Dudas sobre fondeo

[Jadarvi]

Originalmente publicado por marlow

Es verdad lo del sentido comun, pero en la mar nunca hay que suponerlo; por eso hay que cumplir las reglas.
Es verdad que apenas nadie hacemos caso a poner las bolas de fondeo... hasta que tengamos un disgusto (que achacaremos a la falta de sentido comun del otro )
En el caso de la neumatica creo que si no se lleva bola, que es dificil de sujetar en una neumatica, si se deberia poner una bandera que exprese maniobra reducida. La ALFA (buzo cerca, aunque no sea verdad), la DELTA (maniobro con dificultad) o mejor la MIKE (parado y sin arrancada)
Otra cosa es que el otro se sepa estas señales, pero algo es algo. Tambien te recomiendo tener a mano una bengala BLANCA para encender en estos casos. (Y un megafono para saludar a la madre del otro segun pasa )

fina ironía estimado cofrade!!!

a tu salud!!!!

[kimet]

Mazarredo, yo no tenia una posicion fija debido aque hacia bastante viento y mala mar pero fuen entre proa y estribor

[kimet]

Jadarvi, lo tendre encuenta lo del megafono para la proxima vez; jaja

[pipe]

no no no y no
no hay que cumplir las reglas a rajatabla
hay que hacer todo lo posible para evitar el abordage
una de las reglas que es igual para todos
maniobras claras y ante la duda evitar el abordage
(no tenemos derecho a atropellar un peaton que no este sobre un paso de cebra)

[beagle]

Originalmente publicado por mazarredo

según comentas, el patrón del velero te dijo "voy a vela y tengo preferencia". Pues si, pero no. Deberías contarnos por donde te venia el velero. Si es de proa, supongo que vería el fondeo filado, por lo que asumo que venía a tu popa, con lo cual es un "buque que está alcanzando a otro", aunque no estuvieses fondeado, tiene la obligación de maniobrar él.

Sospecho, o quisiera sospechar, que la embarcación a vela se estaba aproximando por una banda... Como bien dices -y si no recuerdo mal- si el barco de vela se aproximaba por la popa le estaba dando alcance y, por lo tanto, fondeado o no, la embarcación neumática tendría la obligación de mantener su rumbo.

En el caso que la embarcación a vela estuviese aproximandose por la proa ambas embarcaciones hubiesen tenido que caer a estribor... Luego la embarcación a vela también debería haber maniobrado. Esa si que es una regla a memorizar hasta la saciedad, porque como uno opte por caer a babor la puede liar parda.

Así que lo único que podría ser mediantamente sensato es que se aproximase por alguna de la bandas y supusiese que la neumática estuviese navegando... y digo "mediantamente sensato" porque me parece de perogrullo que si estás navegando a un rumbo fijo -con mar- y ves que estás alcanzando a una embarcación por una de sus bandas, dicha embaración estará fondeada. También podría estar aguantandose con el motor, pero según la navaja de Ocam, que dice algo como que la solución mas plausible es la mas sencilla, tienes todas las papeletas para acertar suponiendo que está fondeada. Algo que tampoco es muy difícil de comprobar con unos prismáticos. Es mas, aún en el caso de una duda razonable -ya sea porque te parece ver salir "espuma" de la helice o cualquier otra indicio- ambas embarcaciones tienen la obligación de evitar el abordaje.

Vamos, fuese como fuese está claro que el tipo iría servido de copas, escaso de neuronas, o había aplicado el RIPA a su propio antojo.

[picaroll]

pues a todo esto, y yo pensando que la preferencia de paso la tienen las motos de agua!

jejejej