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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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En una revista leí un dia un articulo en el que se proponia algún truco para evitar el "balanceo lateral"
![]() que se crea al estar fondeado con mar al través.He perdido el artículo y no recuerdo las soluciones que proponia y si eran compatibles con los fondeos "en masa" de algunas calas y radas de nuestras costas. Gracias y unas rondas para todos ![]() ![]() |
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#2
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Buena compañero, desde min corto entender, cuando fondeas con ancla por proa, la propia mar te pone de proa a ella y el balancelo es longitudinal, siempre menos molesto que el trasversal, seguramente la solución que leistes seria fondear ademas con ancla por popa para enfilar la proa al mar. A ver si alguien nos aporta algo mas, casi seguro que sera así.
Saludos ![]() |
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#3
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Buenas
![]() No se si será la solución que leiste, te cuento una que va relativamente bien a la espera de otras opiniones: preparas una gaza en el cabo de fondeo, (o un grillete si es cadena, digo yo) a unos tres o cuatro metros por delante de la proa y en ella afirmas un segundo cabo drigido a una cornamusa de popa. Vas tirando de él desde la bañera hasta que el barco quede en una posición de compromiso entre la ola y el viento y cuando la encuentres afirmas el cabo a la cornamusa. Para pesca-baño-vermouth reduce bastante la Konga saludos |
| 5 Cofrades agradecieron a vigiadeoccidente este mensaje: | ||
CORFÚ (10-02-2009), duendevelas (11-02-2009), Es3 (10-02-2009), konpai (11-02-2009), ola (10-02-2009) | ||
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#4
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. Pero algunos dias /noches al viento le da por rolar y la ola le da por seguir manteniendo su rumbo durante horas Cosas de la mar![]() |
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#5
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Soy muy partidario de fondear con dos anclas, una por proa y otra por popa, de proa a la dirección de las olas. Pero sólo es posible en calas poco concurridas. Me apunto lo de fondear por proa pero enviando un cabo a popa para poder graduar la posición del barco.
a ver si salen nuevas ideas ![]() ![]() ![]()
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Estoy en esa edad en que no hay que perder ni una sola oportunidad para navegar |
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#6
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Las dos anclas ...en calas muy concurridas ![]() Fiasco total .Quizás planteo un imposible y para ser un buen navegante hay que ser muy sufrido...y una es un poco "delica"![]() |
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#7
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Suerte... Saludos. Editado por CORFÚ en 10-02-2009 a las 21:51. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a CORFÚ | ||
Mofeta (10-02-2009) | ||
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#8
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#9
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es mejor poner la popa al viento pues la proa bandea mucho al viento y hace zigzagear depende del barco por ejemplo fondear por el winche de escota o escotero en fin en la aleta suele haber mas posibilidades pero la mejor solucion es unos cuantos tragos de alguna bebida espirituosa ![]() de esa forma te mareas por algo mas alegre ![]()
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#10
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Te cuento lo que haciamos con mi padre en una barca de pesca pequeña (6m), echaba un cubo con un peso por cada banda, la verdad que el cuchareo disminuia bastante, aunque a mi no me hacia ninguna gracia porque además del ancla tenia que subir los dos cubitos...
No se me ha ocurrido probarlo con el velero .Saludos. |
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#11
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Buenas
![]() ¿habéis probado a barbas de gato o con dos anclas por proa? http://www.clubdelamar.org/fondeo.htm De esta forma disminuyes el borneo y queda el barco más fijo en la dirección deseada. Salud y buena mar
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En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan. Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778) Albaid en youtube |
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#12
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Más que un consejo una confesión:
A veces, en algunas calas hay una boyas que marcan la zona de bañistas. En son Saura, por ejemplo. Con brisilla de levante y algo de mar del sur, dando un cabo por popa a la boya se consigue orientar la proa a las olas y salvar una noche que podría ser de perros. Lo del ancla de respeto lo he hecho, pero es un poco pesado con la auxiliar. ![]() ![]() |
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#13
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La solución que proponen de poner popa al viento.. Habrá que intentarlo.Gracias a todos por vuestras aportaciones. |
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#14
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Lo de ![]() ![]() Conste que se ha intentado Pero nada...no funciona y ...pitando y de madrugada al puerto mas cercano ![]() |
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#15
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He encontrado esta información sobre un APARATO
ESTABILIZADOR GIROSCOPICO. ¿ Alguno sabe si se puede instalar en veleros? ¿es un timo?? http://w.fondear.org/infonautic/Equi...opo/ARG_01.jpg |
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#16
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Existen varios modelos de ARG y por ejemplo el modelo MSM-4000 de Mitsubishi pesa 700 kilos en total con un consumo de 3 kilowatios de potencia alimentado por corriente alterna a 200 voltios en trifásica y produce un momento angular de estabilización de 5.000 Nms (Newtons metro segundo)." Y me pregunto cuántos disponemos de capacidad para lastrar el barco con ese peso y con ese consumo eléctrico. Yo no, así que levando ancla.... ![]() ![]() y a otro sitio.He visto en internet, ahora no recuerdo qué página, una especie de boyas, tipo disco, que colocada en ambas bandas, a mitad del calado creo recodar, disminuyen la escora del barco en el fondeo. Salud y buena mar
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En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan. Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778) Albaid en youtube |
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#17
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Podrías haberle comentado a tu padre que con dos tapacubos de coche funciona igual y no tenías que levantar tanto peso.
Pero claro, como dice la firma de un cofrade, "cuando el patron está en el suelo, no le digas nada, el sabe porqué se ha caido" ![]() Saludos ![]() ![]() ![]() Cita:
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#18
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Unas rondas pal personal
![]() ![]() Encontré este invento en la tienda del navegante no se si funciona ![]() ![]() ![]() ![]() Un saludo ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a JAND | ||
fuerza 5 (12-02-2009) | ||
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#19
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Exactamente ese es el que estaba buscando para pegarlo aqui, gracias JAND. Cuando lo veo aqui tranquilamente me parece un poco exagerado llevar tanta cosa en el barco, y me imagino el descojone de los aguerridos compañeros de fondeo... pero cuando empieza el bailecito
nocturno me prometo que lo tengo que comprar... hasta la próxima.
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Mario. |
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#20
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![]() ya ya, si además de la sentina llena de botellitas de buen vino ron etc. y trastos varios que vamos acumulando, mas los trapitos y zapatos, gran despensa de latas de marca "por si..." etc etc,ponemos el cacharro elèctrico...ni las cuatro baterias ni el generador ni nada.... A PIQUE nos vamos. Ya veo que es para "mega tractores" Esta versión marina de "cono de carretera" no la conocia, habra que estudiarse el tema. Muchas gracias por la inf.En el Salon Náutico, vimos unas plataformas plegables para los laterales, pero para un 40 pies eran francamente dificiles de escamotear en los tambuchos. Unas rondas para todos!! |
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#21
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Los conos de carretera medio funcionan, el problema es que tienes que llevar al menos seis, -depende de la eslora- y además un peso del copón para cada banda (creo que unos diez Kg), al final de los conos. Resumiendo, un rollo.
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#22
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En mi epoca sacabamos la botavara por una banda bien fijada con escota y amantillo y por la otra un buen tangon con su contra y amantillo y colgando de ambos unos grandes tapacubos de coche lastrados.Disminuia un monton el zarandeo pero el peligro de romper algo era evidente.Buenas rondas a todos
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#23
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abordaxe ![]()
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#24
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Lo consideraré mi buena acción del dia.A partir de ahora puedo ser malo ![]() ![]() |
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Ver todos los foros en uno |
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