Motor de menos de 2 Kw

albarca · #1 13-03-2009, 14:55

Alguien sabe si con un motor de 2,3 CV hay que meterlo en la hoja de asiento del barco en Capitanía ( y pagar tasas, claro ... )?. Había oido que hasta 2 Kw ( unos 2,7 CV ) no había que despacharlo, que si te para la Guardia Civil, con presentar factura de compra y CE valdría. Alguien me puede confirmar este punto ?.

Saludos.

Xavier Vila · #2 13-03-2009, 20:52

Venga Cofrade leete las normas del foro y pagate unas rondas y te echamos un cabo

Salu2, rondas y buena mar

albarca · #3 13-03-2009, 22:29

No entiendo muy bien el comentario sobre las normas del foro...

Xavier Vila · #4 13-03-2009, 22:42

Estimado Cofrade;

Te pido disculpas por lo de las normas del foro, creia que era tu primer mensaje, y antes de que nos pasen por la quilla

Ahora bien, es costumbre pagarse unas rondas

No estoy seguro al 100%, pero creo que debes incluirlo en la hoja por estar tu barco matriculado. Otra cosa es que los de verde sean permisivios, pero para ir legal....

Salu2, rondas y buena mar

albarca · #5 13-03-2009, 23:44

Cuenta por las rondas, si lo decías por eso que no falten ¡.

Esta mañana he estado en Capitanía porque el motor lo he comprado en La Nautica.com y me mandaron la factura por Internet con los datos del motor. En Capitanía me dicen que tengo que llevar también el CE ( que eso sí me lo mandaron ), pero como el motor es un Honda fabricado en Japón que necesito también el justificante de Importación o paso por Aduanas.

La verdad es que la consulta de lo del motor es por evitarme más trámites, porque otra cosa no, pero legal quiero ir legal, pero me estoy ahogando en los trámites. Un barco que me costó 40.000 pts hace 10 años, ya llevo gastado otro tanto solamente por matricularle ( y da gracias que tenía la documentación original... ).

En fin, cambio la pregunta original : ¿ Alguien había oido lo del certificado de importación ?. Los de La Nautica.com aún no me han contestado, de todas formas, me parece raro que me manden la factura correcta y el CE y no sepan que también hacía falta lo otro.

Saludos y lo dicho, una ronda para todos del "novato"

P.D. : aunque os esté hablando de este barquito de vela ligera, ya he navegado en un velero de 8 mts. de mi suegro desde hace años y yo tuve un rio 550 con Mercury de 75 CV hasta que "el viento se lo llevó"... SNIF..

Xavier Vila · #6 14-03-2009, 01:16

Saludos de nuevo Cofrade;

Pues si, para poder legalizar el motor siempre piden esos documentos, el certificado de adeudo o de aduanas deberia tenerlo el importador.

Lo que deduzco que La Nautica no lo compro al importador Español de Honda, porque este suele darlo por defecto junto con el certificado CE y el manual en Español.

En todo caso la empresa donde lo has comprado tiene la obligacion de dartelo, y deberian entregarlos al vender los motores siempre.

Venga animo que seguro que te lo entregan, lo legalizas todo y dentro de poco cuando estes disfrutando ya se te pasa todo el mosqueo que da la burocracia de este pais

Salu2, rondas y buena mar

albarca · #7 25-03-2009, 13:22

Bueno, pues aquí estoy, como decías el otro día, al final los de La Nautica se han portado bien y sólo había un ligero desconcierto porque el motor llevaba un tiempo en exposición y habían perdido el certificado de importación, pero en tres o cuatro dias me mandaron un duplicado y ya está dado de alta en Capitanía ( previo pago de 17,23 euros... ).

Así que todo resuelto.

Gracias por los ánimos.