Vela saildrive lombardini, opiniones

[santana 1060]

un saludo a todos y rondas para que no decaiga, bueno el caso es que tengo un volvo saildrive antiguo que me empieza a dar problemas , conclusion estoy mirando los motores lombargini saildrive , tienen muy buena pinta y la relacion precio comparada con volvo es muy importante, aproximadamente un 40cv puede costar 8200euros, me gustaria saber a los que conozcan este modelo o lo tengan que opinion les merece cracias y unas rondas para todos

[biziberri]

los estuve viendo hace unos años para un proyecto de catamaran
y hice comparativas de Yanmar, Nanny, lombardini, y Sole
para mi era el mejor, el bloque estaba especialmente diseñado para
nautica (vamos que no era una marinizacion)
y el saildrive, mucho mas fino de perfil que los demas
los demas los fabrica, no me acuerdo que marca pz no se que.

ojo, no es que los demas vayan mal, para nada, creo que todos
son grandes marcas, pero en saildrive creo que va mejor
la cola lombardini..... mi escalado, Lombardini, yanmar, Nanny, Sole
es una opinion personal
un saludo y suerte

[Charly C.]

Originalmente publicado por biziberri

los estuve viendo hace unos años para un proyecto de catamaran
y hice comparativas de Yanmar, Nanny, lombardini, y Sole
para mi era el mejor, el bloque estaba especialmente diseñado para
nautica (vamos que no era una marinizacion)
y el saildrive, mucho mas fino de perfil que los demas
los demas los fabrica, no me acuerdo que marca pz no se que.

ojo, no es que los demas vayan mal, para nada, creo que todos
son grandes marcas, pero en saildrive creo que va mejor
la cola lombardini..... mi escalado, Lombardini, yanmar, Nanny, Sole
es una opinion personal
un saludo y suerte

El motor marino Lombardini parte del terrestre que se monta en vehiculos pequeños ( de los de sin carnet ) , grupos elcetrogenos , escavadoras etc. . Simplemente le añaden el intercambiador de calor con tubo de escape refrigerado , la bomba de agua salada , el refrigerador de aceite , los manguitos correspondientes y a correr

SALUD Y BUEN VIENTO

[Charly C.]

[quote=santana 1060;497743]un saludo a todos y rondas para que no decaiga, bueno el caso es que tengo un volvo saildrive antiguo que me empieza a dar problemas , conclusion estoy mirando los motores lombargini saildrive , tienen muy buena pinta y la relacion precio comparada con volvo es muy importante, aproximadamente un 40cv puede costar 8200euros, me gustaria saber a los que conozcan este modelo o lo tengan que opinion les merece cracias y unas rondas para todos[/quote

En mi opinión son motores demasiado altos de vueltas , fijate que actualmente Volvo y Yanmar han bajado el regimen de sus nuevos motores de 3600 rpm antes a 3000 ahora ( Volvo ) o 3200 ( Yanmar ) .
Al ser altos de vueltas ( 3600 ) - y para un velero - te obligará a poner una reduccion de inversor alta , o sino te cavitará la helice

SALUD Y BUEN VIENTO

[Jangada]

[quote=Charly C.;503879]

Originalmente publicado por santana 1060

un saludo a todos y rondas para que no decaiga, bueno el caso es que tengo un volvo saildrive antiguo que me empieza a dar problemas , conclusion estoy mirando los motores lombargini saildrive , tienen muy buena pinta y la relacion precio comparada con volvo es muy importante, aproximadamente un 40cv puede costar 8200euros, me gustaria saber a los que conozcan este modelo o lo tengan que opinion les merece cracias y unas rondas para todos[/quote

En mi opinión son motores demasiado altos de vueltas , fijate que actualmente Volvo y Yanmar han bajado el regimen de sus nuevos motores de 3600 rpm antes a 3000 ahora ( Volvo ) o 3200 ( Yanmar ) .
Al ser altos de vueltas ( 3600 ) - y para un velero - te obligará a poner una reduccion de inversor alta , o sino te cavitará la helice

SALUD Y BUEN VIENTO

ssssastamente.

El motor marino a menor rpm, más duradero. Claro también pesa más.
A mi juicio, para motores de la potencia que aludes, Yanmar en primer lugar, Solé por la ventaja de estar cerca si hay algún problema, Volvo (aunque más caro de precio y repuestos)y después los italianos.

[Charly C.]

[quote=Jangada;503923]

Originalmente publicado por Charly C.

ssssastamente.

El motor marino a menor rpm, más duradero. Claro también pesa más.
A mi juicio, para motores de la potencia que aludes, Yanmar en primer lugar, Solé por la ventaja de estar cerca si hay algún problema, Volvo (aunque más caro de precio y repuestos)y después los italianos.

OK me quedo con esta clasificación , para mi Yanmar actualmente es de lo mejorcito en pequeñas potencias

SALUD Y BUEN VIENTO

[Manelaudaz]

Transmar que se dedicaba antes a Perkins y Nissan ahora comerzializa el Lombardini.
por preguntar............ yo les compre un motor, gente entendida y de fiar.
http://www.transmarsa.com/ser.asp

Saludos

[Charly C.]

Originalmente publicado por Manelaudaz

Transmar que se dedicaba antes a Perkins y Nissan ahora comerzializa el Lombardini.
por preguntar............ yo les compre un motor, gente entendida y de fiar.
http://www.transmarsa.com/ser.asp

Saludos

Que tiene que ver la profesionalidad de los sres. de Transmar ( Kike , Marivi y Cia ) con que el motor Lombardini sea alto de vueltas ?

SALUD Y BUEN VIENTO