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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#26
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Impresionante trabajo Flavio. Sencillo y bonito.
Mis felicitaciones ![]() ![]() ![]() ![]()
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![]() las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo ![]() ![]() |
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#27
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Cita:
Gracia por tu buen humor Vigiadeoccidente!!! Por mucho que me esfuerce en esconder el barco P.N.A. ( cobradores de impuestos náuticos) siempre lo encontrará. ![]() Respecto a tu traducción, te la agradezco profundamente!! ![]() Pero, aún pecando de pesado, prefiero seguir fiel a un consejo de mi abuela “Estuvieres donde estuvieres haz lo que vieres” y me has dado una excelente oportunidad para exponer un tema que espero que alguna vez inicie un post.Los modismos, giros idiomáticos, y los neologismos juntos con las malas interpretaciones, son la madre de la discordia. En España: Coger = levantar, tomar, agarrar, asir etc En Argentina:”Coger”= Modo grosero de referirse a las relaciones sexuales En España: “Cogieron al náufrago”= Rescataron al náufrago. En Argentina: “Cogieron al náufrago”= Sometieron al desdichado a los más bajos instintos ,Delito de vejación agravado por alevosía y castigado con prisión perpetua resarcimiento y costes En España: Currar = Trabajar En Argentina: Currar = Robar por ende “Te lo has currado” = "Te lo has robado" En España: Pija = Calificativo superlativo En Argentina Pija = Nombre grosero del pene. En España “Es pijudo” = Muy bueno!! En Argentina “Es pijudo” = Huid!!! ![]() Imaginaos que la inocente palabra “ Bols” tuviera otra acepción ( más acorde a su sonoridad ) y se leyera “puse un bols en el lavabo de la cocina” ![]() |
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#28
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Y tanto que sí Flavio, cualquiera que haya pasado una temporada larga en Argentina (p.ej mi santa), regresa con unas cuantas anécdotas.
Y si no, aquí tienes un ejemplo: http://www.feriaempresamujer.com/sec...MENDECORACION/ ¿que ocurriría si esta distinguida señora ùsiera su rótulo en una cèntrica calle de Buenos Aires? ![]() |
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#29
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![]() Así que, cuando puedas, ¡¡vengan esas fotos!! ![]() ![]()
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Sausalito III (Puma 26) Pumeros: http://clubpuma.ning.com/ ANAVRE: "Ya nunca navegarás en solitario" Asociación de navegantes de recreo |
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#30
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Flavio, macho, te has lucido. Mi más sincera enhorabuena. Qué buen hacer tienes. Además de ser un tipo estupendo eres muy curioso trabajando.
![]() ![]() . Te sigo de cerca, que de ti, se aprende, y no solo hablo de carpintería!!!![]()
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Lo mejor de la vida es ir a pescar y pescar, lo segundo mejor es ir a pescar y no pescar, lo tercero, no importa. |
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#31
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y lo haré no bien mis obligaciones (que comienzan a ser más exigentes) me lo permitan.No quiero parecer esquivo, ni mucho menos soberbio, así que mejor doy las explicaciones del caso: Por estas latitudes, estamos saliendo de la temporada alta del receso estival, y yo soy músico, es decir que también me gano la vida tocando con más asiduidad por éstas fechas, pero además soy docente universitario, responsable (titular) de dos cátedras y adjunto en otras dos. Estamos entrando en fecha de exámenes y se me juntan ambas tareas, (la de tocar y la de enseñar) aún así, el problema más grande lo tengo con mi ordenador que está muy desordenado .Cómo dije en otro post, mi ordenador debe de haber sido del abuelo de Kempes y no me permite ver fotos en miniatura, razón por la cual tengo que revisar carpeta por carpeta hasta dar con aquella donde la guardé. Eso, y subirlas al foro, es lo que más tiempo me lleva y justo ahora se me acumula el trabajo con el que me gano la vida.Prometo que ni bien pueda paso a detallar con fotos como aumenté la altura interior. ![]() Cita:
Muchas gracias querido amigo!!! ![]() Los elogios sinceros reconfortan, pero si vienen de un especialista en la materia como tú... muuuuuuucho más!!!! Te dejo un GRAN abrazo!! ![]() a vuestra salud |
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#32
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Cita:
Encontré éstas, que estaban más a mano. Las separé hace algún tiempo para ponerlas en mi álbum pero luego me arrepentí y puse otras. Apenas pueda, abro un hilo explicando el proceso para ser más claro, pero creo que estas fotos darán una idea de cómo lo hice. Ando poco por la Taberna pero vengo SIEMPRE.No me puedo ir a dormir sin pasar por aquí. Le dejo un abrazo ![]() , ,El salvavidas y la farola, son mis fetiches náuticos. (cada uno se motiva con lo que puede) . , . .![]() |
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#33
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Enhorabuena por el trabajo compañero espero que puedas disfrutarlo pronto ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
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"Que es mi barco mi tesoro que es mi dios la libertad, mi ley la fuerza del viento y mi única patria la MAR"
![]() Tabernero Una Ronda a mi cuenta de tapa Patanegra y buen queso Manchego del curao y si le añadimos unas cigalitas........ unas gambitas.............. unas conchitas............unas....... ![]() ![]() ![]() http://www.anavre.org/ |
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#34
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Amigo Flavio:
he reledo y admirado este hilo varias veces. Te felicito, eres un crack. El trabajo esta MUY bien hecho. El minguita esta volviendo a nacer de tus propias y ceadoras manos. Claro, la corrosión puede ser una preocupación, pero solventable. No olvides que además de la galvánica para la cual colocas un metal que funcione de ánodo (ánodo de sacrificio) al tener en el casco aluminio, el negativo de la batería no podrás conectarlo a masa. Tendrá que ir todo el negativo por cable eléctrico aislado, para aislar el casco totalmente de la corriente del barco. Existe además aparatos que conectados al casco detectan si está sufriendo las malignas corrientes. Mercury creo los comerciliza, además de sus motores. Si pretendes conectarte alguna fuente de tierra para cargar baterías mediante un transformador, debes tener un sistema de aislar dicha conexión también. Es un verdadero placer compartir este espacio contigo. Mucho ánimo ![]() ![]()
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Vivimos todos, en este mundo, a bordo de un navío zarpado de un puerto que desconocemos hacia un puerto que ignoramos. (Fernando Pessoa -1931) |
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#35
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Vaya pasada de estructura de cubierta!! Tiene muy buena pinta. ¿ Y el resultado final desde fuera? venga esas fotos
![]() Un saludo!! ![]() ![]() ![]()
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Estoy en esa edad en que no hay que perder ni una sola oportunidad para navegar |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a ferreret | ||
Flavio Govednik (08-02-2009) | ||
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#36
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Como te sigo de cerca, y leo todas, o casi todas (por si se me ha escapado alguna ) tus intervenciones, conozco tu trayectoria y sé de tu experiencia.Tus palabras me han devuelto la tranquilidad. Muy probablemente, el principal motivo de mi exagerada lentitud para acabar con la tarea, sea mi absoluta inexperiencia en construcciones de este tipo. He pensado, repensado y vuelto a pensar sobre cada cm2 que he modificado, he cambiado sobre la marcha, partes de la estructura que ya estaban prácticamente terminadas. Todo a causa de mi inexperiencia y por ende, de mi inseguridad. No tengo dudas sobre lo que he soldado, lo he puesto a prueba. Tampoco me preocupan los acabados de las maderas, pues se desmontan con suma facilidad. Las diseñé así, justamente, por si surgía algún inconveniente inesperado poderlas cambiar con muy poco coste en dinero y en esfuerzo. Peeeeero, la corrosión galvánica, me quita el sueño (juro que no exagero) De las "maligna corrientes", mientras más estudio, averiguo y pregunto... menos sé. Me harías inmensamente feliz, si aceptaras consultas puntuales por privado, de manera de poder ir evolucionando con la tarea, según me vayas aconsejando. A cambio, te prometo sendas rondas virtuales, otras personales cuando vengas por acá y juro y perjuro ![]() hacer lo que me digas sin la menor objeción.Palabra de Pirata Tabernario. Gracias ![]() |
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#37
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Hola Flavio, es mejor que dejes de dormir por otras razones...., lo de la corrosión galvánica te lo ha dicho el Jangada para hacerte daño. Es porque el Minguita le gusta horrores y le dá envidia. Saludos a los dos y a los que se lucen con los super-brico-autoconstruc.
Salud. |
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#38
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![]() Munuera tiene toda la razón. Deja de dormir por inúmeras razones mucho mejores y más provechosas. La corrosión galvánica no te destruirá el barco en absoluto. No esta de más, por el hecho del placer del trabajo bien hecho, y en tu caso habiendo varios metales diferentes en el casco, de poner unos ánodos de sacrificio y si hace falta, medir la corriente galvánica una vez en el agua (comprar tranquilidad). Ahora bien, volviendo a la sabiduría de munuera, ¿no vas a tener el barco en el embalse ? ¿no es agua dulce? Yo tuve una gabarra de 400 Tn de acero normal, con pinturita de estar por casa. Fabricada por mí y un amigo mío en chapa 3/16. Navegó 18 años (hasta que me fui....debe seguir allí) Nunca en su vida vió un ánodo. Nunca sufrió corrosión y mira que le dimos caña transportando de todo. Por cierto, muchas veces llevaba un generdor e 24KVA encima, rodando todo el tiempo y sin aislar ![]() . Nada de corrosión!!Viva el minguita!!!! ![]() ![]() P.D. todos los privados que quieras, en las Palmas de G.C.Corsara está restaurando una cubierta de teka y trato de ayudarle en todo, claro que la que trabaja es ella y su marido. Estaré en Sao Paulo, a mediados de Marzo...no me tientes.... que no me conoces ![]() a tus salud ![]() ![]() ![]()
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Vivimos todos, en este mundo, a bordo de un navío zarpado de un puerto que desconocemos hacia un puerto que ignoramos. (Fernando Pessoa -1931) |
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#39
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Cita:
GRACIASSSSSSSSSS A LOS DOS!!!!!!! Pensé que la corrosión galvánica también afectaba a los metales en agua dulce. SI TE TIENTOOOOOOO!!!! a que no eres capás de llegarte por aquí ![]() ![]() |
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#40
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Estimado Flavio:
En primer lugar permíteme unirme a los que nos asombramos con el trabajo que estás haciendo en el Minguita. Vaya manera de engrandecer a un barco!!! ![]() ![]() ![]() En segundo lugar... una duda: ¿al cambiar las dimensiones del barco (desplazamiento, calado y puntal, al menos), ¿tendrás algún asunto legal que resolver? ¿Qué pasa entonces con todos los certificados de navegabilidad, licencias, permisos...? ¿Sería necesario un proyecto firmado por un Ingeniero Naval?Y ya, ahondando en el tema: ¿y si se te hubiera ocurrido aumentar la eslora con una jupette? Espero no haberte encendido otra bombilla de preocupaciones, y si ha sido así, remojemoslas con una ronda de bebidas al gusto (mire usté por donde... ahora me tomaba un mate amargo, por aquello de la hora) ![]() ![]() ![]()
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Socio Anavre 348. http://www.anavre.orgNo es prudente sentar cátedra. Es mejor sentar el trasero. Pero incluso esto no ha de tomarse como dogma. O quizá sí. Lista de Teléfonos de Cofrades Solidarios para Emergencias |
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