puede explicar lo del LSD

LORDRAKE

[malula]

L: Llamada S: Selectiva D: Digital es lo mismo que DSC pero en caetellano.
Saludos

[duendevelas]

Originalmente publicado por LORDRAKE

Alguien puede explicar lo del LSD

LORDRAKE

Antes era el acido lisérgico,
LSD - Wikipedia, la enciclopedia libre
La dietilamida de ácido lisérgico, LSD o LSD-25 es una droga psicodélica .... La dietilamida del ácido lisérgico es el vigésimo quinto derivado del ácido ...
y habia que si micro puntos, que si superman, que si panteras rosa, etc. etc. , pero el viento inflo mis velas y ya no viajo sin mi velero bajo los pies...

[Barba Roja]

Hooola a todos ... bueno para el que le interese o lo necesite ya se como va todo.

a. Instalacion del VHF homologado por personal cualificado que te dada el certificado de instalación.

b. Pedir el MMSI a DGMM .... dependiendo de la capitania te exigen unas cosas u otras .... asi estamos en este pais.

c. Instalacion del GPS homologado y conesion de este con el VHF por personal cualificado q te dara el certificado de instalación y el Certificado de idoneidad (GPS VHF) esto ultimo solo te lo pueden hacer si tienes ya el MMSI antes no.

Y listo no hay más misterio ... asi teneis todo en regla.

Salud

[Barba Roja]

Bueno pues ya tenemos todos los papelotes en regla ..... una mañana de tramites y 95 euros para conseguir el MMSI y la LICENCIA de radio para nuestro barco que es otro tema que no teniamos en regla.

Un saludo, si alguien necesita info de estos tramites, me pone privado y se lo cuento .... lo hemos gestionado en el Pais Vasco.

Salud

[LORDRAKE]

Gracias DUENDE ahora si que lo veo nitido
En verano iremos por Canarias navegando, he pensado la vuelta por Madeira....

LORDRAKE

[konz]

Ya mismo para tirarse un cuesco en un barco hay que pedir permiso a Capitanía.Pais.