Bricobarco Autoconstruccion de jupette

Joaquin · #1 10-03-2009, 17:27

Hola a todos de nuevo,

Pues la idea llevaba ya rondándome la cabeza desde hace dos años, cuando restauré exteriormente el barco, pero por el tiempo y que la restauración era al aire libre me planté en junio con la misma y ya no me puse a liarme más.
Dos años despues me he puesto con la idea y, como ahora el barco está en un garaje, pues ya no tengo problemas con la lluvia.
El barco con su popa actual:

Lo primero que tengo que hacer es quitar la salida del escape, así como las de los desagues de la bañera. Me he tirado toda una mañana de sábado para intentar sacarlo por las buenas, esto es, desenroscando los topes interiores, pero ha sido imposible; con la de años que llevarían puestos estaba todo soldado, así que a agujerear lo más pegado posible y quitarlos a las bravas.

Una vez realizado esto, con una chapa marina que en este caso es de 16mm, la presentamos en la popa, hacemos dos agujeros y roscamos dos tornillos provisionales para que la chapa esté quietecita mientras marcamos el contorno de la popa. Una vez marcada, retiramos los tornillos y cortamos con una caladora. Nuevamente atornillamos para comprobar que está más o menos bien.

Ahora toca el turno de hacerle la forma de lo que será la jupette en sí, altura de plataforma, refuerzos laterales y demás. Aquí tengo que decir que me he inspirado en una foto que hay por el foro de un superdaimio (creo) y que me ha parecido bonita. Como se ve en la foto, la altura de la plataforma aqui está más baja que lo que luego irá, ya que con las líneas de agua esta altura era imposible.

Una vez cortada la chapa y vuelta a presentar en la popa (los dos tornillos que puse al principio me permiten montar y desmontar cuantas veces necesite sin que se desajuste nada), corto de una chapa marina de 10 lo que será la plataforma y los laterales, tal y como se ve en la foto (aqui se puede apreciar que ha ganado la altura suficiente).

Seguidamente y con ayuda de un liston un tanto largo, vamos sacando las lineas de aguas de la popa y haciendo los refuerzos correspondientes a dichas líneas. Esto es (por ahora) el trabajo más farragoso, ya que estás boca abajo, agarrando el liston como puedes (cuerdas, mordazas y demás) y marcando cada pieza, cortándola, ajustándola ... el resultado es este

El paso siguiente es colocar los fondos, para lo que usé chapa marina de 5. Me voy ayudando de tornillos inox para ir agarrando las chapas entre si.

Y por último (en carpinteria) es realizar las tapas de la popa de la jupette

Una vez todo en su sitio, quito los dos tornillos que la sujetaban a la popa y para casa,

El siguiente paso ... ajustarlo todo bien, pegar las piezas entre si con epoxi, enfibrar por dentro, colocar los herrajes para el anclaje a la popa y para la escalerilla y enfibrado exterior, pero esto será en próximas entregas.

Un saludo,

Jangada · #2 10-03-2009, 17:37

Que profesinal !!!!!!!!! te felicito. Ya dirás como la integras a la popa del barco y como conectas las salidas de aguas.

se merece una copa de ALBARIÑO

goneva · #3 10-03-2009, 17:39

fino, fino, fino

Joaquin · #4 10-03-2009, 17:48

Cita:

Originalmente publicado por Jangada

Que profesinal !!!!!!!!! te felicito. Ya dirás como la integras a la popa del barco y como conectas las salidas de aguas.

se merece una copa de ALBARIÑO

Todo a su tiempo, jejeje ... integrarla pues será a base de fibra y resina, lijando previamente el casco hasta la fibra y en cuanto a las salidas, pues el escape irá lateral y los desagues de bañera seguramente también, aunque estoy pensando en sacarlos por el miniespejo que queda en la jupette.
Unas copas para todos,

TioPiter · #5 10-03-2009, 17:56

¡Qué Profesional!

boot strap bill · #6 10-03-2009, 18:01

que trabajo y que prolijidad!!! de paso me entero de qué cuernos era la jupette famosa que más de una vez he visto nombrada en este foro!!

por el esfuerzo y el resultado!

TAMAMOANA · #7 10-03-2009, 18:25

Buen trabajo

Cuando me hicieron la jupette en el antiguo cascarón cojieron una chapa metálica y la sujetaron con tornillos roscachapa al casco continuando la carena de la popa. Fibra y espuma de relleno, fuera chapa y se quedó perfecta.

Esperamos el feliz desenlace.

Joaquin · #8 10-03-2009, 18:43

Cita:

Originalmente publicado por TAMAMOANA

Buen trabajo

Cuando me hicieron la jupette en el antiguo cascarón cojieron una chapa metálica y la sujetaron con tornillos roscachapa al casco continuando la carena de la popa. Fibra y espuma de relleno, fuera chapa y se quedó perfecta.

Esperamos el feliz desenlace.

Pues este sistema aun habría sido más rápido que el que estoy utilizando, pero bueno, ahora ya tengo adelantado y para adelante, jejeje.
Un saludo

Paco El Negro · #9 10-03-2009, 18:48

:adoraci on:

teteluis · #10 10-03-2009, 19:49

Hola a todos:
Muy buen trabajo, espero que sigas con futuras entregas la construcción de la jupette.
Pero quería haceros una consulta, ¿la jupette es una mera plataforma de baño? o también sirve para aumentar la eslora de flotación y en consecuencia la velocidad máxima del casco.
Un abrazo, teteluis.

Sahel · #11 10-03-2009, 20:09

Me ha encantado. Muy buen trabajo. Espero mas.

Melquior · #12 10-03-2009, 20:14

Felicidades. Eres un manitas
Saludos

Marconcio · #13 10-03-2009, 20:20

Joooo
der
Esperamos ansiosos... A ver cómo queda. Por ahora, estupendo.

josemar · #14 10-03-2009, 20:37

me ha gustao, manitas, artistaaa.

EL PEREZ · #15 10-03-2009, 20:38

Buen trabajo compañero muy Fino
si señor

Joaquin · #16 10-03-2009, 20:58

Cita:

Originalmente publicado por teteluis

Hola a todos:
Muy buen trabajo, espero que sigas con futuras entregas la construcción de la jupette.
Pero quería haceros una consulta, ¿la jupette es una mera plataforma de baño? o también sirve para aumentar la eslora de flotación y en consecuencia la velocidad máxima del casco.
Un abrazo, teteluis.

En mi caso principalmente lo he echo porque así aumento la eslora de flotación unos 25-30 cm, que teniendo en cuenta que la eslora total actual es de 5,90, es un aumento considerable

vertijean · #17 10-03-2009, 21:48

solo una duda : hay que declarar esta modificacion de eslodra en capitania ? hay que repasar la itb ?

Sahel · #18 10-03-2009, 21:53

Yo me hacía un poquito el sordo...

boral · #19 10-03-2009, 22:02

Eres un monstruo tio, mas, quiero ver mas.
Un saludo.

boot strap bill · #20 10-03-2009, 22:30

Cita:

Originalmente publicado por vertijean

hay que declarar esta modificacion de eslodra en capitania ? hay que repasar la itb ?

shhhhh! chito!!

TAMAMOANA · #21 11-03-2009, 10:29

Buenos dias, amigo joaquin, te pongo un enlace para que veas como quedó el bote. Cuando lo tengas terminado pensarás que tienes otro barco.

http://pt.cosasdebarcos.com/barco_69...549504555.html

goneva · #22 11-03-2009, 12:22

Cita:

Originalmente publicado por boot strap bill

shhhhh! chito!!

Siempre me pregunto lo mismo,... suponemos que no lo declaramos (creo que el cofrade habria hecho bien en "fotochopear" las afotos para que no se vea el nombre del barco). Ahora bien, mañana ocurre algo y el seguro dice que...

Yo no lo tendria tan claro, la verdad.

Joaquin · #23 11-03-2009, 13:26

Pues como yo no había caido en eso, pues ya están retocadas las fotos.

Jangada · #24 11-03-2009, 16:32

Cita:

Originalmente publicado por teteluis

Hola a todos:
Muy buen trabajo, espero que sigas con futuras entregas la construcción de la jupette.
Pero quería haceros una consulta, ¿la jupette es una mera plataforma de baño? o también sirve para aumentar la eslora de flotación y en consecuencia la velocidad máxima del casco.
Un abrazo, teteluis.

No soy ingeniero naval, pero la de joaquin así a simple vista aumenta la eslora total, no la de flotación. Como la eslora de flotación depende de varias cosas, entre ellas, el peso, temperatura del agua etc, creo que pude ser que aumente y puede que no. Si varía, varía también la velocidad máxima, la carena, etc. etc. etc.
Ahora bien, en este caso concreto creo que las posibles variaciones son más técnicas que reales.
En este foro hay varias personas que pueden corregirme si me equivoco.

Edu · #25 11-03-2009, 18:05

Respecto a su legalidad o no, si no fuera "fija", sino un "añadido", creo se consideraría eso, un añadido, como una plataforma de baño o una escalera, y no como una modificación del casco.

Hay muchos barcos de serie con ese "truco" para quedarse debajo de los 7,5 o de los 12 m.

Que sea "removible" no quiere decir que no pueda quedar bien fija....
Le puedes meter 20 tornillos y no quitarla nunca...el tema es que se pueda...

O eso tengo entendido, si luego no cuela, no me echeis la culpa!!

Edu.

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