sacar brillo al casco

[whismaster]

Muy buenas, una ronda de lo que gusteis a vuestra salud.
Tengo un Jeanneau, (tractor power) del que estoy muy satisfecho, salvo por lo mate de su casco, el gelcoat esta perfecto, pero no tiene ni un brillo satinado. hace tiempo le puli el casco (a mano) y le di un abrillantador que contenia teflon, cogio algo de vida y gracias al teflon la suciedad le escapaba, pero esto duro 4 meses, y vuelve a estas igual.
Estoy pensando en pulirlo a maquina, lo habeis hecho?, que producto utilizasteis?, funciono?, y tu de quien eres?


¿por que cuando no tenemos dinero, encontramos todo a muy buenos precios?

[fishreloaded]

Si lo vas a pulir a maquina puedes usar lo que se usa en automotores perfectamente

Puedes usar principalmente productos de la linea 3m o dupont (ambos son buenos)


Si el trabajo lo quieres hacer completo estos serian los pasos

Lijado con lija grano 2500 con maquina lijadora roto orbital

Pasta "rubber compound" 3m o "productive cut compound" DuPont pasado con lustradora a velocidad entre 1500 a 2200 rpm

Abrillantador de cualquiera de las dos marcas pasado con lustradora a velocidad entre 1500 a 2200 rpm

Aplicacion a mano de "cera de carnauba" tambien viene cualquiera de las dos marcas

Este procedimiento es lo unico que te dejara el gelcoat sin ninguna raya y por consiguiente con mucho brillo, luego la cera es lo que proteje y te dura aproximadamente entre 4 y 6 meses dependiendo de las condiciones

si consideras que no esta muy rayado el gelcoat puedes evitar el paso 1, es el unico que se puede evitar pero no te lo recomiendo,

[whismaster]

Gracias, Fishreloaded, suena a que conoces bien el tema. El gelcoat no tiene ningun rayazo, aun asi, por que no me recomiendas que me salte el paso 1?, otra cosa, la cera de carnauba.... (esto no lo escuche en mi vida) tambien se la encargo al colega chapista? (es el que me deja la pulidora)


Una ronda a tu salud, invito yo

[fishreloaded]

Lo del paso uno... porque no te lo recomiendo evitar, ocurre que a medida que transcurre el tiempo las superficies se someten a distintos agentes abrasivos, esto produce rayas que no siempre son visibles, (con una luz intensa y desde ciertos angulos es posible verlas), la lijada con grano 2500 (es el mas fino que viene en el mercado, solo en algunos lugares puedes conseguir 3000, al menos aqui en argentina) lo que hace es borrar esas rayas, luego la pasta de pulir borra las rayas de la lija, el abrillantador borra las rayas de la pasta (denomidado "swirl" en superficies oscuras se ve como tela de araña o empañado) y por ultimo la cera protege.

Si quieres hacer un buen trabajo te doy 100% de seguridad que lo que te dije funciona, si luego eres cuidadoso y cada 4 meses le das una pasada con cera tendras la superficie de tu nave muy brillante y por mucho tiempo.

Todos los productos que te mencione se consiguen en "pinturerias" al menos asi las llamamos aqui, o tiendas donde venden productos para cuidado o repintado automotriz. La cera dupont se llama "DuPont Care, cera de carnauba" es una lata dorada, en la misma dice que se aplica en automotores y embarcaciones. La cera 3M no me acuerdo bien el nombre si dice cera o algo mas pero es una lata negra con inscripciones amarillas.

[whismaster]

Muchas gracias, Fishreloaded, un fuerte abrazo y felices fiestas. Te contare como va quedando.

Una ronda a la salud de este cofrade

[fishreloaded]

Ok

espero que la nave quede muy brillante

saludos

[abordaxe]

Te han dado buenos consejos. A mayores te dire que, si cada vez que vuelves de navegar (o aunque no salgas) le pasas una generosa manguera de agua dulce, los 4-6 meses de duración se pueden transformar en 8 o 10.
Yo lo he practicado aconsejado por profesionales y ¡funciona!

[whismaster]

Saludos cofrades, una ronda por nosotros

Abordaxe, yo lavo y endulzo la "niña" cada vez que navego, asi que segun lo que tu comentas, podre hacer la operacion de encerar una vez al año, lo dicho, una bicoca.

Gracias por vuestras respuestas

¿ por que el mejor amigo de Tintin era marinero?

[Albar]

un saludo y esta ronda corre de mi cuenta
ya que se os ve puestos en la materia, querría preguntaros si pulir el casco a menudo puede ser perjudicial ya que disminuye la capa de gelcoat.
Cuantos pulidos puede aguantar un casco y no llegar a perjudicarse el grosor del gelcoat?
Por último, como se aplica la cera ?

Saludos

[fishreloaded]

Pulir el casco si disminuye la capa de gelcoat, en mayor medida si lo haces con todos los pasos que incluye lijarlo.

La idea es no hacer este trabajo todos los años, sino hacerlo una vez bien y luego mantenerlo, de esta forma creo que puede durar si lo cuidas y lo mantienes con cera unos 4 años, y lo puedes hacer unas cinco a diez veces ya que la capa de Gelcoat es bastante gruesa, mucho mas que la pintura de los vehiculos.

Con respecto a la cera, tienes que abarcar superficies de 0.5 m2 de a vez, pones la cera con un trapo de algodon o estopa con movimientos circulares a mano, y luego con otro limpio siempre con movimientos circulares friegas hasta que la superficies se vea brillante.