SEGUROS PARA LA TABERNA: Las ofertas

[tarpon]

Hola chicos, por sugerencia de mi amigo Zuga me presento por primera vez y como es de rigor quedais todos invitados a unas copas, espero que me las aceptéis.
Para que mientras las tomamos sepáis quien soy, os doy los siguientes datos (mis disculpas si son muy extensos o muy escuetos, no conozco la costumbre). Mi barco es un Udondo del año 1.950 de motor y ocho metros, una auténtica joya, el motor es del año 1.980 y tiene un tamaño parecido al de un Nissan Micra para sus 65 H.p pero no se ha parado casi nunca.
Soy pescador de nacimiento y espíritu, aun que tambien hago mis pinitos a vela ya que patrocino un velero y de vez en cuando hago alguna regatilla con ellos . Soy capitán de yate desde hace algunos añitos.
En cuanto a mi trabajo, soy el presidente ejecutivo de www.brokmar.com que como algunos ya sabreis es una Correduria Maritima de Seguros. dedicada en esclusiva a embarcaciónes de recreo.
A ninguno se os escapara que tengo interés en asesoraros y contrataros las pólizas de seguros para vuestros barcos. Pues, evidentemente si; aunque tambien os diré que seguramente podré, si es de vuestro interes, ayudaros mucho a conocer de verdad este mundo de palabros y clausulas de las que todo el mundo habla, pero casi nadie entiende. Os invito me cuestioneis todo lo que querais sobre clausulas inglesas, españolas,rescates,remolques,obligaciones,peritaje s etc. os prometo respuestas en terminos entendibles y sin palabros . Por supuesto si alguien quiere hacer cualquier consulta de forma anonima puede hacerlas a traves de nuestra pagina web, por donde respondemos a diario todo tipo de cuestiones relacionadas con los seguros nauticos al publico en general.
Gracias.
Saludos.
Alvaro

[0tilio]

¡Sería la primera vez que aquí alguien rechazara una copa!
Por mi parte os invito a participar en el concurso de adjudicación de los Seguros de la Taberna. Si estais interesados, os envío el fichero de datos de los barcos, para que hagais vuestra oferta en igualdad de condiciones que el resto.
Lo único es que el plazo para recibirla se acaba el día quince.
Para hacer la tasación de las pólizas, tedríais hasta fin de mes.
Ánimo y gracias por la copa.

[El Papus]

Buenas:
A mi me vence el seguro en una semana. Estoy interesado en recibir el impreso, para conocer la oferta, aunque, me temo, no llegaré para este año.
Un saludo.

[0tilio]

Las ofertas se hacen públicas al inicio de este mismo hilo y de momento sólo están las dos de Iberseguros, pero para el día quince tendremos el resto.
Si puedes aguantar hasta primeros de mayo para renovar ya con la empresa ganadora del concurso del Seguro de la Taberna, perfecto, Si te urge, contrátalo, nos envias los datos de tu póliza a Magicus_Max o a mí, rellenando este cuestionario y te cambias cuando venza el año:
1- Tipo de barco: Vela/motor
2- Eslora en metros
3- Año de construcción
4- Valor del barco consignado en la póliza
5- Puerto base
6- Compañía aseguradora
7- Correduría o agente
8- Riesgos cubiertos
9- Franquicia
10- Coste anual de la póliza
11- Fecha de la última declaración de siniestro
12- Antigüedad, comentarios y experiencias con otras compañías.

[IBERSEGUROS]

Hola Papus,

Somos de Iberseguros, la correduría que primero a puesto la oferta para el seguro de la taberna a través de Otilio.

Si quieres un presupuesto sin compromiso conforme nuestra oferta que puedes leer en este foro, te lo daríamos el mismo dia que recibamos los datos que necesitamos para cotizar en nuestro mail comercial@iberseguros.es o por teléfono en el 91 761 81 00 preguntando por los seguros de la taberna del puerto.

Si quieres pregunta a Otilio por nosotros que ya nos conoce.

Los datos que necesitamos son:

- Modelo:
- Astillero ó constructor:
- Puerto base:
- Tipo: Motor
- Eslora:
- Material:
- Año de construcción:
- Nº de plazas:
- Motores:
- Modalidad de seguro que desea le ofertemos: Todo riesgo con/sin franquicia , RCO, RCV, Accidentes ocupantes, Asistencia náutica ¿alguna más?:
- Capitales a asegurar:
+ Valor asegurado (casco, motor y velas):
+ Accesorios:
+ Efectos personales:
- Uso al que se destina (Recreo o Charter lista 6ª o 7ª):
- Siniestralidad 2006:
- Cía. actual:
- Vencimiento póliza:

Un saludo,

Iberseguros Correduría de Seguros, S.A.

[tarpon]

OFERTA WWW.BROKMAR.COM
Quienes somos:
Somos una correduria de seguros que solo opera en el ambito de las embarcaciones deportivas, no intermediamos ningun otro tipo de seguro.
Nuestros empleados son todos navegantes titulados ,P.E.R , PATRONES O CAPITANES DE YATE.por lo que hablamos en todo momento(tambien ante los siniestros) el mismo idioma que nuestros clientes.
Todos los directivos llevan mas de 10 años en el mundo del seguro.
En la actualidad y despues de cuatro años operando , intermediamos mas de 1.500 embarcaciones, aseguradas en diversas compañias.

Donde operamos:
En todo el territorio nacional.

Con que compañias operamos:
Solo trabajamos con compañias que operen en todo el territorio nacional, que tengan sus centros de suscripcion y de decision en España, que tengan departamento maritimo especializado y que sean de reconocida solvencia. No queremos que ante un siniestro importante o un litigio, nuestros asegurados se vean obligados , a pleitear en otros paises, o con compañias de solvencia dudosa.Los siniestros sencillos los gestiona cualquiera los cuantiosos o complicados no.

Que podemos ofrecer:
En cuanto a coberturas, todas las existentes en el mercado( ver pagina web), aunque quiero hacer incapie en una de ellas que Brokmar comencializa en exclusiva. Se trata de la garantia de defensa y reclamacion con segundas peritaciónes encaminada a poder reclamar a nuestra propia compañia de seguros cuando esta se niega a pagar el precio justo. Cuantas veces hemos visto que una nautica presupuesta una reparación de un barco por una cantidad y el perito de la compañia pretende que se repare por una cantidad muy inferior. Estas situaciones como muchos sabeis suelen acabar en discusiones eternas con el consiguiente cabreo del perjudicado. Con la poliza de Brokmar se resuelve haciendo una segunda peritación independiente o con el servicio Juridico de la compañia de defensa independiente enseñando,perdon por la expresión, los dientes juridicos a la compañia. El resultado suele ser inmediato.
En cuanto contratación, encauzaremos los clientes a las compañias que mas les convengan en cada caso y circunstancia, sin estar vinculados a ninguna compañia en particular. Cada barco en funcion de muchos parametros como, antiguedad, potencia, eslora, valor real, lista, regatas,tripulaciones etc. sera cotizado con la compañia que mejor se adapte en precios y condiciones a su necesidad concreta.
En cuanto a servicio, solo deciros que nuestro departamento de siniestros solo tramita siniestros de embarcaciones y algunas compañias recurren a nosotros cuando tienen dudas en sus siniestros.
Operamos con comisarios de averias en toda la peninsula. Aun asi todos los que estamos en el mundo asegurador sabemos que hay veces que las compañias fallan en sus tramitaciones. Peritos o comisarios que no se presentan,expedientes que se retrasan etc., luchamos a diario para que esto no se produzca pero en ocasiones ocurre y no lo podemos negar. Cualquier usuario de seguros lo sabe.
Las solicitudes de cotizacion son contestadas en un maximo de 24 horas.
Los certificados de seguro cuando son necesarios se envian instantaneamente.

Politica de precios/descuentos
Brokmar no propone ningun descuento especifico, propone precios muy competitivos que podreis comprobar cuando querais con casos concretos.
Hacer un descuento del 10 ó 20 % sobre una tarifa cara no sirve de nada ademas de que cada compañia tiene su politica de precios y descuentos por lo que consideramos que es mas importante el precio final y las condiciones obtenidas , que hablar de descuentos.

Aceptacion de riesgos:
Nosotros no podemos decir que absolutamente todos los riesgos seran aceptados, si , para las polizas de responsabilidad civil obligatoria y para el rescate, pero no para daños propios(todo riesgo). Todo el mundo sabe que un barco usado, en terminos generales, debe asegurarse en condiciones inglesas y a valor pactado, pero si pretendemos asegurar un barco muy antiguo a un valor pactado muy superior al real no habra compañia lo suficientemente estupida que lo hacepte. Por lo tanto todo no, pero practicamente todo si.
Es posible que algun desaprensivo acepte una poliza en condiciones españolas con un valor de nuevo muy superior al real, pero cuando tengamos un siniestro grande os garantizo que cobraremos una cantidad absolutamente ridicula en comparacion con el valor asegurado y no deberemos pleitear con la compañia por que perderemos con seguridad.

Espero que estas notas os puedan aclarar algo sobre nuestra empresa y su especializacion, en proximos dias y a la vista de los datos que el foro nos envie cotizaremos individualmente cada barco, hasta entonces os invito a que a traves del foro , de nuestra pagina www.brokmar.com o telefonicamente 902 33 66 88 podais consultar lo que os parezca oportuno.

[Rik]

Otilio, ¡qué proyecto más bien dirigido!. Te entregaste con la lotería el año pasado, y no menos ahora con éste.

Gracias. Es algo que está viendo frutos, y que todos te agradecemos.

[0tilio]

Te agardezco el entusiamo Rik, pero no tuve nada que ver con la lotería, en todo caso estarás recordando el asunto de las balsas del Club de Compras, del que quedé muy satiisfecho y con balsa, por añadidura.
Si este asunto de los seguros llega a buen puerto, va a ser gracias a la colaboración de todos y así tendremos sólidos (y líquidos) motivos para celebrar.

[IBERSEGUROS]

Estimados tabernarios,

Posteo extracto correspondiente al seguro de responsabilidad civil obligatoria RD 607/1999, de 16 de abril (Cobertura mínima de RCO que necesita cualquier embarcación para poder navegar en España) para advertir que muchas veces nos intentan vender dos veces el mismo servicio:

CAPÍTULO II

Ámbito y límites del seguro

Artículo 6. Ámbito material.

1. El seguro obligatorio cubrirá los siguientes riesgos:

a) Muerte o lesiones corporales de terceras personas.
b) Daños materiales a terceros.
c) Pérdidas económicas sufridas por terceros que sean consecuencia directa de los daños relacionados en los párrafos a) y b) anteriores.
d) Daños a buques por colisión o sin contacto.

2. Salvo pacto en contrario, será de cuenta del asegurador el pago de las costas judiciales y extrajudiciales inherentes a la defensa del asegurado y a la gestión del siniestro.

Saludos y cervezas para todos.

[tarpon]

Un comentario aclaratorio ¿condiciones inglesas o españolas ?
Los ingleses que son unos tios peculiares, entre otras cosas dicen que inventaron los seguros navales, pero no es verdad fueron los romanos con los polizas de prestamo a la gruesa, tambien dicen cosas de su historica Army que la mayoria de los hispanos sabemos que no son ciestas pero en fin, dada su evolucion en los dos ultimos siglos si son los padres del seguro maritimo moderno.Como su forma de pensar es "rarilla" en sus polizas definen lo que no esta cubierto,cosa curiosa,por lo que entienden que todo aquello que no esté especificamente excluido en la poliza , queda automaticamente cubierto. Es decir te digo lo que no te cubro, pero no te hago una relación de lo que te cubro. A demas como son muy caballeros ellos te permiten pactar en las polizas el valor del bien que quieres asegurar, ojo, no son tontos ,te sujieren... que lo hagas por lo que realmente vale el barco en ese momento, no sea que pactes que vale 100.000 € y lo hundas cuando solo vale 10.000€.
Las coberturas de las polizas comercializadas en españa en condiciones inglesa son todas una copia exacta y literal de los ingleses, muchos ni las tienen traducidas.sean de la compañia que sean. No asi los precios
El español te dice lo que te cubre en una relacion de garantias y en otra lo que no te cubre y lo que no este ni en una ni en otra,lo de siempre, filosofia del seguro etc etc.en general problemas.
La diferencia practica entre uno y otro, solo una muy importante y que nos hace ahorrar dinero en la prima: Las inglesas nos permite pactar un valor.Las españolas no
El precio es decir la tasa ó % de prima que nos aplican para cobrarnos sobre el valor de nuestro barco, la misma. El resto de diferencias, en general la guinda del pastel, salvo situaciones muy concretas que no merece la pena explicar aqui.
Por lo tanto si tu barco es nuevo te dara igual una forma que otra, pero si tiene unos añitos no tengas dudas, inglesas.Pagaras por lo que recibiras
Saludos.
Tarpon

[iemanja]

Solo quería agradecer e invitar a una gran ronda virtual a Otilio por su gestión en el tema de los seguros, espero que en breve podamos tener todos un seguro tabernario.

[IBERSEGUROS]

Fé de erratas del anterior post:

"El préstamo a la gruesa (del latín nauticum Fœnus) es una variante del contrato de mutuo, que consiste en que el prestamista entrega dinero u otros bienes fungibles a un naviero para realizar transporte marítimo, obligándose el naviero a pagar al prestamista el precio del riesgo (pretium periculi) si el viaje concluía en feliz arribo a puerto, en caso contrario, si el barco naufraga o no llega a puerto, nada debe el naviero al mutuante (perdiendo capital e intereses).
A la inversa de lo que ocurre en un mutuo ordinario, los riesgos son de cargo del mutuante (prestamista), pero sólo desde que empieza hasta que termina la travesía. Antes y después se aplican las reglas del mutuo común.

Los Griegos inventaron este sistema de préstamo, pasando a Roma con el nombre de nauticum fœnus (nauticvm: de la navegación y foenus: interés del dinero prestado).
El caso más famoso de préstamo a la gruesa ventura es el que fue estipulado entre Isabel la Católica y Cristóbal Colón en las Capitulaciones de Santa Fe.
En esta institución radica uno de los antecedentes del actual contrato de seguro."

Antes que los romanos fueron los griegos.... como el yogurt!!!.

Respecto a las diferencias entre condiciones inglesas (INSTITUTE YATCH CLAUSES) y las españolas.... yo duermo más tranquilo con las primeras que con las segundas....... Y MUCHO MÁS SI LA EMBARCACIÓN TIENE UNA ANTIGÜEDAD MENOR A 10 AÑOS.

Por cierto en Iberseguros el personal que forma parte del departamento de seguros de transportes y dentro del área de embarcaciones de recreo está formado por licenciados en derecho con Master en Negocio y Derecho Marítimo del ICADE así como Master in Maritime Law de Southampton. Por tanto somos expertos en cláusulas inglesas tanto para embarcaciones como para seguro de transporte de mercancías. Además somos representates de unos de los mayores clubs de P&I de Europa (P&I = Protection and Indemnity = seguros de responsabilidad civil para armadores y fletadores).

Saludos y unas cuantas rondas más para pasar la sobremesa.

Aviso a navegantes: los gastos de defensa jurídica estan cubiertos por la cobertura de RCO. Si se contrata la cobertura de reclamación daños que no te cobren la defensa que ya está incluida en la RCO.

[0tilio]

No sólo por las ofertas de seguro que aquí aparecen, sino por las aclaraciones sobre las coberturas de las pólizas y las modalidades de contrato, este hilo se merece volver a la cabecera.
Sírvanse a su gusto y dedíquenle un tiempo a la lectura, que tiene miga.

[Capitán Mandinga]

Otilio gracias a ti ya conocemos un poco mas sobre los seguros, sus secretros y hasta su historia.

Esto se pone interesante aunque para ofertas solo he visto la de inberseguros.... donde esta el resto (brokmar que descuento ofrecen????)

Una ronda para todos los marineros incluidos los de agua dulce.

Avante parejo!!!

[0tilio]

Brokmar presenta su opción en otros términos.
Al no existir un formato definido para las ofertas, cada cual la redacta a su estilo, pero claro, luego hay que poderlas comparar, por eso, antes de votar se pondrán en un mismo post todas ellas, junto con las tasaciones correspondientes a esa modalidad, para cada uno de los barcos que enviaron sus datos.
Hay barcos de una gran variedad de esloras y características, así como variedad de coberturas contratadas, así que esté o no nuestro barco en el listado, vamos a podernos hacer una idea bastante aproximada del precio de nuestro seguro ideal.

El post lo redactará el comité de los seguros, pero la tarea de clavarlo en la cabecera y organizar el referendum le va a caer a nuestro tabernero justo antes de la semana santa, si le parece bien y el tiempo no lo impide.
Mientras tanto, están todos invitados a unas jarras de ron, para amenizar la espera y animar la charla.

[tarpon]

Tabernarios:
Saludos de Tarpon.
Tomaros unas birras a mi cuenta, para soportar el rollo de los seguros.
Para romper el hielo y convencido de que el precio sólo debe ser un componente más para decidir cuál es en conjunto la mejor opción; os expongo nuestras tarifas para los riesgos básicos, muchos tabernarios ya podréis saber y comparar vuestras actuales pólizas con estos precios.
La póliza Brokmar de Defensa y reclamación, la expongo en otro post, éste ya pesa mucho.
En cuanto a los todo riesgo/daños propios y otras coberturas específicas, si os parece oportuno, de momento podré cotizarlas individualmente y con caracter privado para que vayais teniendo una opinión. Si así lo deseais en nuestra página están los cuestionarios, respondemos en 24 horas máximo. Hoy no, que es viernes.
Cuando el foro lo estime adecuado ,si es el caso, publicaremos un muestreo de diez ó doce barcos o lo que en él se decida.
Las ofertas individuales pesan más de lo que el sistema admite, a ver que solución se le busca a ésto.
Os recuerdo que solamente aseguramos barcos de recreo o lo que esté intimamente ligado a ellos.
Saludos.




Tarifas www.brokmar.com

VELA

Eslora

Obligatorio
Obligatorio + Rescate
Obligatorio + Rescate + Remoción de restos

Inferior 5 m

64 €

85 €

105 €

5m – 9m

64 €

85 €

105 €

9m – 15m

75 €

96 €

118 €

15m – 25m

96 €

117 €

146 €

MOTOR

Eslora

Obligatorio
Obligatorio + Rescate
Obligatorio + Rescate + Remoción de restos

Inferior 5 m

64 €

85 €

105 €

5m – 9m

75 €

96 €

118 €

9m – 15m

91 €

112 €

139 €

15m – 25m

117 €

139 €

174 €

HINCHABLES

Tipo

Obligatorio
Obligatorio + Rescate
Obligatorio + Rescate + Remoción de restos

Neumáticas

64 €

86 €

105 €

Semirígidas

79 €

101 €

125 €

MOTOS ACUATICAS

Nº plazas

Obligatorio
Obligatorio + Rescate
Obligatorio + Rescate + Remoción de restos

2 plazas

159 €

- €

- €

3 plazas

208 €

- €

- €

4 plazas

272 €

- €

- €

Notas:
1. Las presentes primas son única y exclusivamente para embarcaciones despachadas en lista 7ª de uso privado. Para otros usos consultar.
2. Para garantías de adicionales como el todo riesgo ponerse en contacto con nosotros o rellenar los formularios de nuestra página Web.
3. Para contratación inmediata llamar al 902 33 66 88.

[tarpon]

Tabernarios:
Mil disculpas.Aunque al pegar el post anterior con las tarifas quedaba muy bien,veo que se ha descuadrado todo . a mi informático. Lo intentare de nuevo, espero con más éxito.
Gracias.
Tarpon

[IBERSEGUROS]

Queridos tabernarios,

Para ir recordando nuestra oferta y no caiga en el olvido:

Iberseguros acepta todos los riesgos:

- Embarcaciones con más de 25 años de antigüedad incluso daños a condiciones inglesas o españolas (y no sólo la RCO).
- Ofrecemos todas las coberturas: RCO, RCV, Daños a condiciones inglesas, españolas, accidentes ocupantes, asistencia náutica, reclamación de daños, ampliación zonas navegación etc.....
- Embarcaciones de la lista 7ª (uso privado/recreo) de cualquier tipo (motor/vela) y con cualquier cobertura.
- Embarcaciones de la 6ª (Charter o alquiler) CON y SIN tripulación.
- Descuento del 15% sobre tarifas para todos los miembros de la taberna
- Polo náutico de regalo por cada póliza emitida (talla XL).
- Emisión y envío de la póliza al domicilio del tomador en el plazo máximo de 10 días desde su solicitud.
- Emisión y envío de presuestos en menos de 1 hora (si la embarcación tiene una antigüedad superior a 25 años o un valor superior a los 120.000 euros, el presupuesto se dará antes de las 24 horas siguientes a la petición).
- Asesoramiento serio y profesional. Tramitación de siniestros. Iberseguros forma parte del GrupoIber formado por: Iberseguros Correduría de Seguros, S.A; All Risks Correduría de Reaseguros S.A.; Iberpandi Correduría de Reaseguros, S.A. e Iberlaw, S.A. (Iberlaw es un despacho de abogados especialistas en derecho marítimo).

Saludos, unas ronditas de ron para los mayores de 18 y unas zarzaparrillas para los menores de 18.

Buen fin de semana

[IBERSEGUROS]

Formas de contacto con Iberseguros:

- Mail: comercial@iberseguros.es o info@iberseguros.es poniendo en el asunto "Oferta seguro Taberna del Puerto"

- Tfno: 91 761 81 00 preguntando por el departamento de transportes y diciendo que es para el seguro de la taberna del puerto.

Gracias a todos.

P.D.: estamos encantados de poder dar presupuestos incluso los viernes.

[tarpon]

Tabernarios:
Por lo que se ve el sistema no permite introducir documentos en forma de cuadros por lo que de una forma mas primaria os expongo la tarifa de
www.brokmar.com

La primera cifra de cada linea es el precio por el Seguro Obligatorio,la segunda cifra es Obligatorio+Rescate, la tercera Obligatorio+Rescate+Remoción de restos.

VELA

Inferior a 5 m. 64 €,85 €, 105 €
De 5 a 9 m. 64 €, 85 €, 105 €
De 9 a 15 m. 75 €, 96 €, 118 €
De 15 a 25 m 96 €, 117 €, 146 €

MOTOR

Inferior a 5 m. 64 €, 85 €, 105 €.
De 5 a 9 m.75 €, 96 €, 118 €.
De 9 a15 m. 91 €, 112 €, 139 €.
De 15 a 25 m.117 €, 139 €, 174 €.

NEUMATICAS

Normales. 64 €, 86 €, 105 €.
Semirigidas. 79 €, 101 €, 125 €.

MOTOS

2 Plazas. 159 €
3 Plazas. 208 €
4 Plazas. 272 €

Tarifas solo válidas para embarcaciones de lista 7ª. Para otros usos consultar.

TARIFAS SEGURO EXCLUSIVO BROKMAR DE DEFENSA Y RECLAMACION
Principales garantias/resumen:
Defenda jurídica.
Defensa de derechos del cliente frente a la compañía aseguradora de su barco,u otras (para no perjudicar su propia póliza con siniestros).
Segundas peritaciones.

Lista 7ª vela: 35 €
Lista 6ª vela: 70 €
lista 7ª motor : 40 €
Lista 6ª motor : 100 €

Si teneis dudas, consultar.Si quereis hacerlo anonimamente,por consultas en la página web
Gracias.Perdón por el post anterior.
Saludos.
Tarpon

[tarpon]

Queridos amigos de Iberseguros:
La defensa juridica que propone Brokmar, no se solapa con ningun seguro de defensa, estar seguro/s de ello.
Lo de la cotizacion los viernes es porque a las 15,30 tengo partida de mus, por ciento con otros dos tabernarios.
Ahora sin coñas.Haya paz.
Un abrazo
Tarpon

[IBERSEGUROS]

Querido Tarpón,

Paz hubo, hay y habrá siempre pero como comprenderás tenemos que ser claros y no confundir a la gente.

A la vista de vuestro seguro de defensa y reclamación con la compañía DAS (el seguro supone que el asegurado tenga dos pólizas cuando en tan sólo una se pueden tener ambas coberturas, es decir, la RCO + Reclamación de daños) pues con respecto a sus garantías: Defensa jurídica, Defensa de los derechos del cliente con respecto a la póliza de su propia embarcación, defensa de la RC Penal, Reclamación de daños, 2ª peritación gratis en caso de discrepancia, etc.... salvo la reclamación de daños y el "etc" se corresponde con la cobertura de reclamación que cualquier compañía aseguradora ofrece en el mercado. El resto se da todo con la cobertura de defensa incluida en el articulo 6 del RD 607/1999 para la RCO embarcaciones.

Otra cosa es ofrecer la cobertura de reclamación de daños con una compañía de defensa jurídica que suponen dos pólizas = dos primas = dos comisiones para el corredor.

Las cosas claras y el chocolate espeso.

[IBERSEGUROS]

Noticia de última hora:

Respecto al tema sobre la cobertura de defensa jurídica os informamos que en nuestra OFERTA nº 2, me acaban de confirmar que SE INCLUIRÁ LA COBERTURA DE DEFENSA JURÍDICA TOTALMENTE GRATIS para todas aquellas pólizas que contraten la cobertura de daños.

Con respecto a las embarcaciones que sólo quieran contratar la RCO y deseen la cobertura de defensa jurídica, se incluirá dicha cobertura en la misma póliza y tendrá una pequeña sobreprima pero no será necesario contratar una segunda póliza.

Esto hay que celebrarlo con unas rondas para todo el mundo.

Saludos.

[tradixabia]

Enhorabuena Otilio por tu excelente trabajo, del que nos beneficiamos todos los tabernarios.

[tarpon]

Hoy es domingo y no tengo muchas ganas de trabajar, pero si te haré, Iberseguros, tres consideraciones.
1- Si como dices la poliza de defensa y reclamación de Brokmar, que por otro lado presumo no has leido, no tiene interés, ¿por que te apresuras a incluirla en tus ofertas?
2-Dime si tu oferta incluye la defensa civil penal, dime si podras reclamar a tu propia compañia y que ocurrira con los honorarios si pierdes el pleito. Dime también si tendras derecho a una segunda peritación gratuita, ante una simple discrepancia. ¿te parece inadecuado que sea una compañia independiente la que te proteja? ¿y si tu lista es la 6ª y quieres reclamar el lucro cesante?
3-Con todos mis respetos, creo que seria mejor que ensalces tu oferta que seguro es buena, y no te centres en comentar las de los demas mientras nadie te requiera para ello. Veras que ni yo ni nadie lo hemos hecho, y no tengas dudas de que todas son criticables, pero con la edad aprendes a no criticar aquello que no conoces profundamente.

Por último me gustaria saber algo de ti, me refiero personalmente.Yo he dicho, en mi primer post, quien soy, cuantos años tengo, que barco tengo, cual es mi afición, qué soy en la empresa, etc. Realmente no se si eres hombre o mujer, si eres navegante, regatista, joven, mayor, en definitiva no se nada de la persona que hace las consideraciónes sobre mis post.
Saludos.