Remaches mas grandes

[suricata]

Muy buenas a todos y una ronda de lo que quiera cada cual.
Ahora que ya estamos aposentados y bebiendo sin sed, os describo el problema: Resulta que necesito unos remaches de aluminio (u otro material que no haga electrolisis) de diámetro superior a 6,4 mm y por mucho que busco no los encuentro. Los busco porque dos de los orificios donde van remachadas las placas que soportan el pinzote de la botavara están dados de sí y los de esa medida no se enganchan. El problema no es acuciante porque quedan otros 6 correctamente pero me gustaría dejarlo perfecto.
¿Alguien me puede iluminar con su sabiduría?

PD.: Menos mal que existe este foro.

[Panxut]

San Foogle...

Clica: REmaches Tienen un catalogo muy extenso, hay que buscar distribuidor.

Suerte

[Filibustero]

AVDEL, tienen remaches de 10 mm.

http://www.avdel-global.com/es/inicio.html

[cierraelpico]

Buenos dias bon dia

Planteate tambien si la remachadora que tienes va a poder con ellos

[jbcoke]

no se si es ese el problema pero en Leroy M. venden unos remaches que tienen "ala ancha" con lo cual siendo mas o menos la medida del bujero, ademas sujetará mas al tener mas superficie y repartirla entre esta.

Jbcoke.

[GORDON MCFERGUSO]

Yo te recomiendo remaches de acero inoxidable. Tienen màs resistencia y si los pintas con cualquier pintura adecuada para metal (por ej de las que se usan en coches) antes de ponerlos, bien pintados, y además les pones cinta aislante o similar en los puntos de contacto con el aluminio evitas los problemas glavánicos. Yo así lo hice hace dos años tras un desencuentro entre la grúa de mi puerto y mis crucetas al sacar el barco y miel sobre hojuelas. Lo encuentras en cualquier tienda de suministros industriales por cuatro perras, resultado: eternos. Eso si la remachadora adecuada, manual, cuest unos 100 euros, pero ya la he reutilizado varias veces para mí y otros compañeros de atraque. Saludos

[santana 1060]

Originalmente publicado por GORDON MCFERGUSO

Yo te recomiendo remaches de acero inoxidable. Tienen màs resistencia y si los pintas con cualquier pintura adecuada para metal (por ej de las que se usan en coches) antes de ponerlos, bien pintados, y además les pones cinta aislante o similar en los puntos de contacto con el aluminio evitas los problemas glavánicos. Yo así lo hice hace dos años tras un desencuentro entre la grúa de mi puerto y mis crucetas al sacar el barco y miel sobre hojuelas. Lo encuentras en cualquier tienda de suministros industriales por cuatro perras, resultado: eternos. Eso si la remachadora adecuada, manual, cuest unos 100 euros, pero ya la he reutilizado varias veces para mí y otros compañeros de atraque. Saludos

saludos , me gustaria preguntarte, si se ponen remaches de acero inoxidable en el aluminio, para evitar la corrosion no seria mas aconsejable untarlos antes de ponerlos con duralac? para evitar la corrosion, que opinas

[walrus]

Buenas tardes y
Para la corrosión galvanica (evitarla), puedes poner remaches de monel. Y el duralac, por supuesto, aunque tambien vale pero no es lo mejor, sikaflex.

Saludos

[LORDRAKE]

Efectivamente, la aleación MONEL es la mas adecuada para remachar aceros y aluminios.
Mano de santo!!

LORDRAKE

[santana 1060]

Originalmente publicado por LORDRAKE

Efectivamente, la aleación MONEL es la mas adecuada para remachar aceros y aluminios.
Mano de santo!!

LORDRAKE

una pregunta este tipo de remaches monel es mas fuerte que los normales de aluminio?por ejemplo son lo suficentemente fuertes para aguantar un herraje en forma de Y que abraze el palo en su parte superior para colocar un stay volante?

[suricata]

Gracias a todos por vuestras prontas y valiosas respuestas.
Ahí va mi aportación:
Los de monel son mas resistentes que los de aluminio pero menos que los de acero y no provocan electrolisis con el aluminio, lo que ocurre es que los mas anchos que he podido localizar son de 6,40 mm. Los compré en Blaumar (Jávea).

Buen viento (que ya es hora).

[alvaro]

Hola,
hay unas tuercas remachables de alumnio: se remachan con una remachadora especial, y luego puedes atornillar sobre estas tuercas,
yo lo que hice, en el mismo problema que tú, fue poner unos remaches en el orificio de las tuercas,el diametro interior despues de ponerlas se reduce bastante con lo que puedes usar los remaches que tengas.
suerte

[GORDON MCFERGUSO]

Originalmente publicado por santana 1060

saludos , me gustaria preguntarte, si se ponen remaches de acero inoxidable en el aluminio, para evitar la corrosion no seria mas aconsejable untarlos antes de ponerlos con duralac? para evitar la corrosion, que opinas

Todo aquello que evite el contacto directo entre los dos metales distintos evitará la corrosión. Por otro lado "lo mejor es enemigo de lo bueno": los remaches de aluminio de ese calibre son difíciles de conseguir, los de monel son caros y no los encuentras fácilmente, el remache de aluminio roscado...insisto el remache inoxidable es eterno, se puede evitar fácilmente y "baratamente" la corrosión, el suministro en cualquier lado, el único coste es la remachadora manual que en unos cuantos usos la has amortizado y todos los que tenemos un barco sabemos el sinfin de remaches que tiene y todos los que hemos puesto un remache sabemos lo fácil que es- eso sí depués de subirse al palo, retorcerse como una serpiente abrazada a un mástil, el "blackdecker" que se queda sin pila en el preciso momento, el remache que se te cae y recuerdas todos los que has dejado encima de la mesa de cartas y no has metido en el bolsillo, los espectadores y curiosos deseando ver espectáculo y, a ser posible, que fracases...en fin las alegrías del navegante

[jago13]

Buenos días

Para evitar la corrosión he encontrado esto:

http://www.dubo.org/arandela_cuello.html

Se puede usar como funda del remache y evitar el contacto, solo los tienen en un diametro interior grande, pero sería buscarlos en otro fabricante con mas variedad. ¿que os parece?

Saludos